{"id":1109083,"date":"2024-04-29T06:58:24","date_gmt":"2024-04-29T06:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/bicicletas-electricas-con-pinion-mgu-descripcion-general-del-mercado-ventajas-y-desventajas\/"},"modified":"2024-04-29T06:58:27","modified_gmt":"2024-04-29T06:58:27","slug":"bicicletas-electricas-con-pinion-mgu-descripcion-general-del-mercado-ventajas-y-desventajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/bicicletas-electricas-con-pinion-mgu-descripcion-general-del-mercado-ventajas-y-desventajas\/","title":{"rendered":"Bicicletas el\u00e9ctricas con Pinion MGU: descripci\u00f3n general del mercado, ventajas y desventajas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<header>    BICICLETA EL\u00c9CTRICA  <\/p>\n<div class=\"author fs-ms c-gr mt-30\"> <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"14\" width=\"14\"><path d=\"M0 0h24v24H0z\" fill=\"none\"\/><path d=\"M20 3h-1V1h-2v2H7V1H5v2H4c-1.1 0-2 .9-2 2v16c0 1.1.9 2 2 2h16c1.1 0 2-.9 2-2V5c0-1.1-.9-2-2-2zm0 18H4V8h16v13z\"\/><\/svg> <time datetime=\"2024-04-26T09:29:35+02:00\">26 de abril de 2024 a las 9:29 am<\/time> <\/div>\n<p><strong><\/p>\n<p>Las bicicletas el\u00e9ctricas con motorreductor Pinion, el Pinion-MGU, pueden ser una alternativa a los modelos con motor Bosch.  Requieren mucho menos mantenimiento.  Le damos una visi\u00f3n general del mercado.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<figure class=\" fullbleed\">\n<div class=\"ir-16x9\">  <\/div><figcaption class=\"fs-s c-ga lh-12 fullbleed-reset\">\n<p>El Pinion MGU combina el motor y los circuitos bajo un mismo techo.  Esto ofrece numerosas ventajas.  (Fuente: Pi\u00f1\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n<p>La denominada Unidad Motorreductora (abreviada MGU) de Pinion es una gran opci\u00f3n para muchas personas porque ofrece ventajas que no se encuentran en ning\u00fan otro lugar de esta forma.  Hace innecesarios los cambios de marcha.\n<\/p>\n<p>Con Pinion MGU, el motor y el circuito de transmisi\u00f3n forman una unidad y est\u00e1n alojados juntos en una sola carcasa.  Esto significa que no corre el riesgo de da\u00f1ar su desviador delantero fuera de la carretera o en la pared de una casa.  En muchos casos, la MGU se combina con una transmisi\u00f3n por correa.  Esto se traduce en numerosas ventajas.  El m\u00e1s importante:\n<\/p>\n<h2 id=\"vorteile-pinion-mgu\">\n<p>Ventajas del Pi\u00f1\u00f3n MGU<br \/>\n<\/h2>\n<ul class=\"facts\">\n<li class=\"pos\">10.000 kil\u00f3metros sin mantenimiento: cada 10.000 kil\u00f3metros es necesario un cambio de aceite, eso es todo.  Como el cambio de marchas interno nunca est\u00e1 expuesto a los elementos, siempre funciona con la misma precisi\u00f3n.  No hay chirridos, ni traqueteos, ni enganchones.  En combinaci\u00f3n con una correa, no es necesario engrasar la cadena.  No existe otra categor\u00eda de bicicletas el\u00e9ctricas que requiera menos mantenimiento.<\/li>\n<li class=\"pos\">Buena distribuci\u00f3n de las masas: Dado que las bicicletas el\u00e9ctricas con Pinion-MGU no tienen desviador trasero ni cassette en la rueda trasera, las masas est\u00e1n reunidas en la parte baja y en el centro del cuadro.  Esto conduce a un buen equilibrio y agarre en carretera. <\/li>\n<li class=\"pos\">Cambio electr\u00f3nico: Las marchas se cambian electr\u00f3nicamente.  Puedes elegir entre 9 o 12 niveles de conmutaci\u00f3n.  Puede cambiar varias marchas a la vez.  Esto funciona incluso bajo carga o cuando est\u00e1 parado, algo imposible con los cambios de marcha.<\/li>\n<li class=\"pos\">Autom\u00e1tico: A partir del verano de 2024, el cambio autom\u00e1tico ser\u00e1 posible gracias a una actualizaci\u00f3n.  Detalles sobre esto aqu\u00ed. <\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"nachteile-pinion-mgu\">\n<p>Desventajas del pi\u00f1\u00f3n MGU<br \/>\n<\/h2>\n<ul class=\"facts\">\n<li class=\"neg\">Precio elevado: El Pinion MGU ofrece muchas ventajas en comparaci\u00f3n con el dise\u00f1o cl\u00e1sico.  La mayor desventaja: las bicicletas el\u00e9ctricas equipadas con Pinion MGU son todas caras.  La Pegasus Estremo Evo 9 Lite es la opci\u00f3n m\u00e1s barata para tener una Pedelec de este tipo en el momento de la publicaci\u00f3n de este art\u00edculo.  Cuesta 4.999 euros con descuento.<\/li>\n<li class=\"neg\">Menor eficiencia, mayor peso: Los cr\u00edticos tambi\u00e9n se quejan de la eficiencia ligeramente menor en comparaci\u00f3n con un cambio bien ajustado y con un mantenimiento \u00f3ptimo, especialmente cuando se utiliza el Pinion MGU en combinaci\u00f3n con una correa.  No consideramos que este hecho sea relevante para una bicicleta el\u00e9ctrica, ya que el motor compensa este d\u00e9ficit de eficiencia.  El mayor peso podr\u00eda ser una desventaja para ti si es previsible que tengas que cargar tu bicicleta el\u00e9ctrica con frecuencia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diferenciaci\u00f3n: Tambi\u00e9n hay bicicletas el\u00e9ctricas con caja de cambios Pinion y motor trasero, como la M\u00f6ve Voyager V10 o la Stromer ST5.  Estos no se tienen en cuenta en esta descripci\u00f3n general, pero a veces est\u00e1n disponibles m\u00e1s baratos.  Aqu\u00ed le informaremos sobre las novedades en bicicletas el\u00e9ctricas cross-class.\n<\/p>\n<h2 id=\"aktuelle-e-bikes-pinion-mgu\">\n<p>Estas son las bicicletas el\u00e9ctricas actuales con Pinion MGU<br \/>\n<\/h2>\n<p>A continuaci\u00f3n le presentamos las bicicletas el\u00e9ctricas actuales con Pinion MGU disponibles en Alemania.  Esta descripci\u00f3n general no pretende ser completa, pero el equipo editorial la revisa peri\u00f3dicamente y la actualiza si es necesario.\n<\/p>\n<h2 id=\"pegasus-estremo\">\n<p>Pegaso extremo<br \/>\n<\/h2>\n<p>Como se mencion\u00f3, la Pegasus Estremo Evo 9 Lite es actualmente la entrada m\u00e1s barata al mundo de las bicicletas Pinion MGU.  El precio de venta recomendado es de 5.499 euros, pero Pegasus ofrece el Pedelec desde el principio con un descuento de 500 euros, por lo que los 5.000 euros est\u00e1n ligeramente por debajo.\n<\/p>\n<figure class=\" fullbleed\">\n<div class=\"ir-16x9\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.netzwelt.de\/dw1200_dh675_sw1952_sh1098_sx5_sy107_sr16x9_nu0\/picture\/original\/2024\/02\/dank-rabatt-faellt-preis-pegasus-estremo-evo-lite-5000-euro-marke-396509.jpeg\" width=\"1200\" height=\"675\" alt=\"Gracias al descuento, el precio del Pegasus Estremo Evo Lite cae por debajo de los 5.000 euros.\" class=\"lazy\"\/> <\/div><figcaption class=\"fs-s c-ga lh-12 fullbleed-reset\">\n<p>Gracias al descuento, el precio del Pegasus Estremo Evo Lite cae por debajo de los 5.000 euros.  (Fuente: Pegaso)<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Estremo Evo 9 Lite tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con marco de entrada bajo y en diferentes colores.  La capacidad de la bater\u00eda es comparativamente grande con 700 vatios hora.  Le presentaremos el nuevo producto en detalle aqu\u00ed.\n<\/p>\n<h2 id=\"isy-p12-zr-kompakte\">\n<p>I:SY P12 ZR: El compacto<br \/>\n<\/h2>\n<p>La mayor\u00eda de los modelos Pinion MGU se pueden encontrar en la categor\u00eda de bicicletas de monta\u00f1a el\u00e9ctricas y bicicletas de trekking el\u00e9ctricas.  Pero tambi\u00e9n hay bicicletas compactas que se pueden guardar r\u00e1pidamente en el maletero o en la autocaravana.\n<\/p>\n<figure class=\" fullbleed\">\n<div class=\"ir-16x9\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.netzwelt.de\/dw1200_dh675_sw2064_sh1161_sx4_sy48_sr16x9_nu0\/picture\/original\/2024\/01\/kompakt-voller-hightech-p12-zr-isy-394604.jpeg\" width=\"1200\" height=\"675\" alt=\"Compacto y lleno de alta tecnolog\u00eda: el P12 ZR de i:SY.\" class=\"lazy\"\/> <\/div><figcaption class=\"fs-s c-ga lh-12 fullbleed-reset\">\n<p>Compacto y lleno de alta tecnolog\u00eda: el P12 ZR de i:SY.  (Fuente: fabricante)<\/figcaption><\/figure>\n<p>El fabricante i:SY tiene en su gama el P12 ZR con transmisi\u00f3n por correa.  A pesar de su geometr\u00eda maniobrable y sus ruedas peque\u00f1as, es totalmente adecuado para el uso diario y est\u00e1 equipado con portaequipajes, luces y guardabarros.  Aqu\u00ed le presentaremos en detalle esta interesante bicicleta el\u00e9ctrica.\n<\/p>\n<p> <i>En la p\u00e1gina siguiente: Flyer Goroc TR:X y Kettler Pinniato<\/i> <\/p>\n<div class=\"w-10 ir-1x1 lh-0 d-t-n d-m-n fas-s\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.netzwelt.de\/assets\/redesign\/logos\/footer-logo-mono.svg\" alt=\"\" class=\"lazy\" width=\"40\" height=\"40\"\/> <\/div>\n<div class=\"w-85 w-t-100 w-m-100\">\n<p class=\"c-w fs-l fw-b mt-0 lh-12 mb-10\">No te pierdas nada con esto <span class=\"d-d-n d-t-n\">MUNDO RED<\/span>Boletin informativo<\/p>\n<p class=\"fs-ms mb-20 mt-0 lh-12\" style=\"color: #f8e0fb;\">Todos los viernes: \u00a1El resumen m\u00e1s informativo y entretenido del mundo de la tecnolog\u00eda!<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-57<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BICICLETA EL\u00c9CTRICA 26 de abril de 2024 a las 9:29 am Las bicicletas el\u00e9ctricas con motorreductor Pinion, el Pinion-MGU, pueden ser una alternativa a los modelos con motor Bosch. 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