{"id":1109086,"date":"2024-04-29T07:01:23","date_gmt":"2024-04-29T07:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/las-ganancias-de-tesla-caen-fisker-se-estanca-y-las-ciudades-de-california-luchan-por-el-control-de-los-vehiculos-autonomos\/"},"modified":"2024-04-29T07:01:27","modified_gmt":"2024-04-29T07:01:27","slug":"las-ganancias-de-tesla-caen-fisker-se-estanca-y-las-ciudades-de-california-luchan-por-el-control-de-los-vehiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/las-ganancias-de-tesla-caen-fisker-se-estanca-y-las-ciudades-de-california-luchan-por-el-control-de-los-vehiculos-autonomos\/","title":{"rendered":"Las ganancias de Tesla caen, Fisker se estanca y las ciudades de California luchan por el control de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"


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Bienvenido de nuevo a Movilidad TechCrunch<\/strong> \u2014 su centro central de noticias e ideas sobre el futuro del transporte. Reg\u00edstrese aqu\u00ed (simplemente haga clic en TechCrunch Mobility) para recibir el bolet\u00edn todos los fines de semana en su bandeja de entrada. Suscr\u00edbete gratis.<\/p>\n

Bien, tesla<\/strong> las ganancias ocurrieron esta semana, y s\u00ed, eso fue mucho. <\/em>\u00bfMucho de qu\u00e9, preguntas? Muchos de los mismos tipos de promesas y gestos de manos que hemos visto antes, pero envueltos en un empaque ligeramente diferente. Lo que est\u00e1 en juego esta vez me recuerda la era anterior a las ganancias de Tesla alrededor de 2018.<\/p>\n

Ahora, para ser claros, Tesla ha disfrutado de rentabilidad desde 2020. Pero enfrenta una presi\u00f3n a la baja en sus resultados (la compa\u00f1\u00eda vio caer sus ganancias un 55% a\u00f1o tras a\u00f1o) y una cartera envejecida de sus veh\u00edculos de mayor volumen. (Y s\u00ed, cubrimos la nueva variante Model 3 Performance; aqu\u00ed estoy hablando de nuevos modelos de mercado masivo).<\/p>\n

CEO de Tesla Elon Musk<\/strong> necesita generar nuevas fuentes de ingresos. Y r\u00e1pido. La compa\u00f1\u00eda no puede esperar dos a\u00f1os o m\u00e1s para lanzar una nueva plataforma que ofrezca un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de menos de 25.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

Entonces Musk modific\u00f3 ese plan, por lo que sabemos hasta ahora. Lo cual no es mucho. Durante la conferencia telef\u00f3nica sobre resultados del primer trimestre, Musk present\u00f3 un plan opaco y con pocos detalles para lanzar varios veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos en 2025 (y tal vez incluso a finales de 2024).<\/p>\n

Musk entiende que el mercado lo ha recompensado en el pasado por ser un pensador avanzado e innovador, incluso si esos planes no se hacen realidad. Entonces, Musk tambi\u00e9n aprovech\u00f3 esa palanca futurista, prometiendo mayores niveles de capacidad de conducci\u00f3n automatizada en su software de asistencia al conductor FSD y un robotaxi (nuevamente). Para que no lo olvides, Musk anunci\u00f3 durante el D\u00eda de la Autonom\u00eda de la compa\u00f1\u00eda en 2019 que Tesla iba a lanzar una red de robotaxi el a\u00f1o siguiente. Musk ha hablado sobre Tesla Network y sus ambiciones de permitir a los propietarios colocar sus veh\u00edculos en la aplicaci\u00f3n de transporte compartido desde 2016.<\/p>\n

Los accionistas respondieron con alegr\u00eda porque el futuro es ahora, o tal vez el a\u00f1o que viene. Bien, \u00bfquiz\u00e1s a finales de la d\u00e9cada? De todos modos, es emocionante.<\/p>\n

En una nota no relacionada, el ejecutivo de alto perfil de Tesla recientemente fallecido Drew Baglino <\/strong>vendi\u00f3 alrededor de 1,14 millones de sus acciones por valor de 181,47 millones de d\u00f3lares. La presentaci\u00f3n lo describi\u00f3 como un ejercicio de opciones sobre acciones.<\/p>\n

\u00a1Vamos! <\/em><\/p>\n

un pajarito<\/h2>\n<\/p>\n

A peque\u00f1a ave<\/strong> me se\u00f1al\u00f3 que Valeo<\/strong> CTO Geoffrey Bouquot<\/strong> deja la empresa despu\u00e9s de ocho a\u00f1os. Para los que no est\u00e1n familiarizados, Valeo es un proveedor franc\u00e9s de repuestos para autom\u00f3viles que ha incursionado en el espacio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la conducci\u00f3n automatizada. La empresa incluso cuenta con un centro de investigaci\u00f3n de IA dedicado a aplicaciones automotrices.<\/p>\n

Ese sector de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hab\u00eda sido prometedor para Valeo, pero este \u00faltimo trimestre reflej\u00f3 lo que est\u00e1 sucediendo en el resto del sector. La compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 menores ventas en el primer trimestre despu\u00e9s de que las ventas de su sistema de electrificaci\u00f3n de alto voltaje cayeran casi a la mitad. Valeo ahora se est\u00e1 adaptando a las necesidades de los fabricantes de autom\u00f3viles, tambi\u00e9n conocidos como h\u00edbridos.<\/p>\n

\u00bfTiene una sugerencia para nosotros? Correo electr\u00f3nico Kirsten Korosec<\/strong> en kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane <\/strong>en sean.okane@techcrunch.com o Rebeca Bellan <\/strong>en rebecca.bellan@techcrunch.com.<\/em> Si prefieres permanecer en el anonimato<\/strong>, <\/em>Haga clic aqu\u00ed para ponerse en contacto con nosotros<\/em>que incluye SecureDrop (<\/em>instrucciones aqu\u00ed<\/em>) y varias aplicaciones de mensajer\u00eda cifrada.<\/em><\/p>\n

\u00a1Ofertas!<\/h2>\n

\"dinero<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n tiene ofertas? Hacemos. Aqu\u00ed hay algunos que se destacaron.<\/p>\n

mezcla qu\u00edmica<\/strong>, una empresa que utiliza IA para acelerar el desarrollo de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, recaud\u00f3 20 millones de d\u00f3lares en una ronda de financiaci\u00f3n Serie A liderada por Ibex Investors. Otros participantes incluyeron Mayfield Fund, Berkeley SkyDeck y Urban Innovation Fund, as\u00ed como inversores estrat\u00e9gicos BNP Paribas Solar Impulse Venture Fund, KDDI Open Innovation Fund III de Global Brain y Porsche Ventures.<\/p>\n

lanzajet<\/strong>, una empresa de tecnolog\u00eda de combustibles sostenibles y productora de combustibles, recibi\u00f3 una inversi\u00f3n no revelada del Fondo de Innovaci\u00f3n Clim\u00e1tica de Microsoft. Un informe de Axios Pro dice que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 recaudando 100 millones de d\u00f3lares y espera cerrar este trimestre.<\/p>\n

Avanzada<\/strong>, una startup con sede en Austin, Texas, que gestiona una red de instalaciones de estacionamiento para camiones, recaud\u00f3 12,5 millones de d\u00f3lares en una ronda de financiaci\u00f3n Serie A liderada por GreenPoint Partners. La empresa de nueva marca, fundada en 2021 con el nombre de Semi-Stow, tambi\u00e9n recibi\u00f3 el respaldo de Speedwagon Capital Partners.<\/p>\n

Radical,<\/strong> una startup con sede en Seattle que desarrolla aviones aut\u00f3nomos de gran altitud con energ\u00eda solar, recaud\u00f3 4,5 millones de d\u00f3lares en una ronda inicial liderada por Scout Ventures, con financiaci\u00f3n adicional de los inversores Inflection Mercury Fund e Y Combinator, entre otros.<\/p>\n

Solera<\/strong>la empresa de software como servicio y datos automotrices, est\u00e1 evaluando una oferta p\u00fablica inicial que podr\u00eda recaudar m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 Bloomberg.<\/p>\n

Futuro crudo<\/strong>, una startup espa\u00f1ola que fabrica motos el\u00e9ctricas todoterreno, recaud\u00f3 25 millones de euros de Big Bets. La empresa utilizar\u00e1 los fondos para ampliar la capacidad de producci\u00f3n de su motocicleta todoterreno el\u00e9ctrica Stark VARG.<\/p>\n

Lecturas notables y otras cositas<\/h2>\n

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ADA<\/h3>\n

El Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras<\/strong> cerr\u00f3 una investigaci\u00f3n de larga data sobre el sistema de asistencia al conductor Autopilot de Tesla despu\u00e9s de revisar cientos de accidentes relacionados con su mal uso, incluidos 13 que fueron fatales y \u00abmuchos m\u00e1s con lesiones graves\u00bb. Tl;dr: La agencia calific\u00f3 el sistema de participaci\u00f3n del conductor de Tesla como \u00abd\u00e9bil\u00bb y dijo que \u00abno era apropiado para las capacidades operativas permisivas del piloto autom\u00e1tico\u00bb.<\/p>\n

Veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/h3>\n

reportero de CT Rebeca Bellan<\/strong> ha estado siguiendo la actividad legislativa en California, uno de los focos de actividad audiovisual. Consulte lo \u00faltimo sobre cuatro proyectos de ley que est\u00e1 considerando la legislatura estatal y c\u00f3mo uno en particular podr\u00eda colocar a las ciudades en una posici\u00f3n m\u00e1s poderosa.<\/p>\n

Veh\u00edculos el\u00e9ctricos, carga y bater\u00edas.<\/h3>\n

Futuro Faraday<\/strong> est\u00e1 a punto de ser expulsada del Nasdaq Capital Market (un nivel dentro del mercado de valores para empresas de menor valor) porque el precio de sus acciones ha sido demasiado bajo durante demasiado tiempo.<\/p>\n

Fisker<\/strong> est\u00e1 planeando m\u00e1s despidos menos de dos meses despu\u00e9s de recortar el 15% de su fuerza laboral. La compa\u00f1\u00eda espera solicitar protecci\u00f3n por quiebra dentro de los pr\u00f3ximos 30 d\u00edas si no puede conseguir ese dinero, seg\u00fan un documento regulatorio.<\/p>\n

mercedes<\/strong> nos dio una mirada cercana a la pr\u00f3xima Clase G totalmente el\u00e9ctrica <\/strong>\u2014 la \u201cbolsa Birkin\u201d de la cartera del fabricante de autom\u00f3viles. Lea m\u00e1s sobre c\u00f3mo se compara con la versi\u00f3n de gasolina.<\/p>\n

riviano<\/strong> ofrece descuentos de hasta $5,000 en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos (y un a\u00f1o de carga gratuita) a los clientes que deseen intercambiar camionetas y SUV elegibles a gasolina. Esos veh\u00edculos elegibles, que incluyen la Ford F-150, revelan a qu\u00e9 clientes se dirige Rivian.<\/p>\n

El futuro del vuelo<\/h3>\n

Amazonas<\/strong> puso fin a las operaciones de entrega de drones de Prime Air en Lockeford, California. La ciudad de 3.500 habitantes del centro de California fue el segundo sitio de entrega de drones de la compa\u00f1\u00eda en Estados Unidos, despu\u00e9s de College Station, Texas.<\/p>\n

Aviaci\u00f3n Joby<\/strong>la empresa de California que desarrolla aviones el\u00e9ctricos, firm\u00f3 un memorando de entendimiento con tres departamentos gubernamentales de Abu Dhabi para establecer un ecosistema de servicio de taxi a\u00e9reo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Tirolesa<\/strong> super\u00f3 un hito importante esta semana. Uno de sus drones aut\u00f3nomos, llamado \u00abZips\u00bb, transport\u00f3 dos bolsas de l\u00edquido intravenoso desde el centro de distribuci\u00f3n de Zipline en la regi\u00f3n norte occidental de Ghana hasta un centro de salud local: la entrega n\u00famero un mill\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

tecnolog\u00eda en el coche<\/h3>\n

Aqu\u00ed hay uno nerd que disfrut\u00e9. Proveedor de electr\u00f3nica automotriz electrobit<\/strong> anunci\u00f3 EB corbos Linux para aplicaciones de seguridad. \u00bfQu\u00e9 significan esas palabras? Ars Technica tiene una buena explicaci\u00f3n, pero b\u00e1sicamente Elektrobit desarroll\u00f3 un sistema operativo automotriz basado en c\u00f3digo abierto que ha sido certificado para el cumplimiento de la seguridad automotriz. Si le interesan los \u201cveh\u00edculos definidos por software\u201d, \u00a1esto es importante!<\/p>\n

Las ruedas de esta semana<\/h2>\n
\"lexus<\/p>\n

Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> Kirsten Korosec<\/p>\n<\/div>\n

El 2024 Lexus LC 500h <\/strong>no es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. \u00a1Pero aqu\u00ed en TC tambi\u00e9n estamos interesados \u200b\u200ben los h\u00edbridos! Adem\u00e1s, ha pasado un minuto desde que dediqu\u00e9 alg\u00fan tiempo a explorar las numerosas ofertas de la marca Lexus. El Lexus LC 500h comienza en $101,250, pero la versi\u00f3n que conduje subi\u00f3 a $113,350 gracias a algunos toques premium adicionales como un sistema de audio mejorado, un ala retr\u00e1ctil y un techo de fibra de carbono.<\/p>\n

El Lexus LC 500h no es un veh\u00edculo que se ve todos los d\u00edas, ni siquiera todos los a\u00f1os. Supongo que es porque los cup\u00e9s no son tan populares hoy en d\u00eda (los crossovers dominan), aunque me gusta bastante el aspecto y las proporciones del Lexus LC 500h y su gemelo con motor V8.<\/p>\n

Este veh\u00edculo viene con un motor h\u00edbrido de seis cilindros y 3,5 litros que produce 354 caballos de fuerza gracias a la adici\u00f3n de un motor el\u00e9ctrico que entrega potencia a las ruedas traseras. Otro motor el\u00e9ctrico es el que carga la bater\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n

Lo curioso es que este veh\u00edculo tiene una transmisi\u00f3n multietapa. B\u00e1sicamente, esto significa que Lexus tom\u00f3 su sistema de transmisi\u00f3n continuamente variable controlado electr\u00f3nicamente y luego agreg\u00f3 otra caja de cambios (una transmisi\u00f3n de cuatro velocidades) detr\u00e1s de \u00e9l. La idea es que esto brinde a los conductores una experiencia m\u00e1s deportiva y 10 selecciones de marchas diferentes a trav\u00e9s de las levas detr\u00e1s del volante cuando el veh\u00edculo est\u00e1 en modo manual. El sistema h\u00edbrido multietapa de Lexus existe desde hace a\u00f1os, pero todav\u00eda ten\u00eda que probarlo.<\/p>\n

Mi opini\u00f3n: Despu\u00e9s de un tiempo en modo manual, me encontr\u00e9 volviendo a ponerlo en \u201cconducci\u00f3n\u201d y dejando que el veh\u00edculo hiciera el trabajo por m\u00ed.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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Bienvenido de nuevo a Movilidad TechCrunch \u2014 su centro central de noticias e ideas sobre el futuro del transporte. Reg\u00edstrese aqu\u00ed (simplemente haga clic en TechCrunch Mobility) para recibir el…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1108841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[25432,2821,12021,5964,483,18013,62874,1367,246,8,8878,110,21603,18468],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1109086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1109087,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109086\/revisions\/1109087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1108841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1109086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1109086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1109086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}