{"id":1109979,"date":"2024-04-29T23:31:49","date_gmt":"2024-04-29T23:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/lucha-contra-la-contaminacion-acustica-en-orly-lanzamiento-de-la-consulta-publica\/"},"modified":"2024-04-29T23:31:51","modified_gmt":"2024-04-29T23:31:51","slug":"lucha-contra-la-contaminacion-acustica-en-orly-lanzamiento-de-la-consulta-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/lucha-contra-la-contaminacion-acustica-en-orly-lanzamiento-de-la-consulta-publica\/","title":{"rendered":"Lucha contra la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en Orly: lanzamiento de la consulta p\u00fablica"},"content":{"rendered":"


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El gobierno anunci\u00f3 el lunes el lanzamiento de una consulta p\u00fablica sobre un decreto destinado a proteger a\u00fan m\u00e1s a los residentes del aeropuerto de Par\u00eds-Orly de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica nocturna mediante la prohibici\u00f3n gradual de los aviones m\u00e1s ruidosos. \u00abLa situaci\u00f3n del aeropuerto Par\u00eds-Orly<\/a>encerrada en un denso tejido urbano, es \u00fanica en Francia\u00bb, record\u00f3 el Ministerio de Transportes en el pre\u00e1mbulo que se extender\u00e1 hasta el 29 de julio.<\/p>\n

Seg\u00fan la misma fuente, el proyecto de texto refuerza \u201clas exigencias medioambientales para las aeronaves que operan en la plataforma imponiendo restricciones de un nivel sin precedentes en Europa en t\u00e9rminos de rendimiento ac\u00fastico\u201d. El aeropuerto, el segundo de Francia en t\u00e9rminos de afluencia, acogi\u00f3 a 32,3 millones de pasajeros en 2023, o el 101,4% del total de 2019, antes de la crisis sanitaria. Su gestor, el grupo ADP, prev\u00e9 un aumento del 16% del n\u00famero de viajeros de aqu\u00ed a 2035, pero una \u00abestabilizaci\u00f3n\u00bb del n\u00famero de movimientos, en 229.000, gracias a aviones m\u00e1s grandes y mejor llenos.<\/p>\n

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Un n\u00famero limitado de despegues y aterrizajes.<\/h2>\n

Inaugurada en 1961, Orly, que estar\u00e1 conectada este verano antes de los Juegos Ol\u00edmpicos de Par\u00eds 2024 con la capital mediante la l\u00ednea 14 del metro, ha visto limitado su n\u00famero de despegues y aterrizajes a 250.000 por a\u00f1o desde 1994. Para preservar el sue\u00f1o de los residentes locales. tambi\u00e9n est\u00e1 sujeto a un estricto toque de queda entre las 23:30 y las 6:00 horas. \u00abSin embargo, el ruido y la contaminaci\u00f3n ambiental siguen siendo importantes\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el gobierno, que propone un escenario considerado \u00abel mejor compromiso entre el desarrollo econ\u00f3mico y la preservaci\u00f3n de la calidad de vida de los residentes locales\u00bb. En concreto, entre las 22.00 y las 23.00 horas se prohibir\u00edan los movimientos m\u00e1s ruidosos de las aeronaves, seg\u00fan criterios num\u00e9ricos de \u201cruido percibido en decibeles\u201d.<\/p>\n<\/p>\n

Otros aviones considerados ruidosos ser\u00edan prohibidos de manera \u00abprogresiva\u00bb, \u00aben particular mediante una cl\u00e1usula de exenci\u00f3n aplicada a las empresas que ya operan durante esta franja horaria\u00bb, seg\u00fan el ministerio. En marzo, cientos de activistas medioambientales y miembros de asociaciones de vecinos, en particular de Orly, se movilizaron en toda Francia contra las molestias del tr\u00e1fico a\u00e9reo, pidiendo que se limitara en un momento en el que est\u00e1 a punto de superar su nivel anterior a las normas sanitarias. niveles de crisis.<\/p>\n

Adem\u00e1s de las consecuencias del sector de la aviaci\u00f3n sobre el clima, argumentaron, respaldados por estudios sanitarios, que el ruido de los aviones \u00abafecta directa y gravemente a la salud de las poblaciones sobrevoladas\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n


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