FRANK AUGSTEIN \/ Pensilvania<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nAnte la alta inflaci\u00f3n, la movilizaci\u00f3n brit\u00e1nica contin\u00faa. Tras una primera huelga de trabajadores ferroviarios el jueves y una huelga en el metro de Londres el viernes, el transporte en Reino Unido volvi\u00f3 a verse afectado el s\u00e1bado 20 de agosto por un d\u00eda de huelga por aumentos salariales.<\/p>\n
En plenas vacaciones escolares, solo uno de cada cinco trenes circula el s\u00e1bado a causa de este paro ante la convocatoria de los sindicatos Ferroviario, Mar\u00edtimo y Transporte (RMT), Asociaci\u00f3n de Personal Asalariado del Transporte (TSSA) y Unite, que exigen un aumento salarial adaptado al aumento del coste de la vida.<\/p>\n
Las negociaciones con la multitud de operadores ferroviarios privados del sector se han estancado hasta ahora. El ministro de Transportes, Grant Shapps, acusado de bloquear la situaci\u00f3n, por su parte critica a los sindicatos por rechazar reformas para modernizar el ferrocarril y asegur\u00f3, el viernes, que podr\u00eda pasar en vigor.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> En el Reino Unido, huelguistas sin ning\u00fan apoyo pol\u00edtico <\/span> <\/section>\nLa huelga del s\u00e1bado interrumpe la circulaci\u00f3n de turistas, aficionados al f\u00fatbol que asisten a los partidos y, en particular, asistentes a festivales. Tambi\u00e9n deber\u00eda afectar el tr\u00e1fico de trenes el domingo por la ma\u00f1ana.<\/p>\n
Correos y puertos tambi\u00e9n en huelga<\/h2>\n
El Reino Unido est\u00e1 experimentando actualmente una nueva andanada de huelgas masivas que afectan en particular al transporte, correos y puertos. Se trata del mayor golpe en d\u00e9cadas contra la inflaci\u00f3n, que alcanz\u00f3 el 10,1% anual en julio y podr\u00eda superar el 13% en octubre, el nivel m\u00e1s alto de un pa\u00eds del G7.<\/p>\n
El domingo, los estibadores del puerto de Felixstowe (este de Inglaterra) -el m\u00e1s importante para el transporte de mercanc\u00edas del pa\u00eds- inician una huelga de ocho d\u00edas que amenaza con cerrar gran parte del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas del pa\u00eds.<\/p>\n
Por el lado ferroviario, Mick Lynch, secretario general de la RMT, dijo que los huelguistas ten\u00edan el apoyo p\u00fablico, diciendo: son \u00abjusto detr\u00e1s de nosotros\u00bb<\/em>. \u00abCreo que el p\u00fablico brit\u00e1nico est\u00e1 cansado de que este gobierno y las empresas brit\u00e1nicas los estafen, con empresas como BP y British Gas obteniendo enormes ganancias mientras la gente lucha por ganarse la vida\u00bb.<\/em>dijo el s\u00e1bado en la BBC.<\/p>\nSi bien las huelgas de los trabajadores ferroviarios contin\u00faan en episodios desde junio, a falta de un acuerdo salarial, Mick Lynch asegur\u00f3 seguir buscando \u00absoluciones\u00bb<\/em> pero juzgado \u00abmuy probable\u00bb<\/em> la perspectiva de nuevas huelgas.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> En Reino Unido, un \u201cverano de descontento\u201d lleva a la gente a las calles <\/span> <\/section>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
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Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los trenes de la l\u00ednea Piccadilly est\u00e1n estacionados en su dep\u00f3sito mientras los miembros del sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) se declaran en huelga, incluso por un aumento salarial,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[194,865,6901,2678,2153,9915,2679],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111206"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111206"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111208,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111206\/revisions\/111208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}