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La TSA ha estado planeando expandir el reconocimiento facial a la friolera de 430 aeropuertos de EE. UU.<\/a> durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pero un grupo bipartidista de 14 senadores ahora est\u00e1 cuestionando eso. <\/p>\n<\/div>\n El reconocimiento facial \u00abplantea amenazas significativas a nuestra privacidad y libertades civiles, y el Congreso deber\u00eda prohibir el desarrollo y despliegue de herramientas de reconocimiento facial por parte de la TSA hasta que se produzca una supervisi\u00f3n rigurosa del Congreso\u00bb, se lee en parte de la carta del 2 de mayo (a trav\u00e9s de Gizmodo<\/em><\/a>) de los senadores Merkley, Kennedy, Markey, Marshall, Cramer, Wyden, Warren, Daines, Braun, Sanders, Lummis, Van Hollen, Welch y Butler. <\/p>\n<\/div>\n A\u00f1aden m\u00e1s adelante que \u201cesta poderosa tecnolog\u00eda de vigilancia implementada por la TSA no hace que los viajes a\u00e9reos sean m\u00e1s seguros\u201d y sugieren que la actual tasa de error de la TSA del 3 por ciento dar\u00eda lugar a 68.000 discrepancias cada d\u00eda si se expandiera a todos los aeropuertos de EE. UU.<\/p>\n<\/div>\n Y, argumentan, hay una pendiente resbaladiza: \u201cUna vez que los estadounidenses se acostumbren a los escaneos de reconocimiento facial del gobierno, ser\u00e1 mucho m\u00e1s f\u00e1cil para el gobierno escanear los rostros de los ciudadanos en todas partes, desde la entrada a los edificios gubernamentales hasta la vigilancia pasiva en propiedades p\u00fablicas como parques, escuelas y aceras\u201d. <\/p>\n<\/div>\n \u00bfPorqu\u00e9 ahora? Hay una pista en la carta: \u00abEl Congreso debe abordar esta cuesti\u00f3n en la Reautorizaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de 2020\u00bb. Actualmente, el Congreso se enfrenta a la fecha l\u00edmite del 10 de mayo para reautorizar a la FAA; eso es solo una semana a partir de hoy. Quiz\u00e1s los senadores piensen que pueden utilizarlo como palanca.<\/p>\n<\/div>\n La TSA ha estado probando los sistemas de reconocimiento facial desde 2015 y ha poco a poco los hemos ido ampliando<\/a> mientras hablan de su potencial. En 2022, el director de innovaci\u00f3n de la TSA nos sugiri\u00f3<\/a> que podr\u00eda automatizar cosas como TSA PreCheck, para que no tengas que registrarte y pagar por la v\u00eda r\u00e1pida. <\/p>\n<\/div>\n Aqu\u00ed est\u00e1 la carta completa:<\/p>\n<\/div>\n Recientemente me hice mi primer escaneo facial de la TSA en el aeropuerto de San Jos\u00e9, donde un agente me admiti\u00f3 que las m\u00e1quinas no escanean particularmente bien. Me pregunt\u00e9 si eso podr\u00eda haber tenido algo que ver con la forma en que las m\u00e1quinas apuntaban hacia las ventanas brillantemente iluminadas del aeropuerto. <\/p>\n<\/div>\n