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Las tarifas de los servicios de Amazon en el desierto podr\u00edan terminar subrayando las barreras naturales para hacer un negocio s\u00f3lido a partir de las entregas con drones, al menos en ausencia de avances tecnol\u00f3gicos. \u00abNo aceptaremos pedidos cuando la temperatura supere los 104 grados\u00bb, dijo Calsee Hendrickson, director de gesti\u00f3n de productos y programas de Amazon Prime Air, a 12News de Phoenix en una entrevista transmitida a finales del mes pasado. \u00abSabemos que eso limitar\u00e1 algunas de nuestras operaciones en las horas de la tarde durante el verano, pero a\u00fan podr\u00e1 recibir sus paquetes por la ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n
Cuando se le pidi\u00f3 un comentario para esta historia, el portavoz de Amazon, Sam Stephenson, dijo a WIRED que los \u201cplanes de la compa\u00f1\u00eda para Tolleson incluyen entregas regulares durante los meses de verano para que los clientes puedan comprar con entrega mediante drones durante todo el a\u00f1o. Cualquier afirmaci\u00f3n en contrario es err\u00f3nea\u201d. Stephenson no cuestion\u00f3 que el clima estival de Arizona limitar\u00eda los per\u00edodos de entrega.<\/p>\n
Amazon se reuni\u00f3 virtualmente con funcionarios de Tolleson hace un a\u00f1o para comenzar el proceso de investigaci\u00f3n de la ciudad como posible sitio para drones. El director de desarrollo econ\u00f3mico de Tolleson firm\u00f3 un acuerdo de confidencialidad en marzo pasado que prohib\u00eda a la ciudad hablar sobre las discusiones, seg\u00fan una copia que WIRED obtuvo a trav\u00e9s de una solicitud de registros p\u00fablicos.<\/p>\n
En una reuni\u00f3n del consejo municipal el mes pasado despu\u00e9s de que Amazon revelara sus planes, el alcalde de Tolleson, Juan Rodr\u00edguez, dijo que la compa\u00f1\u00eda eligi\u00f3 la ciudad de West Valley entre 1.000 opciones, seg\u00fan la transcripci\u00f3n de la sesi\u00f3n de la ciudad. Los representantes de Amazon en la reuni\u00f3n donaron $12,500 a una organizaci\u00f3n local sin fines de lucro que ayuda a financiar iniciativas de educaci\u00f3n y ayuda b\u00e1sica y posaron para una fotograf\u00eda con un cheque de gran tama\u00f1o, Rodr\u00edguez y otros l\u00edderes locales.<\/p>\n
Los defensores de las entregas con drones, como Rodr\u00edguez, promocionan su potencial para sacar los veh\u00edculos (y las emisiones y accidentes que los acompa\u00f1an) de las carreteras. Para los consumidores, menos de una hora desde el pedido hasta la entrega puede ser una propuesta atractiva para art\u00edculos que de repente se necesitan en casa lo antes posible o para satisfacer deseos caprichosos.<\/p>\n
Hasta el momento no ha surgido ninguna oposici\u00f3n organizada a los planes de drones en Arizona. Pero en otras comunidades donde Amazon y otros programas de entrega con drones han probado, los residentes locales est\u00e1n preocupados por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica de las m\u00e1quinas zumbantes, junto con el potencial de que se conviertan en herramientas de vigilancia, aunque los principales operadores dicen que esa no es su intenci\u00f3n.<\/p>\n
Como pregunt\u00f3 un concejal de la ciudad de Tolleson en la reuni\u00f3n del mes pasado, la posible p\u00e9rdida de puestos de trabajo de conducci\u00f3n a manos de los robots voladores tambi\u00e9n puede ser preocupante. Por ahora, el proyecto de Amazon permitir\u00e1 a la empresa a\u00f1adir a su plantilla de 750 empleados a tiempo completo o parcial en Tolleson, contratando personal para vigilar los cuatro drones que podr\u00edan volar a la vez, dijo un representante de la empresa al consejo. Pero a medida que la tecnolog\u00eda madure y las regulaciones se relajen, tambi\u00e9n podr\u00eda hacerlo la supervisi\u00f3n manual.<\/p>\n
El dron MK30 para el que Amazon est\u00e1 buscando permiso es m\u00e1s peque\u00f1o y liviano que sus predecesores, con m\u00e1s sensores y software para sortear obst\u00e1culos y entrar en \u00e1reas m\u00e1s densas en las rutas planificadas previamente por las que volar\u00eda. Puede aventurarse hasta aproximadamente 7,5 millas desde su base de operaciones, alcanzar una velocidad m\u00e1xima de alrededor de 65 millas por hora y elevarse hasta 400 pies en el aire. La lluvia ligera no deber\u00eda ser un problema.<\/p>\n
Otras ciudades con entregas con drones han sido m\u00e1s moderadas. Los datos meteorol\u00f3gicos compilados por Time and Date muestran que las m\u00e1ximas diarias en verano tienden a promediar menos de 100 grados Fahrenheit, o 38 grados Celsius, en College Station, Texas, donde Amazon tiene operaciones continuas con drones, y Lockeford, donde Amazon dijo el mes pasado que est\u00e1 renunciando a drones. Las ubicaciones de Alphabet’s Wing en Australia y Texas tienen climas similares.<\/p>\n
Amazon ha dicho que est\u00e1 considerando expandirse a Italia, as\u00ed como regresar al Reino Unido este a\u00f1o despu\u00e9s de cerrar abruptamente gran parte de su proyecto all\u00ed en 2021. Las temperaturas abrasadoras tampoco deber\u00edan ser un problema durante toda la temporada en esos pa\u00edses.<\/p>\n
Rodr\u00edguez, el alcalde de Tolleson, no podr\u00eda estar m\u00e1s entusiasmado con los drones y el aumento en los ingresos por impuestos a las ventas si aumentan los env\u00edos fuera de su ciudad. \u201cSon bastante impresionantes, para ser honesto\u201d, les dijo a sus compa\u00f1eros miembros del consejo sobre los drones, citando su profunda inmersi\u00f3n en la tecnolog\u00eda en YouTube. Parece que Amazon podr\u00eda tener al menos un cliente entusiasta, si el clima lo permite.<\/p>\n<\/div>\n