![\"Una](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/a010fc1d70fce7a37090fd3bfad361d4.jpg)
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<\/figure>\n Ford ha recibido la orden de pagar 1.700 millones de d\u00f3lares en da\u00f1os por un accidente de 2014 en el que murieron dos personas, Hyundai est\u00e1 adelantando sus planes para abrir una planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los EE. UU. y Porsche dice que quiere fabricar un barco cargado de Macans el\u00e9ctricos. Todo eso y m\u00e1s en el turno de la ma\u00f1ana<\/span> para el 22 de agosto de 2022.<\/p>\n 01:50<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n MALO_C\u00f3mo se conduce la Ford Bronco Raptor 2022 dentro y fuera de la carretera<\/p>\n viernes 18:42<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Un panel del jurado orden\u00f3 a Ford que pague m\u00e1s de $ 1.7 mil millones en da\u00f1os por un accidente en Georgia que mat\u00f3 a una pareja. En 2014, Melvin y Voncile Hill conduc\u00edan una camioneta Ford F-250 de 2002 cuando se revent\u00f3 una llanta y la camioneta volc\u00f3 y los aplast\u00f3. de acuerdo a Noticias automotrices<\/em><\/span>. <\/p>\n Despu\u00e9s del accidente, la familia de la pareja afirm\u00f3 que \u00abFord sab\u00eda que los techos de las camionetas F-250 eran demasiado fr\u00e1giles para proteger a los pasajeros en caso de volcadura\u00bb. <\/p>\n La familia ahora ha ganado su caso judicial contra el Blue Oval y su manejo del accidente. Despu\u00e9s de un juicio de 14 d\u00edas en un tribunal estatal en Lawrenceville, GA, un jurado otorg\u00f3 a la familia una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios y asign\u00f3 \u00abel 70 por ciento de la culpa a Ford\u00bb.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n B\u00e1sicos durante todo el a\u00f1o<\/p>\n Oferta de verano de Uniqlo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n B\u00e1sicos que no querr\u00e1s perderte<\/strong> Al d\u00eda siguiente, el tribunal orden\u00f3 a Ford pagar 1700 millones de d\u00f3lares en da\u00f1os punitivos. En el estado de Georgia, estas multas se reparten entre el estado, la familia y sus abogados. <\/p>\n Gerald Davidson, el abogado de la familia, dijo: \u201cEstamos muy, muy felices por la familia Hill y muy felices por el avance de la seguridad en los autom\u00f3viles\u201d. <\/p>\n De acuerdo a El periodico de Wall Street<\/em><\/span>, un portavoz de Ford dijo que el fabricante de autom\u00f3viles planea apelar la decisi\u00f3n. Dijeron que \u201cwSi bien nuestras condolencias est\u00e1n con la familia Hill, no creemos que el veredicto est\u00e9 respaldado por la evidencia\u201d. <\/p>\n El juicio es el \u00faltimo de una larga lista de dramas que est\u00e1n afectando la reputaci\u00f3n de confiabilidad de Ford. Durante el a\u00f1o pasado, ha sido golpeado con innumerables retiros del mercado de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos y autom\u00f3viles a gasolina<\/span>. La empresa tambi\u00e9n es enfrenta dos demandas por su manejo de retiros<\/span> en relaci\u00f3n con incendios en los compartimentos del motor en sus SUV y camiones. <\/p>\n Una semana despu\u00e9s de que los analistas advirtieran que los cambios en Los cr\u00e9ditos fiscales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan remodelar la cadena de suministro de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/span>Hyundai ha anunciado que planea remodelar la cadena de suministro de EV aqu\u00ed en los EE. UU. <\/p>\n La medida sigue a la noticia de que EE. UU. cambiar\u00e1 sus cr\u00e9ditos fiscales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos como parte de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n. Las nuevas reglas recortan los l\u00edmites sobre la cantidad de exenciones de impuestos de $ 7,500 que los fabricantes de autom\u00f3viles pueden otorgar, pero agregan la estipulaci\u00f3n de que solo se pueden otorgar a autom\u00f3viles ensamblados en los EE. UU.<\/span>. <\/p>\n Con solo quedan 20 veh\u00edculos el\u00e9ctricos para calificar para las exenciones de impuestos<\/span>, los fabricantes de autom\u00f3viles cuyos autos ya no califican deben luchar por el espacio de la f\u00e1brica para comenzar a ensamblar sus modelos en Estados Unidos. Y eso nos lleva a Hyundai, que ha anunciado que podr\u00eda acelerar sus planes para una nueva planta en Estados Unidos a fin de calificar para los incentivos. Seg\u00fan Reuters<\/span>: <\/p>\n \u201cHyundai Motor dijo en mayo que comenzar\u00eda la construcci\u00f3n de sus nuevas instalaciones en Georgia a principios de 2023, y la producci\u00f3n comercial comenzar\u00eda en la primera mitad de 2025 con una capacidad anual de 300,000 unidades.<\/p>\n \u201cPero la compa\u00f1\u00eda ahora est\u00e1 considerando comenzar la construcci\u00f3n a finales de este a\u00f1o para comenzar la producci\u00f3n comercial en la segunda mitad de 2024, inform\u00f3 Yonhap, citando una fuente no identificada de la industria automotriz\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Sin una f\u00e1brica aqu\u00ed en Estados Unidos, Los modelos el\u00e9ctricos de Hyundai como el Ionic 5<\/span>no califican para los incentivos bajo la nueva regulaci\u00f3n. <\/p>\n Pero a pesar de que los fabricantes de autom\u00f3viles del mundo hacen todo lo posible para alentar la adopci\u00f3n generalizada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para tratar de reducir las emisiones de CO2, podr\u00eda ser demasiado poco y demasiado tarde. De acuerdo a Bloomberg<\/em><\/span>los cambios en el clima como resultado de nuestras emisiones en los \u00faltimos 100 a\u00f1os est\u00e1n comenzando a afectar la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n Un informe del sitio sugiere que inundaci\u00f3n<\/span>, sequ\u00eda<\/span> y extremo Olas de calor<\/span> que se est\u00e1n experimentando en todo el mundo tienen un impacto en la producci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n En China, Bloomberg<\/em> informa que el calor extremo est\u00e1 conduciendo autoridades cortan el suministro el\u00e9ctrico a las f\u00e1bricas<\/span>, incluidas las instalaciones de producci\u00f3n de litio que son parte integral de la construcci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las f\u00e1bricas de Volkswagen en China se vieron afectadas por los cortes de energ\u00eda la semana pasada. <\/p>\n Mientras tanto, en Europa, las sequ\u00edas han dejado las v\u00edas fluviales secas e intransitables<\/span>. Estos r\u00edos y canales eran rutas de transporte clave para el combustible de las centrales el\u00e9ctricas, lo que podr\u00eda provocar cortes similares en todo el bloque si se agotan los suministros. Seg\u00fan Bloomberg: <\/p>\n \u201cSi bien las lluvias del fin de semana aliviaron el riesgo de interrupci\u00f3n de los env\u00edos de di\u00e9sel y carb\u00f3n a las centrales el\u00e9ctricas y plantas industriales, Shell ya redujo la producci\u00f3n en el complejo de procesamiento de petr\u00f3leo m\u00e1s grande de Alemania debido al problema. Y en los estados alemanes de Brandeburgo y Sajonia, donde Tesla y BMW operan f\u00e1bricas de autom\u00f3viles, las autoridades tuvieron que pedir ayuda a los militares para combatir varios incendios forestales este verano\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Estos nuevos problemas no reemplazan los problemas de la cadena de suministro causados \u200b\u200bpor la pandemia y la guerra en Ucrania<\/span>, ahora se est\u00e1n sumando a esos desaf\u00edos. Y si bien empresas como Tesla pueden estar trabajando para instalar parques e\u00f3licos o plantas solares para alimentar sus f\u00e1bricas, \u00bfes eso un poco como tratar de reparar una grieta en un dep\u00f3sito con yeso adhesivo? <\/p>\n Tal vez esta tormenta perfecta de problemas sea la se\u00f1al que la industria automotriz necesitaba para lograr un cambio real en todo el sector.<\/p>\n El fabricante japon\u00e9s de camiones y autobuses Hino se vio obligado a suspender los env\u00edos de ciertos modelos debido a un esc\u00e1ndalo de datos. El fabricante de autom\u00f3viles propiedad de Toyota detendr\u00e1 las entregas de camiones peque\u00f1os despu\u00e9s de que se descubriera que un \u00abesc\u00e1ndalo generalizado de falsificaci\u00f3n de datos\u00bb afect\u00f3 a dichos modelos.<\/p>\n Todo el esc\u00e1ndalo de datos se relaciona con las cifras de emisiones de los camiones de Hino. Eso sali\u00f3 a la luz por primera vez en marzo de este a\u00f1o<\/span>cuando la subsidiaria de Toyota admiti\u00f3 que \u201chab\u00eda falsificado los datos de desempe\u00f1o del motor diesel y econom\u00eda de combustible para algunos de sus veh\u00edculos fabricados en Jap\u00f3n\u201d. <\/p>\n En ese momento, no se pensaba que el esc\u00e1ndalo hubiera afectado a los camiones peque\u00f1os de la compa\u00f1\u00eda, pero ahora ha ampliado su investigaci\u00f3n sobre el incidente para incluir dichos modelos. De acuerdo a Noticias automotrices<\/em><\/span>: <\/p>\n \u201cHino dijo en un comunicado que unos 76.694 veh\u00edculos de su modelo de cami\u00f3n peque\u00f1o Dutro se vieron afectados, lo que elev\u00f3 el n\u00famero total de veh\u00edculos involucrados en el esc\u00e1ndalo a m\u00e1s de 640.000. El fabricante de autom\u00f3viles dijo que aunque se supon\u00eda que el motor de los camiones peque\u00f1os se probar\u00eda al menos dos veces en cada punto de medici\u00f3n, solo se prob\u00f3 una vez en cada sitio\u201d. <\/p>\n \u201cLa \u00faltima detenci\u00f3n de env\u00edos significa que Hino detendr\u00e1 el env\u00edo del 60 por ciento de sus veh\u00edculos durante el a\u00f1o, dijo un portavoz. Continuar\u00e1 despachando el modelo de cami\u00f3n de 1.5 T de Dutro ya que Toyota fabrica sus motores, agreg\u00f3 el vocero. Hino vendi\u00f3 solo 187 unidades del modelo en el a\u00f1o fiscal 2021\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n Seg\u00fan se informa, la compa\u00f1\u00eda ha estado haciendo trampa en sus pruebas de emisiones desde 2003, seg\u00fan un panel encargado por la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n los Porsche Taycan totalmente el\u00e9ctrico<\/span> ha tenido un peque\u00f1o \u00e9xito desde que comenz\u00f3 a llegar a las manos de los clientes. El primer modelo completamente el\u00e9ctrico de la compa\u00f1\u00eda se convirti\u00f3 su tercer modelo m\u00e1s vendido aqu\u00ed en los EE. UU.<\/span> en su primer a\u00f1o, y en 2021 vendi\u00f3 casi tantos Taycan como 911. <\/p>\n Comprensiblemente, entonces, la compa\u00f1\u00eda tiene grandes esperanzas en su pr\u00f3ximo EV, que se cree que es una versi\u00f3n a bater\u00eda de su SUV Macan. Seg\u00fan Reuters<\/span>: <\/p>\n \u201cLa marca de autos deportivos de Volkswagen, Porsche, espera producir tantas unidades de su modelo Macan en la versi\u00f3n el\u00e9ctrica como el original con motor de combusti\u00f3n\u201d, dijo a la revista el jefe de producci\u00f3n, Albrecht Reimold. automobilwoche<\/em>.<\/p>\n \u00abProducimos m\u00e1s de 80.000 unidades de la generaci\u00f3n actual y, a largo plazo, tambi\u00e9n planeamos producir tantos Macan totalmente el\u00e9ctricos\u00bb, dijo Reimold. <\/p>\n<\/blockquote>\n Adem\u00e1s de sus modelos Taycan cup\u00e9 y wagon, Porsche tiene la ambici\u00f3n de aumentar su cartera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Desde 2019, ha habido rumores de que el pr\u00f3ximo Porsche Macan ofrecer\u00eda transmisiones el\u00e9ctricas y de gasolina<\/span>. Se espera que el Macan de pr\u00f3xima generaci\u00f3n se estrene en 2023 o 2024. <\/p>\n Despu\u00e9s, Porsche planea electrificar su deportivo 718<\/span>y crear\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico m\u00e1s grande<\/span> para sentarse en el pin\u00e1culo de su cartera. <\/p>\n1st Gear: Ford golpe\u00f3 con $ 1.7 mil millones Multa<\/h2>\n
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No te puedes perder las rebajas de verano de Uniqlo. Toda la venta es incre\u00edble para abastecerse de los elementos b\u00e1sicos por los que Uniqlo es conocido: colores sutiles, siluetas cl\u00e1sicas y un ambiente informal.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n2nd Gear: Hyundai presenta planes de plantas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE. UU.<\/h2>\n
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Tercera marcha: el cambio clim\u00e1tico podr\u00eda descarrilar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n
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4th Gear: Hino detiene los env\u00edos por hacer trampa en las emisiones<\/h2>\n
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5th Gear: Porsche quiere hacer montones de Macans el\u00e9ctricos<\/h2>\n
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Reverso: Salvado por el Citroen<\/h2>\n