{"id":1138558,"date":"2024-05-22T05:11:24","date_gmt":"2024-05-22T05:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/este-es-el-camion-clase-8-totalmente-autonomo-de-volvo-listo-para-produccion\/"},"modified":"2024-05-22T05:11:27","modified_gmt":"2024-05-22T05:11:27","slug":"este-es-el-camion-clase-8-totalmente-autonomo-de-volvo-listo-para-produccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/este-es-el-camion-clase-8-totalmente-autonomo-de-volvo-listo-para-produccion\/","title":{"rendered":"Este es el cami\u00f3n Clase 8 totalmente aut\u00f3nomo de Volvo listo para producci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Los sensores de Aurora adornan este cami\u00f3n Volvo VNL clase 8. <\/div>\n<p>Camiones Volvo<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 2:single\/related:c05818fe0de60fb1f8b424556d6236f1 --><!-- empty --><\/p>\n<p>Recientemente, echamos un vistazo al nuevo cami\u00f3n pesado VNL Clase 8 de Volvo desarrollado para el mercado norteamericano.  Anoche en la feria ACT Expo, la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 una nueva variante, llamada VNL Aut\u00f3noma.  El nombre deber\u00eda delatarlo: este cami\u00f3n ha sido dise\u00f1ado para conducirse solo utilizando tecnolog\u00eda aut\u00f3noma de la startup Aurora.<\/p>\n<p>El VNL Aut\u00f3nomo ha sido dise\u00f1ado para una autonom\u00eda SAE nivel 4 y combina lidar de largo alcance con radar, c\u00e1maras y otros sensores.  La informaci\u00f3n de estos sensores es procesada por un par de computadoras redundantes que ejecutan el software de inteligencia artificial de Aurora.  Aurora ha sido socia de Volvo Aut\u00f3noma Solutions desde hace algunos a\u00f1os, trabajando en sistemas de carga sin conductor de centro a centro para el mercado norteamericano.<\/p>\n<p>\u00abNuestro enfoque de ingenier\u00eda de plataforma prioriza la seguridad mediante la incorporaci\u00f3n de sistemas de redundancia de alta seguridad dise\u00f1ados para mitigar posibles situaciones de emergencia\u00bb, dijo Shahkh Kazmi, director de productos de Volvo Automobiles.  \u00abConstruimos el Volvo VNL aut\u00f3nomo desde cero, integrando estos sistemas de redundancia para garantizar que cada componente cr\u00edtico para la seguridad se duplique intencionalmente, mejorando as\u00ed significativamente tanto la seguridad como la confiabilidad\u00bb.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>Este es el primer sistema listo para producci\u00f3n de esta asociaci\u00f3n, y las dos compa\u00f1\u00edas dicen que el cami\u00f3n ha recorrido m\u00e1s de 2,4 millones de kil\u00f3metros (1,5 millones de millas) en v\u00edas p\u00fablicas en pruebas y miles de millones de millas en entornos simulados.<\/p>\n<p>\u00abEste cami\u00f3n combina la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma l\u00edder en la industria de Aurora con el mejor cami\u00f3n de Volvo, dise\u00f1ado espec\u00edficamente para la autonom\u00eda, lo que lo convierte en una herramienta imprescindible para cualquier proveedor de transporte que quiera fortalecer y hacer crecer su negocio\u00bb, afirm\u00f3 Sterling Anderson, cofundador y director de producto de Aurora.<\/p>\n<p>El transporte por carretera aut\u00f3nomo sigue siendo de inter\u00e9s para la industria del transporte de mercanc\u00edas debido a la actual escasez de conductores comerciales.  Pero el futuro de los camiones pesados \u200b\u200bClase 8 que transportan carga sin personas a bordo a\u00fan puede tardar alg\u00fan tiempo.  La Legislatura de California est\u00e1 nuevamente intentando aprobar una ley que requerir\u00eda la presencia de un humano capacitado a bordo de cualquier veh\u00edculo aut\u00f3nomo que pese m\u00e1s de 10,001 libras (4,536 kg);  un proyecto de ley similar fue vetado en 2023 por el gobernador de California, Gavin Newsom.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agrandar \/ Los sensores de Aurora adornan este cami\u00f3n Volvo VNL clase 8. 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