\n<\/aside>\n<\/p>\n
Despu\u00e9s de tres vuelos de prueba, SpaceX ha demostrado que el cohete m\u00e1s potente del mundo puede llegar al espacio. Ahora, los ingenieros deben demostrar que el veh\u00edculo Starship de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda puede regresar a casa.<\/p>\n
Este ser\u00e1 el objetivo central del cuarto vuelo de prueba de Starship, que podr\u00eda realizarse a principios de junio, seg\u00fan Elon Musk, fundador y director ejecutivo de SpaceX.<\/p>\n
\u00abStarship Flight 4 en aproximadamente 2 semanas\u00bb, public\u00f3 Musk en X, su plataforma de redes sociales, luego de un ensayo de cuenta regresiva de Starship el lunes en el sitio de lanzamiento de Starship en el sur de Texas. \u00abEl objetivo principal es superar el calentamiento m\u00e1ximo de reentrada\u00bb.<\/p>\n
Casi listo para volar<\/h2>\n Con la cuenta regresiva de pr\u00e1ctica del lunes, SpaceX complet\u00f3 una de las \u00faltimas pruebas importantes en el pr\u00f3ximo cohete Starship antes de que est\u00e9 listo para volar. El equipo de lanzamiento de SpaceX carg\u00f3 m\u00e1s de 10 millones de libras de metano s\u00faper fr\u00edo y propulsores de ox\u00edgeno l\u00edquido en el propulsor Super Heavy y en la etapa superior de Starship.<\/p>\n
El cohete de casi 121 metros (400 pies) de altura estaba completamente apilado en su plataforma de lanzamiento para el ensayo de la cuenta regresiva, que termin\u00f3, como estaba planeado, antes del encendido de los 33 motores Raptor del propulsor. Luego, SpaceX dren\u00f3 los propulsores criog\u00e9nicos del cohete y los equipos terrestres retiraron la etapa superior del Starship del propulsor el martes para trabajar m\u00e1s en el escudo t\u00e9rmico de la nave. Unos d\u00edas antes del lanzamiento, SpaceX instalar\u00e1 el mecanismo de autodestrucci\u00f3n del cohete, que se utilizar\u00eda para destruir el veh\u00edculo si se desv\u00eda de su rumbo y amenaza zonas pobladas.<\/p>\n
Estas son las \u00faltimas tareas importantes para el equipo en las instalaciones Starbase de SpaceX antes de que Starship est\u00e9 listo para despegar en su cuarto vuelo de prueba. SpaceX tambi\u00e9n est\u00e1 esperando una licencia de lanzamiento comercial de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n, que supervisa la revisi\u00f3n interna de SpaceX del vuelo de prueba anterior de Starship en marzo.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLa FAA clasific\u00f3 el resultado de ese vuelo como un percance porque el Starship perdi\u00f3 el control y se desintegr\u00f3 durante el reingreso antes de que pudiera realizar un amerizaje intacto en el Oc\u00e9ano \u00cdndico. Para SpaceX, el vuelo de marzo fue un \u00e9xito rotundo. Fue la primera vez que un vuelo de prueba de Starship alcanz\u00f3 una velocidad cercana a la orbital, con encendidos de duraci\u00f3n completa de los 39 motores Raptor en la primera y segunda etapa del cohete.<\/p>\n
Despu\u00e9s del primer y segundo vuelo de prueba de Starship el a\u00f1o pasado, la FAA retuvo una licencia de lanzamiento para el siguiente vuelo hasta que los reguladores pudieran revisar todos los resultados de la investigaci\u00f3n de SpaceX sobre lo que sali\u00f3 mal en la misi\u00f3n anterior. La FAA es responsable de garantizar que los lanzamientos espaciales comerciales no pongan en peligro al p\u00fablico.<\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> Treinta y tres motores se encendieron para impulsar el propulsor Super Heavy y el cohete Starship hacia el cielo en su segundo vuelo de prueba en noviembre de 2023.<\/div>\nStephen Clark\/Ars T\u00e9cnica<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
La semana pasada, un portavoz de la FAA dijo que SpaceX solicit\u00f3 que los reguladores aprobaran el pr\u00f3ximo lanzamiento de Starship antes de la conclusi\u00f3n formal de la investigaci\u00f3n del percance en el vuelo de prueba de marzo. En cambio, SpaceX pidi\u00f3 a la FAA que aprobara el pr\u00f3ximo lanzamiento despu\u00e9s de determinar que los eventos del vuelo anterior no pusieron en riesgo al p\u00fablico. Esto podr\u00eda acelerar el proceso de concesi\u00f3n de licencias.<\/p>\n
\u00abSi la FAA est\u00e1 de acuerdo en que no hubo problemas de seguridad p\u00fablica involucrados en el accidente, el operador puede regresar al vuelo mientras la investigaci\u00f3n del accidente permanece abierta, siempre que se cumplan todos los dem\u00e1s requisitos de la licencia\u00bb, dijo el portavoz de la FAA.<\/p>\n
SpaceX ya est\u00e1 probando hardware para varios cohetes que volar\u00e1n a finales de este a\u00f1o, lo que posiciona a la compa\u00f1\u00eda para acelerar el lanzamiento de Starship. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo una segunda plataforma de lanzamiento en Texas y planea dos sitios de lanzamiento de Starship en Florida para respaldar una cadencia de lanzamiento m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n
Pero hay mucho m\u00e1s que SpaceX necesita resolver con el dise\u00f1o de Starship antes de que entre en funcionamiento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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