Kia cuenta con una larga lista de funciones de software adicionales para el EV3, incluido un nuevo asistente de IA generativa que puede responder preguntas, ayudar con la navegaci\u00f3n y controlar las funciones b\u00e1sicas de la cabina. Este es el primer Kia EV que cuenta con el nuevo asistente personalizado de la compa\u00f1\u00eda (anteriormente apareci\u00f3 en el compacto Kia K4 y pronto llegar\u00e1 a otros modelos EV), por lo que, si bien a\u00fan no lo hemos probado, por supuesto, estamos ansiosos por hacerlo. someterlo al rigor del uso diario. Las funciones de asistencia al conductor a bordo incluyen vectorizaci\u00f3n din\u00e1mica del par para una aceleraci\u00f3n suave, asistencia de carril, un sistema para evitar colisiones y un modo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en carretera. Tambi\u00e9n hay un asistente de estacionamiento remoto que puede mover el SUV hacia un espacio de estacionamiento mientras usted se para en la acera y observa.<\/p>\n
Fotograf\u00eda: Kia<\/span><\/p>\n<\/figure>\n Fotograf\u00eda: Kia<\/span><\/p>\n<\/figure>\n<\/div>\n El EV3 est\u00e1 emergiendo en un mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en auge. Si bien se ha hablado mucho sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos llamativos y orientados al rendimiento, como el Cybertruck de Tesla y el Maycan de Porsche, fabricantes de autom\u00f3viles como Kia, Hyundai y Ford han estado produciendo regularmente veh\u00edculos el\u00e9ctricos asequibles que est\u00e1n impulsando un mercado global multimillonario. La revelaci\u00f3n del EV3 tambi\u00e9n llega en un momento en que los funcionarios estadounidenses se han estado retorci\u00e9ndose las manos por las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estados Unidos instituy\u00f3 recientemente aranceles sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos para evitar que inunden el mercado. Pero los autom\u00f3viles de fabricantes surcoreanos como Kia y Hyundai representan actualmente una porci\u00f3n mayor de las importaciones en Estados Unidos que los veh\u00edculos de China, Jap\u00f3n o cualquier otro pa\u00eds fuera de la UE.<\/p>\n El EV3 de Kia a\u00fan no llegar\u00e1 a Estados Unidos. Kia dice que el autom\u00f3vil se lanzar\u00e1 en Corea del Sur en julio, seguido de un lanzamiento en la Uni\u00f3n Europea en la segunda mitad de 2024. Dice que planea considerar expandirse a otras regiones europeas y posiblemente a otros lugares en alg\u00fan momento despu\u00e9s de eso.<\/p>\n El evento de lanzamiento se transmitir\u00e1 en vivo hoy; Mira la revelaci\u00f3n en vivo o como repetici\u00f3n a continuaci\u00f3n:<\/p>\n![\"Kia](\"https:\/\/media.wired.com\/photos\/664e6163af34f7ac2ad3e544\/master\/w_1600%2Cc_limit\/kia-ev3-gtline-aventurinegreen-exterior-digital-1920x1080-005.jpg\")
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