{"id":1140661,"date":"2024-05-23T19:35:10","date_gmt":"2024-05-23T19:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/mercado-laboral-para-los-jovenes-rurales-los-kilometros-son-pesados\/"},"modified":"2024-05-23T19:35:13","modified_gmt":"2024-05-23T19:35:13","slug":"mercado-laboral-para-los-jovenes-rurales-los-kilometros-son-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/mercado-laboral-para-los-jovenes-rurales-los-kilometros-son-pesados\/","title":{"rendered":"Mercado laboral: para los j\u00f3venes rurales, los kil\u00f3metros son pesados"},"content":{"rendered":"


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Mathis Tropini con AFP \/ Cr\u00e9dito de la foto: HAUKE-CHRISTIAN DITTRICH \/ DPA \/ DPA PICTURE-ALLIANCE VIA AFP
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La distancia de los centros urbanos pesa juventud rural<\/a>que dedican una media de m\u00e1s de dos horas y media al d\u00eda al transporte y se privan de cultura<\/a> o educaci\u00f3n superior por falta de movilidad, se\u00f1al de \u00abdivisi\u00f3n territorial<\/a>\u00ab. El estudio publicado el jueves por el Instituto Terram y la asociaci\u00f3n Caminos de Venir se centra en los j\u00f3venes del campo, alejados durante mucho tiempo del radar pol\u00edtico y medi\u00e1tico, pero que representan el 26% de los j\u00f3venes de entre 15 y 29 a\u00f1os.<\/p>\n

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2h37 por d\u00eda en transporte<\/h2>\n

Casi la mitad (48%) de los encuestados por Ifop quiere quedarse en el campo, mientras que el 41% de los j\u00f3venes urbanos prefieren quedarse en la ciudad. Cuanto mayor sea el nivel de vida, m\u00e1s fuerte ser\u00e1 el deseo de quedarse. Pero \u201clos kil\u00f3metros tienen graves consecuencias\u201d en su vida cotidiana, cuestionan los autores. Las personas de 18 a\u00f1os y m\u00e1s de municipios poco poblados dedican una media de 2 horas y 37 minutos al d\u00eda al transporte, especialmente para estudiar en la ciudad, es decir, 42 minutos m\u00e1s que los j\u00f3venes residentes urbanos. Estos tiempos de viaje se suman a los d\u00edas de estudio, lo que reduce dr\u00e1sticamente su tiempo libre para otras actividades, se\u00f1alan los autores.<\/p>\n

A esto se suma una oferta de transporte considerada insuficiente, ya que el 53% de los j\u00f3venes rurales se consideran \u00abmal atendidos\u00bb por el autob\u00fas, el 62% por el tren. Esta carencia lleva a la dependencia diaria del coche para el 69% de ellos, aumentando su presupuesto mensual para \u201ctransporte\u201d hasta los 528 euros, frente a los 307 euros de los j\u00f3venes residentes urbanos. Para los j\u00f3venes rurales, el desaf\u00edo es sobre todo \u00abpoder moverse\u00bb, subraya el estudio, recordando que los viajes, \u00abcuando se ven obligados por razones econ\u00f3micas o por dificultades de acceso a los transportes, les cierran las puertas una vez m\u00e1s\u00bb. \u201cCuando no pueden recorrer esta distancia, acaban priv\u00e1ndose\u201d, hasta el punto de que el 57% de los j\u00f3venes de zonas muy escasamente pobladas ya han abandonado las actividades culturales, frente al 40% en las zonas urbanas.<\/p>\n

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\u00abArresto domiciliario\u00bb<\/h2>\n

Todos los \u00e1mbitos de la vida se ven afectados por problemas de movilidad, hasta el punto de que los autores evocan un fen\u00f3meno de \u00abarresto domiciliario\u00bb que recuerda la situaci\u00f3n de los j\u00f3venes en las afueras. Mientras que el 77% de los j\u00f3venes rurales quiere vivir alg\u00fan d\u00eda en el extranjero, s\u00f3lo el 13% ha tenido la oportunidad de hacerlo desde hace m\u00e1s de tres meses. \u201cEl deseo de movilidad, a menudo insatisfecho, en Francia y a nivel internacional, refuerza el determinismo territorial, que a su vez puede verse reforzado por determinismos sociales y\/o de g\u00e9nero\u201d, observa el estudio.<\/p>\n

Los efectos de esta distancia tambi\u00e9n son evidentes en el mercado laboral: el 38% de los j\u00f3venes rurales que buscan trabajo ya han renunciado a una entrevista de trabajo por no poder viajar, frente al 19% de los residentes urbanos. Los j\u00f3venes rurales son v\u00edctimas de una forma de \u201cautocensura\u201d que a menudo los lleva a rebajar sus ambiciones, lo que \u201cpuede generar un sentimiento de incompetencia o impotencia\u201d. Sin embargo, el sufrimiento psicol\u00f3gico parece ser \u00abparticularmente alarmante\u00bb entre ellos: el 76% dice haber experimentado per\u00edodos intensos de \u00abestr\u00e9s, nerviosismo o ansiedad\u00bb y el 35% tiene pensamientos suicidas.<\/p>\n

En el nivel pol\u00edtico, los obst\u00e1culos a la movilidad tambi\u00e9n alimentan el voto del Rally Nacional, se\u00f1alan los autores. En la primera vuelta de las elecciones presidenciales de 2022, el 39,6% de los j\u00f3venes rurales votaron por Marine Le Pen, m\u00e1s del doble que los j\u00f3venes urbanos (18,1%). \u201cCuanto m\u00e1s tiempo se pasa en el auto, m\u00e1s aumenta el voto para el candidato RN\u201d, observan. El estudio fue realizado por el instituto Terram, un grupo de expertos dedicado al estudio de los territorios, y la asociaci\u00f3n Chemins d’avenirs, que lucha contra las divisiones territoriales en las zonas rurales. Ifop entrevist\u00f3 a una muestra de m\u00e1s de 2.000 j\u00f3venes rurales y a una segunda de m\u00e1s de 2.000 j\u00f3venes representativos de la poblaci\u00f3n francesa de 15 a 29 a\u00f1os, la mitad de los cuales son urbanos, del 1 al 8 de marzo de 2024.<\/p>\n<\/div>\n


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Mathis Tropini con AFP \/ Cr\u00e9dito de la foto: HAUKE-CHRISTIAN DITTRICH \/ DPA \/ DPA PICTURE-ALLIANCE VIA AFP 20:53 23 de mayo de 2024 La distancia de los centros urbanos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1140662,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[288,13101,3189,8,3812,107,15098,44343,525],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1140661"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1140661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1140661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1140663,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1140661\/revisions\/1140663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1140662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1140661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1140661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1140661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}