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\u00a1Bienvenidos a la edici\u00f3n 6.45 del Informe Rocket! Para m\u00ed, la noticia m\u00e1s interesante del lanzamiento de esta semana es que Firefly est\u00e1 potencialmente a la venta. Eso hace que dos de las pocas empresas estadounidenses con cohetes operativos, Firefly y United Launch Alliance, est\u00e9n activamente en oferta. Me fascinar\u00e1 ver cu\u00e1les ser\u00e1n las valoraciones de cada uno si se concretan las ventas.<\/p>\n
Como siempre, agradecemos los env\u00edos de los lectores y, si no quiere perderse ning\u00fan n\u00famero, suscr\u00edbase utilizando el cuadro a continuaci\u00f3n (el formulario no aparecer\u00e1 en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluir\u00e1 informaci\u00f3n sobre cohetes peque\u00f1os, medianos y pesados, as\u00ed como un vistazo r\u00e1pido a los pr\u00f3ximos tres lanzamientos del calendario.<\/p>\nFirefly puede estar a la venta<\/strong>. Los inversores de Firefly Aerospace est\u00e1n considerando una venta que podr\u00eda valorar al fabricante de cohetes y m\u00f3dulos de aterrizaje lunar en alrededor de 1.500 millones de d\u00f3lares, informa Bloomberg. El principal propietario de la compa\u00f1\u00eda de cohetes, AE Industrial Partners, est\u00e1 trabajando con un asesor sobre \u00abopciones estrat\u00e9gicas\u00bb para Firefly. Ni AE ni Firefly comentaron a Bloomberg sobre la posible venta. AE invirti\u00f3 75 millones de d\u00f3lares en Firefly, con sede en Texas, como parte de una ronda de financiaci\u00f3n Serie B en 2022. La empresa realiz\u00f3 una inversi\u00f3n posterior en su ronda Serie C en noviembre de 2023.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLanzamientos y aterrizajes<\/em> … Con m\u00e1s de una d\u00e9cada de existencia y un historial de luchas financieras, Firefly se ha convertido en uno de los aparentes ganadores en la carrera de lanzamientos peque\u00f1os en los Estados Unidos. El cohete Alpha de la compa\u00f1\u00eda se ha lanzado cuatro veces desde su fallido debut en septiembre de 2021, y est\u00e1 previsto que realice una misi\u00f3n Venture Class Launch Services 2 para la NASA en las pr\u00f3ximas semanas. Firefly tambi\u00e9n pretende lanzar su nave espacial Blue Ghost a la luna a finales de este a\u00f1o y est\u00e1 trabajando en un veh\u00edculo de transferencia orbital.<\/p>\nBlue Origin regresa exitosamente a los vuelos<\/strong>. Con el capit\u00e1n retirado de la Fuerza A\u00e9rea y piloto de pruebas Ed Dwight como pasajero principal, la nave espacial New Shepard de Blue Origin regres\u00f3 al vuelo el domingo por la ma\u00f1ana. Dwight, afroamericano, fue uno de los 26 pilotos que la Fuerza A\u00e9rea recomend\u00f3 a la NASA para la tercera clase de astronautas en 1963, pero la agencia no lo seleccion\u00f3. Le tom\u00f3 otros 20 a\u00f1os al primer astronauta negro de Estados Unidos, Guion Bluford, volar al espacio en 1983. A la edad de 90 a\u00f1os, Dwight finalmente entr\u00f3 en los libros de r\u00e9cords el domingo, convirti\u00e9ndose en la persona de mayor edad en llegar al espacio. \u00abPens\u00e9 que no lo necesitaba en mi vida\u00bb, dijo Dwight despu\u00e9s de la pelea del domingo. \u00ab\u00a1Pero ment\u00ed!\u00bb<\/p>\nUn tobog\u00e1n hacia abajo<\/em> … Esta fue la s\u00e9ptima vez que Blue Origin, la compa\u00f1\u00eda espacial propiedad del multimillonario Jeff Bezos, ha llevado personas al espacio suborbital, y el vuelo n\u00famero 25 en total de la flota de cohetes New Shepard de la compa\u00f1\u00eda. Era la primera vez que Blue Origin lanzaba personas en casi dos a\u00f1os, reanudando el servicio suborbital despu\u00e9s de una falla de un cohete en un vuelo de investigaci\u00f3n no tripulado en septiembre de 2022. En diciembre, Blue Origin lanz\u00f3 otra misi\u00f3n de investigaci\u00f3n suborbital no tripulada para sentar las bases para la reanudaci\u00f3n de Domingo de misiones humanas. Hubo un problema con el vuelo, ya que s\u00f3lo se desplegaron dos de los tres paraca\u00eddas de la c\u00e1psula. No est\u00e1 claro cu\u00e1nto tiempo llevar\u00e1 abordar este problema.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n\n
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RFA prueba la primera etapa de su cohete<\/strong>. La startup de lanzamiento alemana Rocket Factory Augsburg anunci\u00f3 el domingo que hab\u00eda comenzado la campa\u00f1a de lanzamiento de la primera etapa de su cohete RFA One. \u00abPrestamos un total de cuatro motores Helix, encendi\u00e9ndolos uno por uno en intervalos de cuatro segundos\u00bb, dijo la compa\u00f1\u00eda en el sitio de redes sociales X. \u00abTodos los motores funcionaron simult\u00e1neamente durante 8 segundos con una duraci\u00f3n total de encendido de 20 segundos. La prueba se realiz\u00f3 sin problemas durante el arranque, el estado estable y el apagado\u00bb. Es un gran paso adelante para la empresa de lanzamiento.<\/p>\nApuntando a un vuelo de prueba este a\u00f1o, pero<\/em> … La prueba se realiz\u00f3 en el puerto espacial de SaxaVord en el Reino Unido. El veh\u00edculo RFA One est\u00e1 propulsado por nueve motores Helix y tendr\u00e1 una capacidad de carga \u00fatil de 1,6 toneladas m\u00e9tricas en \u00f3rbita terrestre baja. La compa\u00f1\u00eda tiene como objetivo un lanzamiento debut a finales de este a\u00f1o, pero soy bastante esc\u00e9ptico al respecto. A modo de comparaci\u00f3n, SpaceX comenz\u00f3 a probar la primera etapa del Falcon 9 en 2008, con una prueba de encendido de duraci\u00f3n completa de los nueve motores en noviembre de ese a\u00f1o. Pero el cohete no realiz\u00f3 su primer vuelo hasta junio de 2010.<\/p>\nChina ampl\u00eda su puerto espacial comercial<\/strong>. China est\u00e1 planeando nuevas fases de expansi\u00f3n para su nuevo puerto espacial comercial para respaldar el aumento esperado en el lanzamiento y la actividad espacial comercial, informa Space News. La construcci\u00f3n de la segunda de las dos plataformas de lanzamiento en el sitio de lanzamiento comercial de Hainan podr\u00eda completarse a finales de mayo. El primero, terminado en diciembre y dedicado al cohete Gran Marcha 8, podr\u00eda albergar su primer lanzamiento antes de finales de junio.<\/p>\nSatisfacer una meganecesidad<\/em> … Sin embargo, esto parece ser s\u00f3lo el comienzo, ya que el puerto espacial podr\u00eda tener un total de 10 plataformas para dar servicio a cohetes tanto l\u00edquidos como s\u00f3lidos. La raz\u00f3n de esta dram\u00e1tica expansi\u00f3n parece ser aumentar el acceso al espacio y permitir que China alcance la velocidad de lanzamiento necesaria para construir un par de megaconstelaciones en \u00f3rbita terrestre baja, cada una con m\u00e1s de 10.000 sat\u00e9lites. Tambi\u00e9n es una se\u00f1al m\u00e1s del compromiso de China de establecer un pr\u00f3spero sector espacial comercial. (enviado por Ken el Bin)<\/p>\n<\/p><\/div>\nSource link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Agrandar \/ Un cohete Falcon 9 lanza la misi\u00f3n NROL-146 desde California esta semana. EspacioX \u00a1Bienvenidos a la edici\u00f3n 6.45 del Informe Rocket! Para m\u00ed, la noticia m\u00e1s interesante del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1142292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[1122,6898,2721,18854,4703,495,28842,14123,12911,3358],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1142291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1142293,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142291\/revisions\/1142293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1142292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1142291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1142291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1142291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}