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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Mientras se prepara para el Starship IFT-4 en sus instalaciones de Boca Chica, Texas, la plataforma de pruebas de motores de cohetes de SpaceX en McGregor, Texas, se ha incendiado. Im\u00e1genes de los medios locales muestran que mientras la empresa estaba probando un motor de cohete en el lugar, se produjo una fuerte explosi\u00f3n que envolvi\u00f3 la torre en llamas. Hasta ahora, no ha habido actualizaciones de SpaceX sobre el percance, y se debe a una anomal\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a que tuvo lugar en una nave espacial de segunda etapa Starship a principios de este mes durante las pruebas en una plataforma diferente.<\/p>\n
A diferencia de la mayor\u00eda de las empresas de cohetes, que producen un n\u00famero fijo de motores destinados a futuros cohetes espec\u00edficos, SpaceX es una empresa rica en hardware. El desarrollo del cohete Starship en Texas ha visto a la empresa acelerar la producci\u00f3n de l\u00e1minas de acero, tanques de metal y motores de cohetes.<\/p>\n
Antes de instalar un motor de cohete en la segunda etapa del Falcon 9, Starship Super Heavy o Starship, se somete a pruebas de calificaci\u00f3n en las instalaciones de SpaceX en McGregor, Texas. Los dos motores de cohetes se distinguen por sus columnas de humo. Mientras que el escape del Merlin brilla de color naranja debido al queroseno, el escape del Raptor es m\u00e1s limpio y emite un tono azulado. Los motores Raptor son un dise\u00f1o completamente nuevo creado especialmente para Starship, ya que pueden utilizar metano como combustible.<\/p>\n
Hoy, im\u00e1genes de un canal de medios local en Texas, NASASpaceflight, muestran que lo que parec\u00eda ser una prueba del motor Raptor en un stand de SpaceX en McGregor termina en llamas. La prueba comenz\u00f3 poco despu\u00e9s de las 4:12 pm hora local y parec\u00eda desarrollarse normalmente ya que el humo del disparo bloque\u00f3 la vista de la c\u00e1mara. Cuando el humo se disip\u00f3 14 segundos despu\u00e9s del encendido, el motor se apag\u00f3 y la prueba parec\u00eda haber concluido.<\/p>\n Sin embargo, inmediatamente despu\u00e9s de que las nubes de humo se disiparon, comenz\u00f3 a estallar un incendio desde la parte inferior de la plataforma donde la boquilla del motor del cohete emite llamas. Durante la prueba, en esta regi\u00f3n se observaron llamas caracter\u00edsticas de un Raptor con los cl\u00e1sicos diamantes Mach. Sin embargo, estas nuevas llamas eran de color naranja y parecieron viajar hacia arriba antes de que una segunda explosi\u00f3n envolviera toda la estructura.<\/p>\n https:\/\/x.com\/Cphillips_03\/status\/1793763364889604537<\/p>\n Afortunadamente para SpaceX, la plataforma permaneci\u00f3 en pie despu\u00e9s de la explosi\u00f3n. Sin embargo, despu\u00e9s del percance, nubes blancas continuaron saliendo desde lo alto de la tribuna durante m\u00e1s de un minuto antes de que el paisaje se aclarara.<\/p>\n SpaceX a menudo actualiza sus motores Raptor a lo largo del camino mientras esperan su instalaci\u00f3n en un propulsor Starship. Los motores que se utilizan actualmente son los motores Raptor 2. Estos presentan un mayor empuje y menos complejidad en su dise\u00f1o. El Raptor est\u00e1 dise\u00f1ado para utilizar recursos de Marte como combustible, el metano l\u00edquido. Tambi\u00e9n es significativamente m\u00e1s potente que los motores Merlin del Falcon 9 y Falcon Heavy, y SpaceX utiliza un complemento de 33 motores en su cohete propulsor Starship.<\/p>\n Actualizado a las 6:21:29 a.m. ET con un nuevo enlace X despu\u00e9s del p\u00e1rrafo cinco del metraje completo de la explosi\u00f3n. El enlace anterior de la transmisi\u00f3n en vivo de YouTube al final se elimin\u00f3 debido a redundancia.<\/em><\/p>\n