{"id":115056,"date":"2022-08-23T21:43:23","date_gmt":"2022-08-23T21:43:23","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/futuro-de-bmw-a-partir-de-2025-todo-sera-diferente\/"},"modified":"2022-08-23T21:43:24","modified_gmt":"2022-08-23T21:43:24","slug":"futuro-de-bmw-a-partir-de-2025-todo-sera-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/futuro-de-bmw-a-partir-de-2025-todo-sera-diferente\/","title":{"rendered":"Futuro de BMW: A partir de 2025 todo ser\u00e1 diferente"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<figure class=\"alice-figure figure \">\n<div class=\"alice-image alice-image-preserved \" style=\"padding-bottom: 56.24%;\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/neu_23_BMW_iX5_Hydrogen_in_ArjeplogFeb22_TK63776-rcm850x478u.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/noscript><\/div><figcaption class=\"alice-figure-caption\">BMW quiere confiar m\u00e1s en los coches de pila de combustible en el futuro.<span class=\"alice-figure-copyright\"> (Fuente de la imagen: BMW)<br \/>\n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<hr class=\"article-divider-line\"\/>\n<div class=\"article-body\">\n<p>El coche el\u00e9ctrico de pila de combustible iX5 Hydrogen es solo el principio.  A partir de 2025, BMW quiere aumentar la temperatura y producir autos ligeramente diferentes en grandes cantidades.  Esto se hace en cooperaci\u00f3n con Toyota.\n<\/p>\n<div class=\"section product-box \" data-init=\"product-box\"><meta itemprop=\"url\" content=\"https:\/\/www.giga.de\/unternehmen\/bmw\/\"\/><\/p>\n<div class=\"product-box-content\" data-role=\"product-box-content\" style=\"height: 0;\">\n<div class=\"product-box-content-inner\">\n<div class=\"product-box-image\"><img decoding=\"async\" class=\"product-box-media\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bmw-conected-rcm300x0.png\" alt=\"BMW\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>BMW apuesta por los coches de pila de combustible<\/h2>\n<p>El BMW iX5 Hydrogen se lanzar\u00e1 en una peque\u00f1a serie en 2022.  Resulta que esta es una prueba importante para el fabricante de autom\u00f3viles.  A partir de 2025, seg\u00fan el gerente de ventas de BMW, Pieter Nota, saldr\u00e1n significativamente m\u00e1s autom\u00f3viles de hidr\u00f3geno de la l\u00ednea de ensamblaje.  de uno <strong>Producci\u00f3n en masa con cantidades m\u00e1s grandes<\/strong> es la comidilla (Fuente: Nikkei Asia).<\/p>\n<p>Especialmente con los SUV, BMW preferir\u00eda usar celdas de combustible en el futuro y est\u00e1 cooperando con Toyota.  Seg\u00fan la nota, la tecnolog\u00eda es \u201cparticularmente relevante\u201d aqu\u00ed.  En consecuencia, se puede suponer que BMW <strong>a partir de 2025 m\u00e1s SUV propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno<\/strong> traer\u00e1 al mercado.  Pero eso a\u00fan no ha sido confirmado.<\/p>\n<p>En el pr\u00f3ximo BMW iX5 Hydrogen, se utilizar\u00e1 un motor el\u00e9ctrico adem\u00e1s de una pila de combustible.  El hidr\u00f3geno se almacena en dos tanques de 700 bar.  A BMW le gustar\u00eda habilitar una potencia de 125 kW o 170 hp.  La energ\u00eda almacenada en una bater\u00eda de potencia est\u00e1 disponible para el motor el\u00e9ctrico.  En general, uno deber\u00eda <strong>Salida del sistema de 275 kW o 374 hp<\/strong> estar disponible.  Solo se libera vapor de agua durante el funcionamiento.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los autom\u00f3viles de hidr\u00f3geno, a BMW le gustar\u00eda continuar produciendo autom\u00f3viles con motores de combusti\u00f3n interna y veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos, como explic\u00f3 el CEO Oliver Zipse.<\/p>\n<p><em>\u00bfMerece la pena un coche el\u00e9ctrico?  La respuesta en el video:<\/em><\/p>\n<h2>Los coches de hidr\u00f3geno se cargan m\u00e1s r\u00e1pido<\/h2>\n<p>Una de las mayores ventajas de los autos impulsados \u200b\u200bpor celdas de combustible es que se comparan con los autos el\u00e9ctricos. <strong>se cargan m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong>.  Unos minutos son suficientes.  Sin embargo, no hay suficientes estaciones de servicio en todo el pa\u00eds.  El hidr\u00f3geno como combustible tambi\u00e9n se considera menos eficiente que la electricidad o el di\u00e9sel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW quiere confiar m\u00e1s en los coches de pila de combustible en el futuro. (Fuente de la imagen: BMW) El coche el\u00e9ctrico de pila de combustible iX5 Hydrogen es solo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":115057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[5530,1803,3019,3090,361,26],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115056"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115058,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115056\/revisions\/115058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}