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El Cadillac CT5-V Blackwing 2022 puede ser uno de los mejores sed\u00e1n deportivos estadounidenses jam\u00e1s fabricados, pero como quisquillosos profesionales, estamos seguros de que conocemos una manera de hacer que el trineo con motor V-8 de 668 hp sea a\u00fan mejor. No, no necesita m\u00e1s potencia, una transmisi\u00f3n de doble embrague ni potentes motores el\u00e9ctricos. Para mejorar el CT5-V, GM solo necesita mirar hacia atr\u00e1s al ahora legendario Cadillac CTS-V Sport Wagon. Damas y caballeros, deleite sus ojos con nuestra interpretaci\u00f3n del Cadillac CT5-V Blackwing Wagon que no existe, y probablemente nunca existir\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n
Ahora, \u00bfpor qu\u00e9 demonios querr\u00edamos alargar el techo del CT5-V Blackwing y agregar algo de masa? Simple: porque ser\u00eda una camioneta a\u00fan mejor que un sed\u00e1n. Nos encanta el V-8 sobrealimentado de 6.2 litros del CT5-V Blackwing actual, sus 668 ponis y 659 lb-ft de torque, y su excepcional transmisi\u00f3n manual de seis velocidades (aunque estamos bastante mal con la caja de aguanieve opcional). No se puede negar que el sed\u00e1n es una raza en extinci\u00f3n aqu\u00ed en Estados Unidos, pero los vagones est\u00e1n experimentando un resurgimiento, al menos en el extremo poderoso y lujoso del espectro. Solo mire el Mercedes-AMG E63 S Wagon, un superwagon de larga duraci\u00f3n al que se unieron recientemente el Audi RS6 Avant y el Porsche Panamera Sport Turismo. Convertir el CT5-V Blackwing en una camioneta m\u00e1s pr\u00e1ctica para todo podr\u00eda darle una nueva oportunidad de vida.<\/p>\n<\/div>\n