{"id":118164,"date":"2022-08-24T23:44:54","date_gmt":"2022-08-24T23:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-toyota-sienta-es-la-ultima-furgoneta-pequena-y-encantadora-que-no-puedes-comprar-en-los-ee-uu\/"},"modified":"2022-08-24T23:44:56","modified_gmt":"2022-08-24T23:44:56","slug":"la-toyota-sienta-es-la-ultima-furgoneta-pequena-y-encantadora-que-no-puedes-comprar-en-los-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-toyota-sienta-es-la-ultima-furgoneta-pequena-y-encantadora-que-no-puedes-comprar-en-los-ee-uu\/","title":{"rendered":"La Toyota Sienta es la \u00faltima furgoneta peque\u00f1a y encantadora que no puedes comprar en los EE. UU."},"content":{"rendered":"


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Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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No debe confundirse con el Tierra de siena<\/span>el Toyota Sienta <\/em>es un Furgoneta basada en Yaris que el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s ha ofrecido en Asia durante casi dos d\u00e9cadas. La generaci\u00f3n m\u00e1s nueva acaba de estrenarse y, como las anteriores, se mantiene fiel a la f\u00f3rmula: se trata de un monovolumen de estilo europeo respaldado por una plataforma Yaris. Normalmente, un veh\u00edculo de este tipo podr\u00eda no llamar mucho la atenci\u00f3n, pero el Sienta est\u00e1 lleno de tantos toques encantadores e inteligentes que no podemos ignorar. \u00a1As\u00ed que hablemos de ellos!<\/p>\n

En primer lugar, en mi opini\u00f3n, el exterior del Sienta est\u00e1 limpio. Es la combinaci\u00f3n perfecta de lindas, pr\u00e1cticas y modernas se\u00f1ales de selecci\u00f3n de sus hermanos de la plataforma TNGA-B, especialmente el atractivo Aygo X<\/span>. Esos temas se envuelven alrededor de un invernadero que evoca competidores como el Citro\u00ebn C3 Picasso<\/span>excepto que no es irremediablemente feo.<\/p>\n

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Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Pero es en el interior donde realmente brilla el ingenio de Sienta. La tapicer\u00eda del tablero y los asientos hace eco de la tendencia moderna hacia las telas acogedoras tipo lona. en autos baratos, y eso no es malo. Toyota dice que est\u00e1n tratados para ser resistentes a las manchas.<\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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Esta venta en todo el sitio lo preparar\u00e1 para cualquier situaci\u00f3n de estilo que pueda surgir en la transici\u00f3n entre temporadas, ya sea un momento henley y jeans o un bot\u00f3n y pantalones cortos chinos. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tambi\u00e9n me encanta un buen toque de color, y el Sienta tiene muchos. No siempre aparecen: Toyota ha optado por una edici\u00f3n descolorida extra\u00f1amente on\u00edrica para estas fotos de prensa, pero puede hacer suposiciones sobre c\u00f3mo se ver\u00eda todo esto en el mundo real.<\/p>\n

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Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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el fabricante de autom\u00f3viles llama a esta est\u00e9tica \u00abShikakumaru\u00bb<\/span> \u2014 \u201cdise\u00f1o circular y cuadrado\u201d. en los de Toyota En palabras, \u00abevoca una sensaci\u00f3n de apego que se ha buscado, con bolsillos de puerta, portavasos y registros ic\u00f3nicos, simples y unificados\u00bb. Estoy de acuerdo con eso. El Sienta tambi\u00e9n emplea el uso frecuente de \u00abpictogramas\u00bb (iconos, en realidad) \u00abpara sugerir elementos que encajan en los espacios de almacenamiento de una manera divertida\u00bb. Al igual que:<\/p>\n

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Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Los respaldos de los asientos no solo tienen puertos USB-C integrados para cargar dispositivos, pero bolsillos en los que puedes meter tu tel\u00e9fono cuando no lo est\u00e1s usando. me encanta eso; las cosas siempre necesitan lugares a donde ir, especialmente cuando se est\u00e1n cargando, y el bolsillo profundo en la base del respaldo puede ser molesto para hurgar.<\/p>\n

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Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Las bisagras del reposabrazos tambi\u00e9n tienen peque\u00f1as muescas para colgar bolsas:<\/p>\n

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Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Estos son los tipos de veh\u00edculos que rara vez hacen el viaje a nuestro lado del mundo, y los que m\u00e1s lamento haberme perdido. Los peque\u00f1os transportadores de personas como estos se encuentran entre las formas de transporte personal menos pretenciosas y m\u00e1s realistas. Ellos son barato<\/em>, tambi\u00e9n: el Sienta comienza en 1,950,000 yenes, o $ 14,305. Un modelo h\u00edbrido de gama alta cuesta solo $22,800. Ni siquiera tengo hijos, y estoy bastante seguro de que tener uno de estos solo podr\u00eda mejorar mi vida.<\/p>\n<\/div>\n


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