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Econ\u00f3micas de mantener, buenas para el medio ambiente y adem\u00e1s saludables: las bicicletas el\u00e9ctricas ofrecen muchas ventajas, raz\u00f3n por la cual cada vez m\u00e1s alemanes se est\u00e1n pasando a las bicicletas el\u00e9ctricas. Sin embargo, hasta ahora, las bicicletas el\u00e9ctricas no han sido subvencionadas en Alemania. Uno de nuestros pa\u00edses vecinos muestra c\u00f3mo se pueden hacer las cosas de manera diferente y, al mismo tiempo, demuestra que no todas las promociones deben hacerse con una regadera.\n<\/p>\n
Las bicicletas el\u00e9ctricas no son una ganga. Los compradores a menudo tienen que desembolsar varios miles de euros por un modelo actual con componentes de alta calidad. Sin embargo, al observar los precios de los autom\u00f3viles nuevos y sus costos de mantenimiento, el alto precio de compra de las bicicletas el\u00e9ctricas lo pone en perspectiva. Sin embargo, los costos de adquisici\u00f3n duelen en la billetera. Al menos en Francia, los compradores pueden esperar un alivio generoso.<\/p>\n
Hasta 4.000 euros<\/strong> el Estado franc\u00e9s paga cuando los ciudadanos de nuestro pa\u00eds vecino se despiden de su viejo coche y cambiar a una bicicleta el\u00e9ctrica<\/strong> (a trav\u00e9s de El borde). La bonificaci\u00f3n se introdujo el a\u00f1o pasado y ahora se ha incrementado para aumentar a\u00fan m\u00e1s la disposici\u00f3n a cambiar. El objetivo del gobierno de Par\u00eds es que m\u00e1s franceses cambien a opciones de transporte m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente.<\/p>\n Lo especial de la bonificaci\u00f3n de bicicleta el\u00e9ctrica: no se vierte con una regadera. Un criterio, por ejemplo, es el ingreso del hogar. la Por ejemplo, solo el cambiador de bicicletas el\u00e9ctricas que tiene bajos ingresos obtiene los 4.000 euros completos.<\/strong>. As\u00ed es como quieres promocionarlo.<\/p>\n Un casco nunca debe faltar en una bicicleta, especialmente para los ni\u00f1os:<\/em><\/p>\n Para el a\u00f1o 2024, el 9 por ciento de los franceses cambiar\u00e1 a la bicicleta, seg\u00fan el principal objetivo del gobierno de Par\u00eds. Un proyecto ambicioso, porque actualmente solo el 3 por ciento va en bicicleta.En los Pa\u00edses Bajos, locos por las bicicletas, por otro lado, el 27 por ciento de la poblaci\u00f3n va en bicicleta.<\/p>\n El programa ARD \u00abMarktcheck\u00bb recientemente analiz\u00f3 de cerca c\u00f3mo son realmente las bicicletas el\u00e9ctricas respetuosas con el medio ambiente.<\/p>\n<\/div>\nM\u00e1s franceses deber\u00edan andar en bicicleta<\/h2>\n