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Vimos que la reserva de camionetas Ford Super Duty sin chip creci\u00f3 enormemente en 2021. En un momento, hab\u00eda tantas en el Kentucky Speedway que incluso se pod\u00edan ver desde el espacio. Resulta que, una vez m\u00e1s, ese es el caso en agosto de 2022. Ford finalmente trabaj\u00f3 en el \u00faltimo lote y los envi\u00f3 en su camino, aunque los lugare\u00f1os informan que los mismos lotes se est\u00e1n llenando nuevamente. Las im\u00e1genes satelitales que datan desde el 16 de agosto hasta ahora respaldan esa afirmaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
Estas fotos de la semana pasada muestran docenas y docenas de Ford detenidos en el circuito, aproximadamente a una hora de distancia de la planta donde se fabrica la Super Duty. En la actualidad, todav\u00eda hay espacio vac\u00edo dentro y alrededor de los lotes auxiliares de Kentucky Speedway, lo que ciertamente no era el caso en mayo del a\u00f1o pasado. Puede que la situaci\u00f3n no sea tan grave ahora como lo era entonces, lo cual es bueno, pero todav\u00eda hay una gran cantidad de camiones en el limbo. <\/p>\n<\/div>\n
Me comuniqu\u00e9 con Ford para saber por qu\u00e9 estos camiones se almacenan en primer lugar, y un portavoz de la compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 que est\u00e1n esperando chips, al igual que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abLa escasez mundial de semiconductores sigue afectando a las plantas norteamericanas de Ford, junto con los fabricantes de autom\u00f3viles y otras industrias de todo el mundo\u00bb, dijo el portavoz de Ford. \u00abDetr\u00e1s de escena, tenemos equipos que trabajan para maximizar la producci\u00f3n, con un compromiso continuo de construir cada veh\u00edculo de alta demanda para nuestros clientes con la calidad que esperan\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
Las fotos de arriba fueron tomadas por Pat Brindley Roeder, residente del \u00e1rea. Esta vez, ella dice que est\u00e1n siendo conducidos a la pista de carreras en lugar de ser entregados en un cami\u00f3n de transporte. Si ese es realmente el caso, es un viaje de ida y vuelta de 50 millas que se reflejar\u00e1 en el od\u00f3metro de cada cami\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
Roeder se\u00f1al\u00f3 que Ford tambi\u00e9n est\u00e1 almacenando Super Duty sin terminar en una antigua f\u00e1brica de municiones en Charlestown, Indiana, que est\u00e1 a unos 25 minutos de la planta de Super Duty. Ella envi\u00f3 estas fotos que muestran camionetas en varios modelos, desde Platinum F-350 hasta F-550 con chasis y cabina desnudos.<\/p>\n<\/div>\n