{"id":124629,"date":"2022-08-27T10:37:24","date_gmt":"2022-08-27T10:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/audi-abandona-el-programa-endurance-lmdh-a-favor-de-la-formula-1\/"},"modified":"2022-08-27T10:37:26","modified_gmt":"2022-08-27T10:37:26","slug":"audi-abandona-el-programa-endurance-lmdh-a-favor-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/audi-abandona-el-programa-endurance-lmdh-a-favor-de-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Audi abandona el programa Endurance LMDh a favor de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n
<\/p>\n
\n
\"Imagen<\/div>\n<\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Imagen: Audi<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

Despu\u00e9s de meses de rumores, Audi se une oficialmente a la parrilla de F\u00f3rmula 1<\/span> en 2026, pero ese nuevo programa de carreras tendr\u00e1 un costo. La marca alemana est\u00e1 cancelando el programa LMDh que planeaba ejecutar en la serie IMSA WeatherTech y World Endurance Championship, Informes de Sportscar365<\/span>.<\/p>\n

En marzo, el sitio reportado<\/span> que el programa LMDh ya se hab\u00eda detenido durante unos meses mientras Audi persegu\u00eda un futuro incierto. Un portavoz de Audi le dijo a Sportscar365 que la decisi\u00f3n no ten\u00eda nada que ver con la F1, sino que result\u00f3 de costos m\u00e1s altos de lo esperado en torno a la participaci\u00f3n de Audi en el Dakar.<\/p>\n

Ahora, con el fabricante alem\u00e1n centrado en suministrar motores para la F1, no habr\u00e1 espacio para algo como LMDh. <\/p>\n

Desde el sitio web:<\/p>\n

\n

\u201cAudi Sport est\u00e1 uniendo sus puntos fuertes para el proyecto de F\u00f3rmula 1 y, como consecuencia, est\u00e1 descontinuando su proyecto LMDh\u201d, se lee en un comunicado.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

\u201cLa divisi\u00f3n de deportes de motor hab\u00eda suspendido recientemente el desarrollo del autom\u00f3vil deportivo para carreras de resistencia\u201d.<\/p>\n

Sportscar365 entiende que un autom\u00f3vil Audi LMDh con chasis Multimatic estaba en construcci\u00f3n y a solo unas semanas del inicio de las pruebas en la pista antes de la decisi\u00f3n del fabricante de pausar el programa a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n
\n

G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n

12% de descuento<\/p>\n

Auriculares Sony LinkBuds verdaderamente inal\u00e1mbricos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Vincularse<\/strong>
Los auriculares Sony LinkBuds Truly Wireless son incre\u00edblemente peque\u00f1os y livianos, lo que los hace s\u00faper c\u00f3modos, tienen una vida \u00fatil de hasta 5,5 horas con 12 horas adicionales gracias al estuche de carga, son a prueba de salpicaduras IPX4 y a prueba de sudor, pueden ser controlado a trav\u00e9s del tacto y usar un dise\u00f1o especial para permitirle escuchar otros sonidos cuando lo necesite.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

El fabricante a\u00fan planea competir en carreras de clientes y seguir\u00e1 ofreciendo m\u00e1quinas GT2, GT3, GT4 y TCR.<\/p>\n

La cancelaci\u00f3n de este programa est\u00e1 casi garantizada desde hace un tiempo. El equipo asociado WRT termin\u00f3 su relaci\u00f3n con Audi a principios de este a\u00f1o y, en cambio, firm\u00f3 con BMW para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia. Adem\u00e1s, el futuro piloto Ren\u00e9 Rast ha firmado con BMW para competir en la F\u00f3rmula E. <\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Imagen: Audi Despu\u00e9s de meses de rumores, Audi se une oficialmente a la parrilla de F\u00f3rmula 1 en 2026, pero ese nuevo programa de carreras tendr\u00e1 un costo. La marca…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":124630,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[5846,24842,5671,3273,6681,39942,1011],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124629"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124629"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124631,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124629\/revisions\/124631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}