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Esto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.<\/p>\n
Seguimos observando que el r\u00e1pido giro de Arabia Saudita hacia la industrializaci\u00f3n no petrolera, junto con los esfuerzos del Reino para descarbonizar su producci\u00f3n econ\u00f3mica, presenta una oportunidad \u00fanica para los nuevos EV entrantes como Lucid Group (NASDAQ:LCID).<\/p>\n
Con el Reino revelando el financiamiento de \u00abpago inicial\u00bb para esta transformaci\u00f3n ecol\u00f3gica hace unos meses, Lucid Group, como uno de los primeros actores occidentales importantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en ingresar a la regi\u00f3n del Consejo de Cooperaci\u00f3n del Golfo (CCG), se beneficiar\u00e1 de su pionero. ventaja.<\/p>\n
Como repaso, Arabia Saudita constituye el mercado de autom\u00f3viles m\u00e1s grande del CCG y representa alrededor de la mitad de todas las importaciones de autom\u00f3viles en la regi\u00f3n. Si bien la propiedad de autom\u00f3viles per c\u00e1pita en todo el CCG ya es elevada debido a la falta general de infraestructura de transporte p\u00fablico asequible, Arabia Saudita actualmente est\u00e1 experimentando un viento de cola demogr\u00e1fico \u00fanico para la demanda de autom\u00f3viles, ya que ahora se ha levantado la prohibici\u00f3n de los autom\u00f3viles conducidos por mujeres.<\/p>\n
En 2020, el Reino import\u00f3 veh\u00edculos por valor de $ 11,2 mil millones. Arabia Saudita tiene como objetivo reducir este volumen de importaci\u00f3n a la mitad como parte de su estrategia Vision 2030 al impulsar la producci\u00f3n local. Y es aqu\u00ed donde entra en juego la ventaja de ser el primero en actuar de Lucid Group. Si bien el Reino ha estado en conversaciones con varios fabricantes de autom\u00f3viles, Lucid Group es el \u00fanico actor importante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos occidentales que ha anunciado planes firmes para establecer una planta de producci\u00f3n dedicada en King Abdullah Economic City (KAEC). Apodada AMP-2, se espera que la f\u00e1brica produzca alrededor de 155.000 unidades de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o. El Reino ya ha proporcionado incentivos de alrededor de $ 3200 millones a Lucid Group durante un per\u00edodo de 15 a\u00f1os para establecer esta instalaci\u00f3n.<\/p>\n
Arabia Saudita tambi\u00e9n realiz\u00f3 un pedido masivo de hasta 100,000 EV con Lucid Group. El pedido se refiere al veh\u00edculo el\u00e9ctrico Air lanzado recientemente, as\u00ed como a los futuros modelos que la compa\u00f1\u00eda pretende lanzar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Las entregas iniciales bajo este pedido est\u00e1n programadas para comenzar en el segundo trimestre de 2023, y se espera que la cadencia de entrega aumente a entre 4000 y 7000 veh\u00edculos anualmente a partir de 2025.<\/p>\n
Esto nos lleva al quid de la cuesti\u00f3n. A principios de esta semana, el Ministerio de Energ\u00eda de Arabia Saudita, en colaboraci\u00f3n con otras agencias gubernamentales y el sector privado, dio a conocer el marco regulatorio de las estaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se espera que este marco brinde una claridad inquebrantable a la industria de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y que impulse la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el Reino. Por supuesto, esto deber\u00eda ser una gran ayuda para el plan de Lucid Group de establecer un punto de apoyo temprano en el naciente mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Mientras tanto, en mayo, Arabia Saudita dio a conocer $ 6 mil millones en fondos para un complejo de producci\u00f3n de placas de acero, un complejo de acero plano \u00abverde\u00bb y una planta de metales para bater\u00edas EV. Esta financiaci\u00f3n inicial es parte de un plan m\u00e1s amplio para atraer inversiones de alrededor de $ 32 mil millones en el sector minero de Arabia Saudita, con el Ministro de Industria y Recursos Minerales, Bandar al-Khorayef, calificando esta financiaci\u00f3n inicial como un \u00abpago inicial\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n