{"id":126295,"date":"2022-08-28T07:24:54","date_gmt":"2022-08-28T07:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-carrera-panamericana-moderna-de-mexico-es-un-asunto-de-familia\/"},"modified":"2022-08-28T07:24:55","modified_gmt":"2022-08-28T07:24:55","slug":"la-carrera-panamericana-moderna-de-mexico-es-un-asunto-de-familia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-carrera-panamericana-moderna-de-mexico-es-un-asunto-de-familia\/","title":{"rendered":"La Carrera Panamericana Moderna de M\u00e9xico es un asunto de familia"},"content":{"rendered":"


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Foto: Carrera Panamericana<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEsta carrera ha sido como mi hermana peque\u00f1a\u201d, dice Karen L\u00e9on, actual directora global de la Carrera Panamericana<\/span> \u2014 un evento que alguna vez fue la respuesta de M\u00e9xico a la Mille Miglia o la Targa Florio. \u201cMi padre, all\u00e1 por 1988, decidi\u00f3 traer de vuelta el Carrera con unos amigos. Yo ten\u00eda como 12 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

El padre de L\u00e9on es Eduardo Le\u00f3n Camargo, quien revivi\u00f3 el hist\u00f3rico evento junto a Pedro D\u00e1vila.<\/p>\n

Las primeras iteraciones de la Carrera Panamericana tuvieron lugar entre 1950 y 1954. En ese momento, el evento fue organizado en parte por el gobierno como una forma de promover la creaci\u00f3n de la Carretera Panamericana, una red de carreteras que ahora se extiende por todo el Am\u00e9rica: desde Prudhoe Bay, Alaska hasta Ushuaia, Argentina, con un peque\u00f1o espacio para las selvas tropicales. Esas carreras iniciales fueron dise\u00f1adas para celebrar la conexi\u00f3n de Estados Unidos con M\u00e9xico y promover el turismo.<\/p>\n

Pero la carrera se cancel\u00f3 en 1955 debido a los costos para el gobierno, el peligro del evento y la sombra del desastre de Le Mans de 1955, en el que murieron m\u00e1s de 80 personas en un accidente, la mayor\u00eda espectadores. Hab\u00eda terminado una era dorada del automovilismo, en la que leyendas de todas las disciplinas acudieron a M\u00e9xico.<\/p>\n

Sin embargo, cuando L\u00e9on Camargo y D\u00e1vila decidieron traer de vuelta el evento, su \u00e9xito tendr\u00eda m\u00e1s que ver con la pasi\u00f3n de un peque\u00f1o grupo de fan\u00e1ticos de las carreras.<\/p>\n

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Para revivir el evento en 1988, el ex corredor L\u00e9on Camargo y D\u00e1vila necesitaban organizar el evento ellos mismos. Tuvieron que dise\u00f1ar una ruta, adquirir los permisos necesarios de los gobiernos locales, organizar la seguridad, realizar promociones y encontrar competidores. Un proceso tan intenso signific\u00f3 que organizar la carrera se convirti\u00f3 en algo as\u00ed como un asunto de familia. <\/p>\n

\u201cTuve que compartir a mis padres con la carrera\u201d, admiti\u00f3 L\u00e9on durante una llamada con Jalopnik, \u201cpero tambi\u00e9n me siento muy agradecido\u201d.<\/p>\n

L\u00e9on destaca un ejemplo: En la d\u00e9cada de 1990, la Carrera hab\u00eda alcanzado tal prestigio que Pink Floyd se present\u00f3 durante las celebraciones de la carrera. En ese momento, habiendo crecido con la promoci\u00f3n del evento, parec\u00eda normal. Ahora, despu\u00e9s de haber asumido un papel m\u00e1s como director, L\u00e9on ha desarrollado un mayor aprecio por el evento, algo que logr\u00f3 tras 16 a\u00f1os trabajando en \u00e9l.<\/p>\n

\u201cMi profesi\u00f3n es chef, as\u00ed que pens\u00e9 que pod\u00edamos combinar la experiencia de esta carrera con este estilo de vida y buena comida todos los d\u00edas\u201d, me dijo L\u00e9on cuando le pregunt\u00e9 c\u00f3mo hab\u00eda influido en la Carrera Panamericana moderna. \u201cQuer\u00eda fiestas bonitas, y que la gente llegara a la plaza principal de las ciudades a encontrar artesan\u00edas y los colores de M\u00e9xico.<\/p>\n

\u201cTe puedo decir que le he puesto un poco de estilo de vida a la carrera, mejorando el catering con comida de mi pa\u00eds\u201d.<\/p>\n

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La Carrera funciona desde 1988, con el ruta moderna<\/span> m\u00e1s parecido a un mitin que a una carrera loca por todo el pa\u00eds. La carrera se realizar\u00e1 este a\u00f1o entre el 14 y el 20 de octubre y su recorrido se divide en siete tramos \u2014uno por d\u00eda\u2014 que llevar\u00e1n a los competidores desde Veracruz el 14 de octubre hasta Durango el 20. Hay etapas de tr\u00e1nsito para conectar las etapas cronometradas especiales de circuito cerrado, y la naturaleza cerrada de la carrera ha creado un evento mucho m\u00e1s seguro.<\/p>\n

Las regulaciones gubernamentales limitan el evento a 100 participantes, 80 de los cuales ser\u00e1n corredores profesionales, mientras que 20 de ellos participar\u00e1n en una nueva clase llamada Sports and Classics, la \u00faltima que consta de Classic Tour (autom\u00f3viles de 1950 a 1979) y Sport Tour (autos de 2015 a 2020) para las personas que no quieran la raza<\/em> pero que todav\u00eda quieren navegar a trav\u00e9s del evento.<\/p>\n

Para los competidores, hay cuatro categor\u00edas diferentes para participar: el Grupo de Autos Panamericanos (GT y turismos de producci\u00f3n fabricados entre 1940 y 1954 pero que incluyen hot rods), el Grupo de Autos Hist\u00f3ricos (todos los autos fabricados entre 1955 y 1973), los Panamericanos Originales Grupo (todos los autos que son de la misma marca, modelo y a\u00f1o que los autos que compitieron en la Panamericana original; los autos deben ser funcionalmente iguales, con actualizaciones de seguridad), y el Grupo de Autos de Exhibici\u00f3n (autos permitidos para competir pero que no necesariamente cumplen con los est\u00e1ndares descritos anteriormente). Las dos primeras categor\u00edas se dividen en subcategor\u00edas m\u00e1s peque\u00f1as seg\u00fan el estilo de carrocer\u00eda y el a\u00f1o del autom\u00f3vil.<\/p>\n

Para Karen L\u00e9on, continuar la Carrera Panamericana est\u00e1 en su sangre, y el resto de nosotros podemos beneficiarnos al tener el placer de ver incre\u00edbles autos antiguos en las carreteras de M\u00e9xico. <\/p>\n<\/div>\n


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