![\"Una](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/d04cd43f8aa7f2421b0541ad1a96de96.jpg)
<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n \u201cLos Mercedes W123 chasis cup\u00e9s, sed\u00e1n y vagones.<\/p>\n \u201cProducido desde 1973 hasta los a\u00f1os 80. Fue el autom\u00f3vil el que convenci\u00f3 a las masas de que era posible esperar m\u00e1s de 100 000 millas sin un servicio importante del motor, o cualquier servicio importante, de hecho… si pod\u00eda pagar el precio de compra inicial.<\/p>\n \u201cLos japoneses sin duda estaban bien encaminados, pero la mayor\u00eda de los estadounidenses a\u00fan luchaban con problemas de imagen cultural asociados con estos autos, a pesar de lo buenos que eran. Despu\u00e9s de todo, la mayor\u00eda de los veteranos de la Segunda Guerra Mundial ni siquiera se hab\u00edan jubilado todav\u00eda.<\/p>\n \u201cEl Mercedes W123 sigue siendo ampliamente considerado como uno de los mejores autos jam\u00e1s construidos, de cualquier d\u00e9cada\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Construido entre 1976 y 1986, la l\u00ednea W123 inclu\u00eda sedanes, cup\u00e9s y camionetas. En total, el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n vendi\u00f3 m\u00e1s de 2,7 millones de autom\u00f3viles W123 en este per\u00edodo. <\/p>\n\n