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La futura l\u00ednea el\u00e9ctrica de Ford est\u00e1 cada vez m\u00e1s enfocada. (No, no ese enfoque<\/a>.)<\/p>\n Despu\u00e9s de obtener una gran victoria con el F-150 Lightning, Ford est\u00e1 desarrollando un nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico que probablemente saldr\u00e1 a la venta en 2025. de acuerdo a Noticias automotrices<\/em><\/a>. Los detalles son escasos, pero la nueva camioneta EV se sentar\u00e1 junto a un Ford Explorer el\u00e9ctrico, as\u00ed como el Mustang Mach-E y el F-150 Lightning del fabricante de autom\u00f3viles, ya que la familia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford comienza a completarse a mediados de la d\u00e9cada. . <\/p>\n CEO de Ford, Jim Farley primero burlado<\/a> el nuevo cami\u00f3n en abril, se\u00f1alando que se construir\u00e1 en el pr\u00f3ximo campus de la compa\u00f1\u00eda Blue Oval City en Tennessee. La camioneta ser\u00e1 una placa de identificaci\u00f3n \u00abtotalmente nueva\u00bb, no una F-150 Lightning redise\u00f1ada, y ayudar\u00e1 a reforzar a Ford como l\u00edder en camionetas el\u00e9ctricas, dijo Farley. <\/p>\n Noticias automotrices<\/em> tiene m\u00e1s especulaciones sobre el cami\u00f3n:<\/p>\n Si bien los detalles son escasos, podr\u00eda ser una camioneta de tama\u00f1o completo con un estilo distintivo bajo el paraguas de la Serie F que se comercializar\u00eda m\u00e1s hacia los compradores minoristas, mientras que el Lightning tradicional fabricado en Michigan se centrar\u00eda en las ventas comerciales.<\/p>\n<\/blockquote>\n La idea de que Ford introducir\u00eda una nueva placa de identificaci\u00f3n en lugar de electrificar uno de sus productos existentes, como las populares marcas Maverick y Bronco, indica que el fabricante de autom\u00f3viles se siente optimista con respecto a sus planes de electrificaci\u00f3n. Un portavoz de la compa\u00f1\u00eda se neg\u00f3 a comentar sobre \u00abespeculaciones de productos futuros\u00bb.<\/p>\n El informe reitera los planes de Ford de lanzar la producci\u00f3n de un Explorer SUV totalmente el\u00e9ctrico para fines de 2024. El Explorer EV se fabricar\u00e1 en la f\u00e1brica de la compa\u00f1\u00eda en Oakville, Ontario, despu\u00e9s de un el plan anterior para producirlo junto con el Mustang Mach-E en Cuautitl\u00e1n, M\u00e9xico, fue descartado<\/a>. La instalaci\u00f3n de Oakville, donde se construyen el Ford Edge y el Lincoln Nautilus a gasolina, est\u00e1 en proceso de convertirse en una planta solo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Noticias automotrices <\/em>informes.<\/p>\n Se espera que las ventas del nuevo Explorer EV comiencen en 2025, aunque las interrupciones en la cadena de suministro y la escasez de material de bater\u00eda han retrasado los planes de EV del fabricante de autom\u00f3viles en el pasado. <\/p>\n Farley ha insinuado versiones totalmente el\u00e9ctricas de el nuevo SUV Bronco y la camioneta compacta Maverick<\/a>pero Noticias automotrices<\/em> indica que, por el momento, es probable que solo obtengamos una versi\u00f3n h\u00edbrida del Bronco para competir con el Jeep Wrangler 4xe para 2024. Tambi\u00e9n se est\u00e1n trabajando en versiones h\u00edbridas de la camioneta Bronco Sport y Ranger. <\/p>\n Ford ha dicho que quiere ser \u201cel fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos n\u00famero 2 claro en Am\u00e9rica del Norte en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os y luego competir por el n\u00famero 1\u201d, aunque la creciente competencia de otros fabricantes de autom\u00f3viles heredados puede complicar ese objetivo. Ford fue superado recientemente en ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos por Hyundai y Kia<\/a>, que vendi\u00f3 21.467 veh\u00edculos el\u00e9ctricos entre enero y mayo de este a\u00f1o. Ford, en comparaci\u00f3n, vendi\u00f3 15.718 EV durante el mismo per\u00edodo.<\/p>\n<\/div>\n\n