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Teniendo en cuenta la vertiginosa velocidad de desarrollo del nuevo GMC Hummer EV, es impresionante que no tenga mayores problemas. Sin embargo, ha habido algunos menores hasta ahora. Hace unos meses la camioneta estaba teniendo problemas con sus luces traseras. Ahora, hay algunos peque\u00f1os problemas m\u00e1s, uno que tiene que ver con los interruptores de la ventana y el seguro, y otro relacionado con un conector de bater\u00eda de alto voltaje.<\/p>\n<\/div>\n
Ambos problemas nuevos tienen que ver con el agua que va donde no deber\u00eda, lo cual es un problema particularmente problem\u00e1tico para un veh\u00edculo todoterreno como el Hummer. El primer Bolet\u00edn de Servicio T\u00e9cnico informado por la NHTSA dice que el agua ingresa al interior del veh\u00edculo a trav\u00e9s de un \u00e1rea mal sellada alrededor del pilar A del lado del conductor. Luego se filtra a un conector el\u00e9ctrico, lo que puede causar que la ventana del lado del conductor, el espejo y los controles de bloqueo del veh\u00edculo funcionen mal. Tambi\u00e9n se\u00f1ala que \u00abAlgunos clientes tambi\u00e9n pueden informar la activaci\u00f3n no deseada del sistema de alarma antirrobo, o mensajes aleatorios en el Centro de informaci\u00f3n al conductor, como ‘pestillo de servicio'\u00bb. y vuelva a sellar el \u00e1rea si se encuentran.<\/p>\n<\/div>\n El segundo duende el\u00e9ctrico, curiosamente, afecta no solo al Hummer EV sino tambi\u00e9n al Brightdrop EV600, la nueva furgoneta de reparto totalmente el\u00e9ctrica de GM. Los conectores de la bater\u00eda de alto voltaje pueden tener algo de humedad, lo que podr\u00eda provocar que entre agua en el paquete de bater\u00edas del veh\u00edculo. Esto es grave, aunque se est\u00e1 actuando sobre este defecto como un Programa de satisfacci\u00f3n del cliente, lo que indica que no es lo suficientemente grave como para justificar un retiro completo. <\/p>\n<\/div>\n De hecho, la soluci\u00f3n para el problema sugiere que el problema tiene poco que ver con la bater\u00eda en s\u00ed; no creas que vamos a tener otro esquema de reemplazo masivo de paquetes de bater\u00edas tipo Chevy Bolt aqu\u00ed. El documento establece que los conectores defectuosos se deben rociar con un poco de limpiador de frenos y se debe agregar un poco de RTV alrededor de los conectores para sellarlos una vez que est\u00e9n impecables. El documento establece que solo 424 veh\u00edculos est\u00e1n afectados, lo que le da una idea de cu\u00e1ntos Hummers y Brightdrops se han construido. <\/p>\n<\/div>\n Nos comunicamos con GMC para ver qu\u00e9 se estaba haciendo en el frente de fabricaci\u00f3n para abordar estos problemas con el Hummer EV, aunque a\u00fan no hemos recibido respuesta al momento de la publicaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n