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La NASA ha empujado<\/span> retrasa el lanzamiento de su misi\u00f3n Artemis 1 a la luna debido a un problema con uno de los motores del cohete gigante SLS.<\/p>\n Con 40 minutos restantes en el reloj de cuenta regresiva en el Centro Espacial Kennedy en Florida, Mission Control anunci\u00f3 una espera no planificada mientras los t\u00e9cnicos investigaban un problema que hab\u00eda surgido mientras cargaba la etapa central del cohete SLS con m\u00e1s de 700,000 galones de hidr\u00f3geno l\u00edquido y ox\u00edgeno l\u00edquido, superenfriado. a un g\u00e9lido -423 y -297 grados Fahrenheit. El problema estaba en el tercer motor RS-25, uno de los motores al lado del propulsor de cohete s\u00f3lido derecho. El flujo de hidr\u00f3geno l\u00edquido en el compartimiento del motor no estaba funcionando como deber\u00eda y el propulsor no estaba en el rango de temperatura adecuado.<\/p>\n Los ingenieros hab\u00edan incluido el problema en su lista de verificaci\u00f3n durante el \u00abensayo general h\u00famedo\u00bb m\u00e1s reciente en junio, durante el cual practicaron la carga de combustible y ejecutar la secuencia de cuenta regresiva dentro de los 29 segundos del lanzamiento. Pero no pudieron probarlo en ese momento debido a una fuga de hidr\u00f3geno l\u00edquido.<\/p>\n Esta ma\u00f1ana, el equipo tambi\u00e9n detect\u00f3 un problema con una v\u00e1lvula de ventilaci\u00f3n, y una tormenta entrante y la posibilidad de que caigan rayos tambi\u00e9n plantearon riesgos. Despu\u00e9s de solucionar problemas durante m\u00e1s de una hora, el director de lanzamiento, Charlie Blackwell-Thompson, calific\u00f3 el intento de hoy como una limpieza.<\/p>\n En una conferencia de prensa celebrada poco despu\u00e9s de la 1 p. m. ET, los funcionarios de la NASA no se comprometieron con una fecha espec\u00edfica para el pr\u00f3ximo intento. \u201cDefinitivamente, el viernes todav\u00eda est\u00e1 en juego\u201d, dijo el gerente de la misi\u00f3n Artemis, Mike Sarafin, refiri\u00e9ndose al 2 de septiembre, la pr\u00f3xima ventana de lanzamiento planificada. Cuando los reporteros lo presionaron para obtener detalles sobre la probabilidad de un lanzamiento el viernes, lo llam\u00f3 una \u00abprobabilidad distinta de cero\u00bb, lo que provoc\u00f3 muchas risas entre las personas en la sala. La pr\u00f3xima fecha de lanzamiento posible, si el viernes no es una opci\u00f3n, es el 5 de septiembre.<\/p>\n Ninguno de los funcionarios, que inclu\u00eda al administrador de la NASA, Bill Nelson, y Jim Free, administrador asociado de la agencia para la Direcci\u00f3n de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploraci\u00f3n, estaba listo para decir si ser\u00eda necesaria una demora m\u00e1s prolongada y reparaciones m\u00e1s serias. \u201cNo vamos a tener todos los datos e implicaciones hoy, pero sentimos que les deb\u00edamos compartir lo que sabemos\u201d, dijo Free.<\/p>\n Hablando en la transmisi\u00f3n en vivo de la agencia espacial esta ma\u00f1ana, poco despu\u00e9s de que se cancelara el lanzamiento, Nelson enfatiz\u00f3 la necesidad de resolver todos los problemas. \u201cNo lanzamos hasta que est\u00e9 bien\u201d, dijo Nelson. \u201cEs ilustrativo que este es un sistema muy complicado, y todas esas cosas tienen que funcionar. No quieres encender la vela hasta que est\u00e9 lista para funcionar\u201d. Cit\u00f3 el ejemplo del lanzamiento del transbordador espacial n\u00famero 24 en 1986, que fue fregado cuatro veces antes de lanzar \u201cuna misi\u00f3n impecable\u201d.<\/p>\n El primer vuelo de Artemis no estar\u00e1 tripulado. Despu\u00e9s del lanzamiento, la c\u00e1psula de Ori\u00f3n, que transporta tres maniqu\u00edes, emprender\u00e1 una misi\u00f3n de 42 d\u00edas que incluir\u00e1 varias \u00f3rbitas alrededor de la Luna, as\u00ed como una vuelta de 40,000 millas m\u00e1s all\u00e1, antes de regresar a la Tierra y amerizar en el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico. cerca de San Diego. Su reingreso servir\u00e1 como prueba de un nuevo material de escudo t\u00e9rmico llamado Avcoat, y la misi\u00f3n tambi\u00e9n recopilar\u00e1 m\u00e9tricas de rendimiento en todo momento, as\u00ed como datos de radiaci\u00f3n de los sensores que usan los maniqu\u00edes.<\/p>\n<\/div>\n