{"id":131137,"date":"2022-08-30T16:14:56","date_gmt":"2022-08-30T16:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/vw-da-en-el-clavo-todo-el-mundo-quiere-este-nuevo-coche-electrico\/"},"modified":"2022-08-30T16:14:58","modified_gmt":"2022-08-30T16:14:58","slug":"vw-da-en-el-clavo-todo-el-mundo-quiere-este-nuevo-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/vw-da-en-el-clavo-todo-el-mundo-quiere-este-nuevo-coche-electrico\/","title":{"rendered":"VW da en el clavo: todo el mundo quiere este nuevo coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<figure class=\"alice-figure figure \">\n<div class=\"alice-image alice-image-preserved \" style=\"padding-bottom: 56.24%;\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/VW-ID-Buzz-E-Auto_Volkswagen-AG-rcm850x478u.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/noscript><\/div><figcaption class=\"alice-figure-caption\">El nuevo VW ID Buzz es extremadamente popular entre los clientes.<span class=\"alice-figure-copyright\"> (Fuente de la imagen: Volkswagen AG \/ Martin Meiners)<br \/>\n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<hr class=\"article-divider-line\"\/>\n<div class=\"article-body\">\n<p>El \u00faltimo coche el\u00e9ctrico de Volkswagen a\u00fan no ha llegado a los concesionarios, pero ya est\u00e1 agotado.  Si a\u00fan no ha pedido el ID Buzz, tendr\u00e1 que esperar unos meses.\n<\/p>\n<h2>VW ID Buzz: ya agotado antes del inicio<\/h2>\n<p>El ID Buzz ha estado disponible por adelantado en Volkswagen desde mayo de 2022.  El sucesor del Bullis ha sido bien recibido por los clientes, como ya qued\u00f3 claro antes de que se entregaran las primeras unidades.  Aunque no ha llegado a los concesionarios ni se ha podido probar, VW ya tiene <strong>vender m\u00e1s de 10.000 copias<\/strong>.  Esto corresponde a dos tercios de la producci\u00f3n anual para 2022.<\/p>\n<p><strong>El ID Buzz es particularmente popular en Noruega<\/strong>, donde alrededor de 3.400 clientes aseguraron su coche el\u00e9ctrico.  Alemania le sigue en segundo lugar con 2.500 pedidos.  Se han encontrado otros 1.100 compradores en los Pa\u00edses Bajos y 1.000 en B\u00e9lgica.  El gerente de ventas de VW, Lars Krause, ya est\u00e1 hablando de n\u00fameros \u00abimpresionantes\u00bb, aunque el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico a\u00fan no se puede pedir en Francia y el Reino Unido (fuente: Automobilwoche).<\/p>\n<p>Con el <strong>Entrega de la identificaci\u00f3n solicitada Buzz<\/strong> en Europa, Volkswagen quiere empezar en octubre.  Con el tiempo se abrir\u00e1n m\u00e1s mercados.  Los clientes estadounidenses probablemente tendr\u00e1n que esperar hasta la primavera de 2024.<\/p>\n<p><em>M\u00e1s sobre el Bulli el\u00e9ctrico VW ID Buzz en el video:<\/em><\/p>\n<div class=\"alice-oembed alice-oembed-video-service \">\n<p><span>Presentaci\u00f3n del Volkswagen ID Buzz<\/span><\/p>\n<\/div>\n<h2>Coche el\u00e9ctrico VW ID Buzz desde 54.430 euros<\/h2>\n<p>En Alemania, por la nueva versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Bullis <strong>al menos 54.430 euros<\/strong> ser puesto sobre la mesa.  La variante Pro la podr\u00e1 pagar VW con 64.581 euros.<\/p>\n<p>Las partes interesadas alemanas que a\u00fan no han pedido el Bulli el\u00e9ctrico probablemente deben esperar uno. <strong>meses de espera<\/strong> ponerse al d\u00eda.  Actualmente no hay una fecha exacta en la que ID Buzz estar\u00e1 disponible nuevamente.  Se construir\u00e1n alrededor de 5.000 unidades para fin de a\u00f1o y se planean 60.000 unidades para 2023.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo VW ID Buzz es extremadamente popular entre los clientes. (Fuente de la imagen: Volkswagen AG \/ Martin Meiners) El \u00faltimo coche el\u00e9ctrico de Volkswagen a\u00fan no ha llegado&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[38662,2590,7278,87,1146,104,1216,26],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131137"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131137"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131138,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131137\/revisions\/131138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}