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En enero, cubrimos los aspectos m\u00e1s destacados de la tecnolog\u00eda de sensores de CES 2022, y nuestro art\u00edculo principal fue un nuevo e innovador sistema lidar de onda continua y modulaci\u00f3n de frecuencia (FMCW) de los pioneros de la fot\u00f3nica de silicio, SiLC Technologies. En lugar de enviar r\u00e1fagas de luz discretas y medir su \u00abtiempo de vuelo\u00bb (ToF) para determinar la distancia del objeto que las reflej\u00f3, SiLC var\u00eda continuamente la frecuencia (y, por lo tanto, el color) de su luz l\u00e1ser de 1550 nm. Luego subdivide este haz de luz, enviando la mitad directamente al colector de luz y dirigiendo la otra mitad a trav\u00e9s de un peque\u00f1o tubo de luz curvo que agrega aproximadamente 2 metros al recorrido total de ese haz antes de proyectarlo por la carretera. Esto asegura que haya un cambio de fase conocido en la frecuencia contra la cual se puede comparar el cambio de fase adicional de la luz reflejada para determinar la distancia instant\u00e1nea y, por lo tanto, la velocidad relativa del objeto que reflej\u00f3 la luz (aqu\u00ed es donde entra en juego el reclamo 4D ).<\/p>\n<\/div>\n
De regreso en Las Vegas, SiLC mostr\u00f3 su tecnolog\u00eda en lo alto del piso de exhibici\u00f3n en una habitaci\u00f3n de hotel privada donde pudo demostrar el impresionante rango de detecci\u00f3n de la tecnolog\u00eda, que en ese momento solo se estim\u00f3 en \u00abm\u00e1s de 500 metros\u00bb, apuntando los haces en edificios distantes de gran altura. En los meses intermedios, al sistema se le dio un nombre: sensor de visi\u00f3n Eyeonic (\u00bfves lo que hicieron all\u00ed?) evitando un objeto. Hasta la fecha, esa es una distancia mayor que cualquier otro sensor de radar o lidar dise\u00f1ado para la detecci\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos que haya podido reclamar leg\u00edtimamente.<\/p>\n<\/div>\n