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Esta lista de Bring-a-Trailer me llam\u00f3 la atenci\u00f3n desde el momento en que la vi. Una v\u00edvida librea de Planters Peanuts de colores primarios colocada en el pin\u00e1culo de las m\u00e1quinas japonesas de los a\u00f1os 80 con cu\u00f1a espacial es la mejor manera de llamar mi atenci\u00f3n, garantizado. Pero resulta que este no es cualquier Nissan 300ZX de 1984 preparado para SCCA, es el viejo auto de carreras de Tom Cruise, y fue rescatado de la tumba. <\/p>\n<\/div>\n
El propietario actual recogi\u00f3 el 300ZX en 2004 en completo mal estado; Bring a Trailer se\u00f1ala que \u00abse guard\u00f3 en un dep\u00f3sito de chatarra durante varios a\u00f1os\u00bb antes de que el propietario actual lo comprara. Originalmente fue propiedad de Newman\/Sharp Racing y lo prepar\u00f3 para la competencia a mediados de la d\u00e9cada de 1980 y se complet\u00f3 con el esquema de pintura rojo\/blanco\/azul caracter\u00edstico del equipo. Cruise termin\u00f3 detr\u00e1s del volante porque el propio Paul Newman supuestamente lo enganch\u00f3 a las carreras mientras la pareja filmaba El color del dinero <\/em>juntos y, en 1986, Cruise estaba haciendo campa\u00f1a con este 300ZX en carreras rueda a rueda SCCA en la clase Showroom Stock A.<\/p>\n<\/div>\n Desafortunadamente, Cruise tuvo menos \u00e9xito en su carrera en la pista que en la pantalla. Seg\u00fan los informes, se gan\u00f3 el apodo de See Cruise Crash Again (SCCA) por su estilo de conducci\u00f3n demasiado agresivo. Si bien gan\u00f3 algunas regionales al principio de su carrera, tambi\u00e9n era conocido por usar los frenos con tanta fuerza que se desvanec\u00edan (o fallaban por completo) antes del final de las carreras. No obstante, se mantuvo as\u00ed durante algunos a\u00f1os, progresando hasta un GT3 clase 200SX en un punto, e incluso gan\u00f3 con ese Nissan. Cruise aplic\u00f3 directamente las lecciones de las carreras del mundo real a la gran pantalla en 1990 cuando coescribi\u00f3 D\u00edas de tormenta<\/em> y condujo \u00e9l mismo uno de los autos estrella durante partes de la pel\u00edcula. Sin embargo, su carrera en las carreras del mundo real parece haber terminado en alg\u00fan momento alrededor de ese punto y, aparentemente, su 300ZX estaba estacionado y finalmente termin\u00f3 en un dep\u00f3sito de chatarra.<\/p>\n<\/div>\n Afortunadamente para nosotros, la historia no termin\u00f3 ah\u00ed, ya que el propietario actual encarg\u00f3 una restauraci\u00f3n completa con una r\u00e9plica perfecta de la librea de carrera original de Cruise. En los a\u00f1os posteriores a su restauraci\u00f3n, se ha conducido muy a la ligera, ya que la lista solo indica 5,000 millas en el od\u00f3metro y las fotos (tomadas por el excelente Twitter de Weird Car). fot\u00f3grafo residente Deerfella<\/a>) muestran una c\u00e1psula del tiempo en perfecto estado de un Z. El autom\u00f3vil todav\u00eda tiene una jaula de seis puntos y asientos de vinilo rojo sobre negro cl\u00e1sicamente radicales, aunque la mejora m\u00e1s notable y objetivamente m\u00e1s divertida en el interior es el bloque de madera pegado con cinta adhesiva al pedal de freno. Seg\u00fan el vendedor, esta modificaci\u00f3n se hizo para que el Cruise de 5 pies 7 pulgadas pudiera alcanzarlo m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n