{"id":132996,"date":"2022-08-31T09:08:14","date_gmt":"2022-08-31T09:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-nasa-lucha-con-sensores-de-temperatura-defectuosos-en-el-cohete-lunar-listo-para-intentar-el-lanzamiento-nuevamente\/"},"modified":"2022-08-31T09:08:16","modified_gmt":"2022-08-31T09:08:16","slug":"la-nasa-lucha-con-sensores-de-temperatura-defectuosos-en-el-cohete-lunar-listo-para-intentar-el-lanzamiento-nuevamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-nasa-lucha-con-sensores-de-temperatura-defectuosos-en-el-cohete-lunar-listo-para-intentar-el-lanzamiento-nuevamente\/","title":{"rendered":"La NASA lucha con sensores de temperatura defectuosos en el cohete lunar: listo para intentar el lanzamiento nuevamente"},"content":{"rendered":"
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Esto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.<\/p>\n
Despu\u00e9s de cancelar su intento de lanzamiento del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) el lunes, los funcionarios de la Administraci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica y del Espacio (NASA) compartieron una nueva fecha de lanzamiento para la misi\u00f3n el d\u00eda de hoy. La misi\u00f3n Artemis 1 de la NASA est\u00e1 programada para impulsar sus esfuerzos para desarrollar una presencia lunar, y el lanzamiento del primer vuelo est\u00e1 programado para el s\u00e1bado 3 de septiembre. El lanzamiento se pospuso porque los ingenieros de la NASA no pudieron enfriar con \u00e9xito los motores del cohete antes del despegue, y en una teleconferencia el d\u00eda de hoy, se\u00f1alaron que los datos detr\u00e1s de esta falla se han recopilado y ahora se est\u00e1n analizando.<\/p>\n
Los funcionarios de la NASA tambi\u00e9n explicaron algunas diferencias entre el SLS y el transbordador espacial, y otras razones que podr\u00edan haber influido en el evento para cancelar el lanzamiento del lunes.<\/p>\n
Durante la teleconferencia, el gerente de programa de la NASA para el SLS, el Sr. John Honeycutt, explic\u00f3 que la raz\u00f3n por la cual los ingenieros no realizaron la prueba crucial de arranque y purga del motor durante el primer ensayo general del cohete a principios de este a\u00f1o fue debido a una fuga de hidr\u00f3geno. Los motivos de esta fuga se solucionaron el lunes y, aunque los ingenieros descubrieron inicialmente algunas fugas, el veh\u00edculo se llen\u00f3 de combustible con \u00e9xito, lo que les permiti\u00f3 pasar a la prueba que implicaba el flujo de hidr\u00f3geno en los motores del cohete antes del despegue para enfriarlos. .<\/p>\n
Esta prueba da como resultado que el hidr\u00f3geno le quite el calor al motor, y cada motor tiene su propio sistema de purga. El sistema es similar al del transbordador espacial, sin embargo, la diferencia clave entre los dos es que despu\u00e9s de que el hidr\u00f3geno se calent\u00f3 y quit\u00f3 el calor del motor, fluy\u00f3 de regreso al tanque de la nave espacial. Por otro lado, para el SLS, el hidr\u00f3geno tibio sale del veh\u00edculo a trav\u00e9s de una ventilaci\u00f3n en el suelo.<\/p>\n
El Sr. Honeycutt explic\u00f3 que es poco probable que la posici\u00f3n del tercer motor, el que probablemente estaba detr\u00e1s de la maleza, haya causado el mal funcionamiento. Agreg\u00f3 que la NASA est\u00e1 revisando los sensores de temperatura para asegurarse de que funcionen correctamente y que estos sensores \u00abno sean instrumentos de vuelo\u00bb, sino que fueron \u00abdise\u00f1ados para ser instrumentos de vuelo de desarrollo\u00bb.<\/p>\n
Sigui\u00f3 confiando en que una vez que el hidr\u00f3geno comience a fluir desde la torre de lanzamiento y desde las rejillas de ventilaci\u00f3n hacia el suelo, el flujo de combustible ser\u00e1 satisfactorio. Posteriormente, el funcionario agreg\u00f3 que:<\/p>\n
\nCreo que saben que entendemos la f\u00edsica sobre c\u00f3mo funciona el hidr\u00f3geno, y no es as\u00ed, la forma en que se comporta el sensor no es, no se alinea con la f\u00edsica de la situaci\u00f3n. Por lo tanto, analizaremos todos los dem\u00e1s datos que tenemos para usarlos para tomar una decisi\u00f3n informada sobre si hemos enfriado todos los motores o no.<\/p>\n<\/blockquote>\n