\n<\/p>\n
<\/p>\n
Ha pasado poco m\u00e1s de un mes desde que vimos por primera vez el 2023 Civic Tipo R<\/span>, y el mi\u00e9rcoles, Honda dio a conocer los detalles oficiales sobre el autom\u00f3vil con especificaciones estadounidenses que saldr\u00e1 a la venta este oto\u00f1o. Nada aqu\u00ed es particularmente sorprendente, pero honestamente est\u00e1 bien. El Civic Type R de \u00faltima generaci\u00f3n fue incre\u00edble, as\u00ed que estoy feliz de que Honda se apegara al viejo adagio \u00absi no est\u00e1 roto, no lo arregles\u00bb al crear este.<\/p>\n El nuevo Type R hatchback se basa en el dise\u00f1o de hoja en blanco del Civic de 11.\u00aa generaci\u00f3n, y el aspecto general es m\u00e1s maduro. Claro, el enorme aler\u00f3n y los guardabarros m\u00e1s anchos todav\u00eda est\u00e1n all\u00ed, pero el nuevo Type R se parece mucho menos a un personaje de anime de carretera de lo que sol\u00eda ser. Para bien o para mal, es un coche que parece dise\u00f1ado para adultos.<\/p>\n Boost Blue siempre es una buena opci\u00f3n.<\/p>\n <\/span><\/p>\n honda Honda ampli\u00f3 las v\u00edas delantera y trasera del Type R en 1 pulgada y 0,75 pulgadas, respectivamente, y el modelo 2023 monta ruedas de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos de verano 265\/30 Michelin Pilot Sport 4S. Curiosamente, el viejo CTR montaba ruedas de 20 pulgadas con neum\u00e1ticos m\u00e1s estrechos de 245 secciones, por lo que la nueva configuraci\u00f3n deber\u00eda ayudar con el agarre general, a pesar de las ruedas de menor di\u00e1metro. Los frenos delanteros ventilados de 13,8 pulgadas y los traseros de 12 pulgadas son est\u00e1ndar, al igual que las pinzas delanteras de aluminio Brembo de 4 pistones. El nuevo Civic Type R tambi\u00e9n tiene amortiguadores adaptativos como su predecesor.<\/p>\n Debajo del cap\u00f3 del Type R, encontrar\u00e1 el mismo motor turbocargado I4 de 2.0 litros que antes. La potencia aumenta ligeramente para 2023, con 315 caballos de fuerza entregados a 6500 rpm y 310 libras-pie de torque disponibles entre 2600 y 4000 rpm. Estas son solo ganancias de 9 hp y 15 lb-ft, as\u00ed que no espere un aumento notable en el rendimiento, pero siempre me ha encantado el potente motor K20C1 del Type R, as\u00ed que no me quejo. (Aseg\u00farate de echa un vistazo a nuestra comparaci\u00f3n de especificaciones<\/span> para ver c\u00f3mo se compara el Civic Type R con sus rivales).<\/p>\n Una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades es la \u00fanica transmisi\u00f3n que se ofrece, y tiene la excelente tecnolog\u00eda autom\u00e1tica de igualaci\u00f3n de revoluciones de Honda, algo que personalmente me encanta, pero que tambi\u00e9n se puede apagar si insistes. Honda dice que la palanca de cambios es m\u00e1s r\u00edgida y que el patr\u00f3n de la puerta de cambios se optimiz\u00f3 para cambios de marcha \u00abhiperprecisos\u00bb. El CTR contin\u00faa utilizando la tracci\u00f3n delantera y un diferencial de deslizamiento limitado est\u00e1ndar ayuda a poner la potencia del motor en el pavimento.<\/p>\n Una pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 9 pulgadas y un grupo de indicadores digitales de 10,2 pulgadas son est\u00e1ndar.<\/p>\n <\/span><\/p>\n honda Honda solo ofrecer\u00e1 el Civic Type R de una manera: completamente cargado. La pantalla central de 9 pulgadas ejecuta el mismo sistema de infoentretenimiento que otros Civics, con conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica CarPlay de Apple<\/span> y Android autom\u00e1tico<\/span>, y tambi\u00e9n hay un grupo de indicadores digitales de 10.2 pulgadas. Solo puede obtener un esquema interior rojo y negro con asientos espec\u00edficos del Type R, y Honda mantiene la misma paleta de colores del Type R, con Rallye Red y Crystal Black como colores est\u00e1ndar y Championship White, Sonic Grey y Boost Blue. ofrecido a un costo adicional.<\/p>\n A diferencia de muchos autos de alto rendimiento, Honda incluye el Civic Type R con su lista completa de tecnolog\u00eda de asistencia al conductor. La advertencia de colisi\u00f3n frontal, la advertencia de cambio de carril, el frenado autom\u00e1tico de emergencia, la asistencia para mantenerse en el carril, la supervisi\u00f3n de puntos ciegos y el control de crucero adaptativo son est\u00e1ndar. Tambi\u00e9n encontrar\u00e1s luces delanteras y traseras LED.<\/p>\n Honda no dar\u00e1 a conocer informaci\u00f3n de precios hasta que se acerque la fecha de venta del Civic Type R, pero un MSRP inicial de alrededor de $40,000 es una apuesta bastante segura. (El CTR 2021 cost\u00f3 $38,910, incluido el destino). Todo lo que queda por hacer en este punto es conducir el nuevo hot hatch de Honda, y si se parece al viejo, tenemos mucho que esperar.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\n <\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n <\/span><\/figcaption><\/figure>\n