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Tesla es el primer nombre cuando se trata de autos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan muchos e-movilistas, los estadounidenses construyen los mejores autos el\u00e9ctricos del mundo. Pero eso no significa que todo vaya siempre sobre ruedas. Cientos de miles de Tesla en todo el mundo se ven afectados por un retiro actual, incluidos los conductores alemanes de Tesla.\n<\/p>\n
Mientras que el jefe de Tesla, Elon Musk, le dice al mundo que no podremos prescindir de los combustibles f\u00f3siles como el petr\u00f3leo y el gas a largo plazo, los clientes de Tesla deben observar de cerca sus autos el\u00e9ctricos. Hay un retiro importante en curso en todo el mundo. cientos de miles de veh\u00edculos Tesla.<\/strong><\/p>\n Se dice que un total de exactamente 209,211 unidades est\u00e1n incluidas en el retiro en todo el mundo. Se dice que 14.807 de estos est\u00e1n aprobados en Alemania.<\/strong>, seg\u00fan la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA). Particularmente amargo: Todas las series comunes de Tesla se ven afectadas. Tanto el mascar\u00f3n de proa Modelo S<\/strong> as\u00ed como el popular estilo 3<\/strong>as\u00ed como las versiones de carrocer\u00eda m\u00e1s grandes Modelo X<\/strong> y Modelo Y<\/strong> tengo que pasar a visitar el taller, eso no es SEXY en absoluto.<\/p>\n Los afectados son los modelos con el A\u00f1os de construcci\u00f3n 2021 y 2022<\/strong>, es decir, las \u00faltimas generaciones de Tesla. En KBA, el retiro est\u00e1 bajo el n\u00famero de referencia 011850, Tesla usa el c\u00f3digo SB-22-00-009. El motivo del retiro es el \u00abenfriamiento insuficiente de los procesadores\u00bb en los autos el\u00e9ctricos afectados. Usted puede ir a Fallo de varios sistemas del veh\u00edculo.<\/strong> plomo, seg\u00fan la autoridad federal.<\/p>\n Puedes descubrir todo lo que hay que saber sobre Tesla en el v\u00eddeo:<\/em><\/p>\n No se explica con m\u00e1s detalle exactamente qu\u00e9 sistemas pueden verse afectados. En el caso de una falla integral del procesador como resultado de un sobrecalentamiento masivo, una cosa debe quedar clara: En tal caso, pr\u00e1cticamente nada funciona en los veh\u00edculos de alta tecnolog\u00eda. <\/strong>El a\u00f1o pasado, Tesla tuvo que retirar m\u00e1s de 100.000 autos el\u00e9ctricos debido a problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n La soluci\u00f3n es traer una actualizaci\u00f3n de software que se pueda instalar en el taller. Seg\u00fan la KBA, esto deber\u00eda mejorar la utilizaci\u00f3n y gesti\u00f3n de la temperatura de la CPU. Los clientes afectados deben comunicarse directamente con Tesla o con un taller autorizado. Sin embargo, tambi\u00e9n puede haber excepciones, ya que el error no tiene por qu\u00e9 afectar necesariamente a todas las unidades del periodo de producci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\nNo est\u00e1 claro qu\u00e9 sistemas en los autos el\u00e9ctricos pueden fallar<\/h2>\n