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El Acura Integra 2023 fue uno de los renacimientos m\u00e1s publicitados de Acura, pero buena suerte para encontrar uno a la venta, especialmente si vive en el suroeste de los Estados Unidos. Representantes de Honda que hablaron con la unidad<\/em> confirm\u00f3 que los problemas en curso con el tren de carga han sido un punto particularmente doloroso para llevar Acura Integras a los concesionarios, con un embargo de transporte de veh\u00edculos con destino a California por parte de BNSF Railway que exacerba a\u00fan m\u00e1s el problema. <\/p>\n<\/div>\n Honda todav\u00eda est\u00e1 lidiando con los principales problemas de la cadena de suministro que han dejado su lado de fabricaci\u00f3n en un lugar realmente precario, pero esos problemas de env\u00edo no terminan una vez que los Honda y Acura est\u00e1n completamente construidos. <\/p>\n<\/div>\n \u00abNo se trata solo de los problemas de suministro de chips, son las cadenas de suministro, es la log\u00edstica de mover productos\u00bb, dijo Dave Gardner, vicepresidente ejecutivo de negocios y ventas de American Honda Motor Company. \u00abQuiero decir, una de las cosas que es frustrante es que acabamos de lanzar nuestra nueva Integra. No podemos llevar el producto a los distribuidores de la costa oeste debido al hecho de que hay un embargo con las cabezas de tren aqu\u00ed, porque est\u00e1n muy obstruidas. \u00ab<\/p>\n<\/div>\n A saber: una b\u00fasqueda r\u00e1pida de nuevos Integras muestra solo 16 a la venta dentro de las 100 millas de Los \u00c1ngeles al momento de escribir este art\u00edculo, pero 120 en un radio de 100 millas de la ciudad de Nueva York. <\/p>\n<\/div>\n El transporte ferroviario de mercanc\u00edas ha sido una pesadilla a lo largo de 2022, marcado por la escasez de personal y los refuerzos en los puertos y otras instalaciones. Datos de la Junta de Transporte de Superficie de los Estados Unidos citados por cableado<\/em> muestra que los ferrocarriles han reducido su fuerza laboral en un 29 % (unos 45 000 trabajadores) en los \u00faltimos seis a\u00f1os, y las licencias por la pandemia exacerban a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n. Antes de la pandemia, el 85% de los trenes llegaban dentro de las 24 horas de su hora de llegada programada. A fines de mayo de 2022, este n\u00famero se redujo al 67%. <\/p>\n<\/div>\n En respuesta a esta escasez de personal, BNSF Railways promulg\u00f3 un embargo sobre el env\u00edo de autom\u00f3viles por ferrocarril a California, Trenes<\/em> informes, ya que sus Divisiones de California y Suroeste fueron las m\u00e1s afectadas por problemas de personal. Ese embargo se levantar\u00e1 el 4 de septiembre. <\/p>\n<\/div>\n Jessica Fini, Gerente Senior de Relaciones P\u00fablicas de American Honda Motor Company, aclar\u00f3 a la unidad <\/em>que Gardner se refer\u00eda a este embargo como un factor significativo en la escasez continua de nuevos Integras en los lotes de los concesionarios y que los problemas ferroviarios de la compa\u00f1\u00eda solo han empeorado desde el lanzamiento del veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>\n \u00abEstamos experimentando retrasos con el aumento de los tiempos de tr\u00e1nsito y la escasez de vagones en toda la red ferroviaria de Am\u00e9rica del Norte\u00bb, dijo Fini en un correo electr\u00f3nico a la unidad<\/em>. \u00abLos retrasos en el tr\u00e1nsito ferroviario no afectaron el lanzamiento inicial del Integra en junio, pero a medida que se implement\u00f3 el modelo, experimentamos retrasos en los trenes para el Integra, as\u00ed como para todos los modelos Honda y Acura, particularmente en los viajes a los concesionarios de la costa oeste en julio y Agosto.\u00bb<\/p>\n<\/div>\n Mientras tanto, Fini dice que Honda est\u00e1 haciendo todo lo posible para encontrar otras formas de llevar Integras a los concesionarios: \u00abEstamos examinando otros m\u00e9todos de env\u00edo mediante la utilizaci\u00f3n de diferentes ubicaciones de v\u00edas f\u00e9rreas y agregando m\u00e1s camiones\u00bb, dijo Fini. \u00abA trav\u00e9s de estas alternativas, al mismo tiempo que trabajamos con nuestros socios transportistas, estamos haciendo todo lo posible para mantener el env\u00edo con la producci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Entonces, si a\u00fan no ha visto muchos Integra en la carretera, ciertamente no es por falta de intentos de Honda. Si est\u00e1 esperando obtener uno usted mismo, aqu\u00ed est\u00e1 la esperanza de que el levantamiento de ese embargo ferroviario ayude, y que nada m\u00e1s se interponga en el camino. Como cableado<\/em> se\u00f1ala, una disputa laboral entre aproximadamente 115,000 empleados ferroviarios y sus empleadores tiene el potencial de atascar a\u00fan m\u00e1s las cadenas de suministro. El contrato de los trabajadores expir\u00f3 en 2019, y si no llegan a alg\u00fan tipo de acuerdo antes del 15 de septiembre, los trabajadores ferroviarios podr\u00edan declararse en huelga. <\/p>\n<\/div>\n