![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/70c0793475953768c2b1b39ee132f668.jpg)
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<\/figure>\n Voy a ser honesto. me cuesta mirar directamente a de ariel<\/span> nuevo veh\u00edculo de alto rendimiento, el Hipercar. hay mucho<\/em> pasando Pero ya sea que pueda o no tragarse el estilo, no puede discutir con afirmaciones de desempe\u00f1o que Ariel est\u00e1 haciendo. <\/p>\n El Hipercar ha estado en proceso por un tiempo. Fue anunciado por primera vez en 2017<\/span>. Ariel estaba gritando las mismas afirmaciones de rendimiento en ese momento, pero no sab\u00edamos c\u00f3mo se ve\u00eda realmente el auto. Lo \u00fanico que se mostr\u00f3 fue un chasis rodante con una jaula antivuelco y una turbina con algunas bater\u00edas atornilladas a la parte trasera. Ahora sabemos c\u00f3mo se ve, y es mucho para asimilar.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Hay palas, alas y alerones por todas partes. En la parte de atr\u00e1s, casi parece una especie de avi\u00f3n, con alas tipo SR-71 Blackbird y una sola salida de escape para su extensor de rango de turbina con cuatro ventiladores de enfriamiento ubicados debajo. <\/p>\n Debajo de todo ese trabajo pesado hay una carrocer\u00eda liviana hecha de un chasis de aluminio unido con un bastidor auxiliar de aluminio delantero y trasero, todo envuelto alrededor de una carrocer\u00eda de fibra de carbono. Ariel sigue diciendo que es liviano, pero todav\u00eda no est\u00e1n hablando de n\u00fameros de peso exactos.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Ariel dice que el Hipercar estar\u00e1 disponible con tracci\u00f3n trasera o en las cuatro ruedas. La energ\u00eda proviene de un paquete de bater\u00edas refrigerado por l\u00edquido de 800 V 62 kWh desarrollado por Cosworth. Esos se combinan con cuatro motores el\u00e9ctricos Equipmake APM en cada rueda. Cada uno desarrolla 295 caballos de fuerza y \u200b\u200b332 libras-pie de torque. <\/p>\n Ariel dice que tiene 150 millas de alcance en el ciclo WLTP. Eso es sin el extensor de rango de turbina opcional, otra pieza de tecnolog\u00eda desarrollada por Cosworth que, seg\u00fan Ariel, es un generador catal\u00edtico de 35kW. Con la capacidad de cargar el Hipercar en movimiento, Ariel est\u00e1 haciendo un gran reclamo, diciendo que el Hipercar con el extensor de rango de turbina ser\u00e1 \u00abindependiente de cualquier infraestructura de carga\u00bb.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Dependiendo de si eliges el conductor trasero o en las cuatro ruedas, tendr\u00e1s un poder serio o de \u00abmierda\u00bb. Los Hipercars de dos ruedas tendr\u00e1n 590 hp y 664 lb-ft de torque y las versiones con tracci\u00f3n total tendr\u00e1n un Bugatti que rivalizar\u00e1 con 1,180 hp y 1,327 lb-ft de torque. Eso es bueno para menos de dos segundos – a veces de 60 mph. Loco. Si todo esto se mantiene cuando finalmente se libera el autom\u00f3vil.<\/p>\n Ariel a\u00fan no est\u00e1 hablando de precios o una fecha de lanzamiento. Pero si est\u00e1s interesado en reservar uno, puedes contactar con la empresa para m\u00e1s detalles.<\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/84987ccc1fe890b44288bb41bfb6af8d.jpg)
![\"\u00bfCu\u00e1l](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/22d45ffaba97735b7717af7454ba7154.jpg)