{"id":140432,"date":"2022-09-03T04:17:24","date_gmt":"2022-09-03T04:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/canada-construira-tren-subterraneo-totalmente-electrico-que-viaja-a-600-mph\/"},"modified":"2022-09-03T04:17:26","modified_gmt":"2022-09-03T04:17:26","slug":"canada-construira-tren-subterraneo-totalmente-electrico-que-viaja-a-600-mph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/canada-construira-tren-subterraneo-totalmente-electrico-que-viaja-a-600-mph\/","title":{"rendered":"Canad\u00e1 construir\u00e1 tren subterr\u00e1neo totalmente el\u00e9ctrico que viaja a 600 MPH"},"content":{"rendered":"


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Ilustraci\u00f3n: transpod<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Una empresa en Canad\u00e1 est\u00e1 planeando construir una red de trenes de metro<\/span> eso podr\u00eda hacer tren de alta velocidad<\/span> mirar francamente diminuto, e incluso correr m\u00e1s r\u00e1pido aviones<\/span>. empresa canadiense transpod<\/span> anunci\u00f3 recientemente el FluxJet, un \u00abh\u00edbrido avi\u00f3n-tren\u00bb que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, viajar\u00e1 a una velocidad de hasta 1,000 kil\u00f3metros por hora, o aproximadamente 621 millas por hora, como CNN<\/span> informes.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda con sede en Toronto ahora est\u00e1 lanzando TransPod Line, una idea similar a la de Elon Musk. hiperloop<\/span> Ya sabes, si el glorificado t\u00fanel subterr\u00e1neo de Musk fuera en realidad una forma viable de transporte p\u00fablico en lugar de solo un caravana de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span>. <\/p>\n

El TransPod FluxJet parece estar utilizando motores de inducci\u00f3n lineales, que son totalmente el\u00e9ctricos y extraen energ\u00eda de la red, junto con levitaci\u00f3n magn\u00e9tica<\/span>. Los trenes de 82 pies de largo viajar\u00e1n a lo largo de tubos de vac\u00edo donde son libres de avanzar sin arrastre y sin fricci\u00f3n.<\/p>\n

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Ilustraci\u00f3n: transpod<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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La compa\u00f1\u00eda afirma que su tecnolog\u00eda se basa en un nuevo campo de la f\u00edsica llamado \u00abflujo de vigilancia<\/span>\u201d, pero la referencia es vaga. De acuerdo a transpod<\/span>, se remonta a una mayor capacidad de detecci\u00f3n a trav\u00e9s del seguimiento de movimiento que le da al FluxJet una conciencia ambiental aguda. Mmm. S\u00ed. Eso es una tonter\u00eda por ahora.<\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda menciona una \u201cRed de Vigilancia\u201d que supuestamente estudia y ajusta la posici\u00f3n del FluxJet mientras viaja en el tubo, tal vez para mantenerlo en el camino de menor resistencia. La forma m\u00e1s r\u00e1pida entre dos puntos y todo ese jazz vectorial.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda parece sacada directamente de un ciencia ficci\u00f3n <\/span>novedoso, incluidas sus capacidades de velocidad. TransPod dice que el FluxJet transportar\u00e1 hasta 54 pasajeros y 11 toneladas a la vez y seguir\u00e1 viajando m\u00e1s r\u00e1pido que un avi\u00f3n, alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 621 mph.. Un viaje de 186 millas que normalmente toman tres horas para conducir, a ese ritmo, solo tomar\u00eda media hora.<\/p>\n

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Ilustraci\u00f3n: transpod<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Y como si eso no fuera suficiente, TransPod afirma que un boleto de FluxJet costar\u00e1 un 44 por ciento menos que un boleto de avi\u00f3n que cubra la misma distancia. Por lo tanto, es m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s barato y mejor para el medio ambiente. TransPod espera que el FluxJet pueda cortar 701.000 toneladas de emisiones de CO2<\/span> por a\u00f1o una vez que est\u00e9 en funcionamiento entre Edmonton y Calgary. Bien, si<\/em> siempre est\u00e1 en funcionamiento. <\/p>\n

Todo suena demasiado bueno para ser verdad, pero podemos so\u00f1ar. Como en, nosotros en los EE. UU., o espec\u00edficamente, nosotros en Texas. Supuestamente, TransPod est\u00e1 en conversaciones para construir una red FluxJet entre San Antonio y Dallas, que est\u00e1n a poco menos de 300 millas entre s\u00ed por carretera. Un FluxJet podr\u00eda reducir Texas a su tama\u00f1o, finalmente.<\/p>\n

Otra vez, si<\/em> el TransPod FluxJet alguna vez llega a buen t\u00e9rmino. Eso costar\u00e1 aproximadamente $ 18 mil millones de d\u00f3lares para la primera fase solo en Canad\u00e1, conectando Edmonton y Calgary. TransPod solo ha logrado obtener $ 550 millones en fondos hasta ahora. No obstante, la compa\u00f1\u00eda estima que sus primeros pasajeros p\u00fablicos realizar\u00e1n el viaje inaugural antes de 2035.<\/p>\n

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Ilustraci\u00f3n: transpod<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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