{"id":144683,"date":"2022-09-05T12:37:10","date_gmt":"2022-09-05T12:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/mas-accidentes-con-autos-electricos-los-conductores-deben-ser-conscientes-de-este-problema\/"},"modified":"2022-09-05T12:37:11","modified_gmt":"2022-09-05T12:37:11","slug":"mas-accidentes-con-autos-electricos-los-conductores-deben-ser-conscientes-de-este-problema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/mas-accidentes-con-autos-electricos-los-conductores-deben-ser-conscientes-de-este-problema\/","title":{"rendered":"M\u00e1s accidentes con autos el\u00e9ctricos: los conductores deben ser conscientes de este problema"},"content":{"rendered":"


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Los coches el\u00e9ctricos est\u00e1n superando cada vez m\u00e1s a los motores de combusti\u00f3n. Esto trae consigo nuevos desaf\u00edos, especialmente para los conductores al volante. Porque un e-car muchas veces no se comporta como un motor de gasolina o di\u00e9sel. Seg\u00fan el seguro AXA, esto se nota en caso de accidentes.\n<\/p>\n

Potencia del coche el\u00e9ctrico: los conductores deben aprender a dominar la aceleraci\u00f3n fuerte<\/h2>\n

Los coches el\u00e9ctricos y los motores de combusti\u00f3n no solo marcan la diferencia en el balance de CO\u2082. El comportamiento de conducci\u00f3n tambi\u00e9n difiere significativamente entre los motores de gasolina y di\u00e9sel por un lado y los BEV por el otro. Seg\u00fan el seguro AXA, los mayores riesgos de accidentes en los coches el\u00e9ctricos al acelerar.<\/strong> Aqu\u00ed, los coches el\u00e9ctricos ofrecen mucha m\u00e1s potencia.<\/p>\n

\u201cLa mayor\u00eda de los autos el\u00e9ctricos, especialmente los m\u00e1s potentes, tienen un par muy alto, que se nota inmediatamente cuando pisas el pedal de potencia. Por lo tanto, puede conducir a una aceleraci\u00f3n brusca no deseada, que el conductor ya no puede controlar\u00bb<\/strong>dice Michael Pf\u00e4ffli, jefe de investigaci\u00f3n de accidentes de AXA Suiza (fuente: AXA).<\/p>\n

Alquila un e-car y consigue una bonificaci\u00f3n de 6.000\u20ac<\/span><\/span><\/span><\/div>\n

Esto puede resultar en colisiones y accidentes no deseados. Estos casos son m\u00e1s comunes en los coches el\u00e9ctricos que en los motores de combusti\u00f3n comparables. Esto surge de las estad\u00edsticas de accidentes de AXA Suiza. Se dice que los conductores de autos el\u00e9ctricos causan un 50 por ciento m\u00e1s de colisiones que los conductores de motores de combusti\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

De todos modos: El El peligro para los ocupantes de los coches el\u00e9ctricos no deber\u00eda aumentar, <\/strong>gracias a los modernos sistemas de seguridad. Pero el comportamiento de conducci\u00f3n inusual de los autos el\u00e9ctricos puede ser costoso debido a los altos costos de reparaci\u00f3n. AXA recomienda, si el software lo permite, reducir la sensibilidad del pedal actual en los autos el\u00e9ctricos, especialmente para los que cambian.<\/p>\n

\u00bfReparaciones caras, electricidad barata? Estas razones hablan a favor de un coche el\u00e9ctrico:<\/em><\/p>\n

SUV gigantes: seguros para los ocupantes, m\u00e1s peligrosos para los dem\u00e1s<\/h2>\n

Tambi\u00e9n se dice que otra caracter\u00edstica especial de los autos el\u00e9ctricos tiene un impacto negativo en las estad\u00edsticas de accidentes: no solo con la tendencia de los SUV, los autos se vuelven m\u00e1s grandes y pesados \u200b\u200b\u200b\u200ben promedio. Los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n suelen ser, sobre todo gracias a la bater\u00eda m\u00e1s pesado que una contraparte del motor de combusti\u00f3n.<\/strong> Seg\u00fan AXA, el peso medio de los veh\u00edculos ha aumentado un 25 por ciento desde 2000.<\/p>\n

El problema: Un peso elevado transmite seguridad. Cuanto m\u00e1s grande sea su propio veh\u00edculo, m\u00e1s conductores tendr\u00e1n que ser considerados con los dem\u00e1s.<\/strong> Si ocurre un accidente, el veh\u00edculo m\u00e1s ligero es inferior.<\/p>\n<\/div>\n


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