{"id":147070,"date":"2022-09-06T17:20:12","date_gmt":"2022-09-06T17:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/a-9900-es-este-laforza-de-1989-un-todoterreno-que-esta-en-el-punto\/"},"modified":"2022-09-06T17:20:13","modified_gmt":"2022-09-06T17:20:13","slug":"a-9900-es-este-laforza-de-1989-un-todoterreno-que-esta-en-el-punto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/a-9900-es-este-laforza-de-1989-un-todoterreno-que-esta-en-el-punto\/","title":{"rendered":"A $ 9,900, \u00bfes este Laforza de 1989 un todoterreno que est\u00e1 en el punto?"},"content":{"rendered":"


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\u00bfTe gusta involucrarte con extra\u00f1os que cuestionan? Si es as\u00ed, le encantar\u00eda tener el de hoy. buen precio o No Dado<\/span> Laforza y \u200b\u200blas oportunidades que brinda para exponer su historia cuando la gente pregunta \u201c\u00bfqu\u00e9 es eso?\u201d Veamos cu\u00e1nto podr\u00eda costar leg\u00edtimamente tal interacci\u00f3n social.<\/p>\n

Una vez le\u00ed que las personas en algunos pa\u00edses eligen los autos de dos puertas en lugar de los de cuatro puertas porque estos \u00faltimos implican estatus y riqueza, lo que aumenta la probabilidad de ser robado o secuestrado y retenido para pedir rescate. Siendo un dos puertas m\u00e1s parsimonioso, el de ayer 1984 Volkswagen Jetta<\/span> debe hacer que los conductores se sientan seguros sin importar d\u00f3nde se encuentren. Lamentablemente, el precio de venta de $12,000 no result\u00f3 tan mezquino, lo que le vali\u00f3 al Jetta una enorme p\u00e9rdida del 85 por ciento sin dados.<\/p>\n

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Puede parecer que los SUV de lujo han existido desde siempre, pero la idea en realidad solo se afianz\u00f3 en el mercado estadounidense a mediados de la d\u00e9cada de 1980. Fue en esa \u00e9poca que Jeep comenz\u00f3 a fantasear con el Wagoneer, convirti\u00e9ndolo en Grand. Al mismo tiempo, Ford era Eddie Bauer-izing the Bronco y moverlo hacia arriba en el mercado. Range Rover lleg\u00f3 a Estados Unidos solo unos a\u00f1os despu\u00e9s para sacar provecho de la tendencia, elevando a\u00fan m\u00e1s el list\u00f3n para el conjunto presumido de todoterreno. Otra empresa que intent\u00f3 enganchar su vag\u00f3n a esta estrella en ascenso de vagones caros y de gran distancia al suelo fue Rayton-Fissore.<\/p>\n

S\u00ed, s\u00e9 lo que est\u00e1s pensando; Ray-tun Fiss-a-qui\u00e9n<\/em>? <\/p>\n

Carrozzeria Fissore fue un carrocero fundado en Tur\u00edn, Italia despu\u00e9s de la Primera Guerra Mundial. Result\u00f3 una serie de autom\u00f3viles \u00fanicos y de carrocer\u00eda especial basados \u200b\u200b\u200b\u200ben Fiat y DKW. Hasta el ‘70, probablemente fue m\u00e1s conocido por dise\u00f1ar y construir el De Tomaso Vallelunga. <\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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Respetuoso con el medio ambiente, c\u00f3modo<\/strong>
Sus estilos multiocasi\u00f3n te llevan de la oficina, a la cena, a los mandados del vecindario, con un fondo de espuma a base de ca\u00f1a de az\u00facar y una parte superior de cuero reciclado pulido. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A lo largo de los a\u00f1os, sin embargo, la empresa tambi\u00e9n se gan\u00f3 una s\u00f3lida reputaci\u00f3n entre los motores de personas de alto nivel mediante la elaboraci\u00f3n de ediciones de trajes italianos de dise\u00f1ador del Multipla de Fiat. La d\u00e9cada de 1970 vio a Fissore ganar el contrato para dise\u00f1ar y construir carrocer\u00edas para el constructor de autom\u00f3viles suizo Peter Monteverdi. Uno de ellos inclu\u00eda el Safari tipo Range Rover, que era un riff en el International Scout.<\/p>\n

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Rayton Fissore se estableci\u00f3 en 1976 como una rama de la empresa carrocera. Su producto m\u00e1s notable fue el Magnum, un todoterreno de lujo introducido en el mercado estadounidense como Laforza en 1989.<\/p>\n

El Laforza se monta en un chasis de cami\u00f3n Iveco originalmente destinado a uso militar. Como el Magnum en Europa, la mayor\u00eda de los los camiones eran propulsado por una serie de motores de cuatro cilindros de Fiat. En un esfuerzo por aumentar las cifras de econom\u00eda de combustible de la marca, los modelos posteriores obtuvieron motores di\u00e9sel de VM Motori y BMW.<\/p>\n

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Para el mercado estadounidense, Rayton Fissore se decidi\u00f3 por algo con un pocos m\u00e1s caballoseligiendo el Evergreen 5.0L de Ford V8 junto con la autom\u00e1tica AOD de cuatro velocidades de esa marca. Una caja de transferencia de dos velocidades Mopar New Process 229 divide los 225 caballos de fuerza proporcionados entre los ejes delantero y trasero. Encima de todo eso se sent\u00f3 un cuerpo de cinco puertas de estilo limpio pero algo an\u00f3nimo dise\u00f1ado por Pantera-penner Tom Tajjarda, y proporcionando una cabina espaciosa. Los camiones no fueron construidos por Fissore, sino por Pininfarina.<\/p>\n

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En total, alrededor de 1,200 Laforzas (\u00bfLaforzi?) fueron importados a los EE. UU., y aunque el tiempo no ha sido bueno para muchos, este edici\u00f3n de 1989<\/span> parece haber sobrevivido pr\u00e1cticamente ileso. Se presenta con un t\u00edtulo limpio, un esquema de color de cuero blanco sobre negro y solo 40,500 millas en el reloj. Nada parece estar mal con la carrocer\u00eda o el acabado, y la pintura tiene un brillo razonable en las im\u00e1genes. Ah, y s\u00ed, la f\u00e1brica pretend\u00eda que estas camionetas tuvieran espacios en los paneles por los que pudieras pasar la mano. Otro dato divertido es que esas son las luces traseras de Fiat Uno.<\/p>\n

Pasando a la cabina, hay algunos ara\u00f1azos en el cuero del volante, pero aparte de eso, el interior tambi\u00e9n se ve incre\u00edblemente bien cuidado para su edad. esa hermosa bURL de madera recortar realmente lo viste tambi\u00e9n. Aqu\u00ed hay muchas cosas del contenedor de piezas, con un aparamenta tomada de Fiat y una palanca de cambios de Ford. De alguna manera, todo se combina de una manera encantadora.<\/p>\n

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Seg\u00fan el anuncio, este Laforza es de una colecci\u00f3n y se vende como parte del sacrificio de ese establo. Con ese fin, el vendedor pide $9,900 por el cami\u00f3n. \u00bfCu\u00e1l es su opini\u00f3n sobre este Laforza aparentemente ordenado y los $ 9,900 que piden? \u00bfParece un trato justo tener un SUV de lujo raro y moderno? \u00bfO es demasiado para una maravilla de un solo \u00e9xito?<\/p>\n

\u00a1T\u00fa decides!<\/p>\n