{"id":150294,"date":"2022-09-07T22:39:22","date_gmt":"2022-09-07T22:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-nuevos-accesorios-del-honda-civic-type-r-jdm-2023-incluyen-un-enorme-aleron-de-fibra-de-carbono\/"},"modified":"2022-09-07T22:39:24","modified_gmt":"2022-09-07T22:39:24","slug":"los-nuevos-accesorios-del-honda-civic-type-r-jdm-2023-incluyen-un-enorme-aleron-de-fibra-de-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-nuevos-accesorios-del-honda-civic-type-r-jdm-2023-incluyen-un-enorme-aleron-de-fibra-de-carbono\/","title":{"rendered":"Los nuevos accesorios del Honda Civic Type R JDM 2023 incluyen un enorme aler\u00f3n de fibra de carbono"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Si est\u00e1 ansioso por tener en sus manos el nuevo Honda Civic Type R 2023 como nosotros, y ya est\u00e1 pensando en agregar productos del mercado de repuestos r\u00e1pidos como el intercooler esperado y las actualizaciones de admisi\u00f3n, ECU a cuestas, pedales de gas en forma de huella y m\u00e1s , tenga en cuenta que hay algunas opciones producidas en f\u00e1brica en camino.  De hecho, el equipo de repuestos opcionales del mercado interno japon\u00e9s (JDM, si tiene menos de 70 a\u00f1os) ya est\u00e1 implementando algunas actualizaciones.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 15 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>Alas y cosas<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Las opciones no incluyen mejoras en el motor o la suspensi\u00f3n, sino piezas relacionadas con la est\u00e9tica y la comodidad de la criatura, as\u00ed como una pieza aerodin\u00e1mica interesante.  Seg\u00fan el cat\u00e1logo de accesorios originales de Honda Access of Japan, puede agregar algunos toques de fibra de carbono a la cabina con superposiciones que se adhieren a los listones superiores en las tarjetas de las puertas y al marco de la palanca de cambios.  El tejido familiar se complementa con un tejido de fibra roja para darle un aspecto \u00fanico y jugar con el motivo rojo brillante del Type R.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Agregue a\u00fan m\u00e1s acentos rojos con tapetes carmes\u00ed, una palanca de cambios de aluminio negro forrada en cuero rojo y cubiertas de pl\u00e1stico rojo que se colocan sobre los espejos laterales.  Otras opciones menos espec\u00edficas del Type R incluyen una bocina europea m\u00e1s fuerte ya que la gente se ha re\u00eddo del tono \u00abmeep meep\u00bb del Civic desde el principio de los tiempos, una cubierta de carga, viseras de ventanas, iluminaci\u00f3n LED interior y un cargador inal\u00e1mbrico que realmente deber\u00eda ser est\u00e1ndar por ahora.  Adem\u00e1s, puede adornar las aberturas de las puertas con placas de umbral Tipo R iluminadas y tal vez agregar algo de entretenimiento en el estacionamiento con luces de charco montadas en las puertas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 15 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Con mucho, el elemento m\u00e1s comentado del cat\u00e1logo ser\u00e1 el nuevo aler\u00f3n trasero.  Similar en estatura a la pieza de f\u00e1brica, esta nueva versi\u00f3n experiment\u00f3 un amplio desarrollo y Honda dice que mejora la experiencia de conducci\u00f3n con una carga aerodin\u00e1mica adicional que brinda estabilidad a altas velocidades y alivia un poco la tensi\u00f3n de los brazos y los hombros del piloto.  El aspecto se inspira en un ala de estilo GT que generalmente consta de un plano horizontal y un par de placas de extremo verticales.  Esta versi\u00f3n, aunque singular, emula esa construcci\u00f3n de varias piezas.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>Viento en popa<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La parte central elevada del nuevo ala utiliza una aleta de camilla integrada y sus placas de extremo se encorvan hacia adelante para crear una curva m\u00e1s pronunciada.  En la parte trasera del ala, notar\u00e1s las inusuales adiciones en forma de diente de sierra que se colocaron para controlar las turbulencias del viento.  Por lo general escondido, a Honda le gust\u00f3 la idea de mostrar el dise\u00f1o irregular que es muy visible desde la parte trasera del auto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 15 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">A diferencia del aler\u00f3n trasero est\u00e1ndar, esta opci\u00f3n est\u00e1 construida con fibra de carbono utilizando el mismo tejido rojo que se encuentra en las piezas de la cubierta interior, y la naturaleza liviana del material reduce algunas libras del original.  En el cat\u00e1logo tambi\u00e9n se muestra un perno de bloqueo que utiliza una llave espec\u00edfica de hardware, similar a los bloqueos de las ruedas de su autom\u00f3vil.  Aunque no est\u00e1 claro si se incluyen o se compran por separado del ala, probablemente sean una buena idea debido a los dedos inusualmente pegajosos que a menudo acompa\u00f1an a cualquier cosa relacionada con los modelos Type R.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 15 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Estos accesorios saldr\u00e1n a la venta este mes para el mercado de Jap\u00f3n y a\u00fan est\u00e1 en el aire si los distribuidores estadounidenses presentar\u00e1n o no la misma l\u00ednea de productos.  Con tantos recursos disponibles en l\u00ednea en estos d\u00edas, ciertamente puede obtener las versiones japonesas con un poco de ayuda (y algunas tarifas de manejo) de un servicio de importaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si est\u00e1 ansioso por tener en sus manos el nuevo Honda Civic Type R 2023 como nosotros, y ya est\u00e1 pensando en agregar productos del mercado de repuestos r\u00e1pidos como&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[308,18881,16217,22600,194,2052,9373,3670,2476,33630,8,3086,2144],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150294"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150294"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150296,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150294\/revisions\/150296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}