{"id":150426,"date":"2022-09-07T23:47:03","date_gmt":"2022-09-07T23:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/mira-este-enorme-camion-meterse-cuidadosamente-en-un-pequeno-tunel\/"},"modified":"2022-09-07T23:47:05","modified_gmt":"2022-09-07T23:47:05","slug":"mira-este-enorme-camion-meterse-cuidadosamente-en-un-pequeno-tunel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/mira-este-enorme-camion-meterse-cuidadosamente-en-un-pequeno-tunel\/","title":{"rendered":"Mira este enorme cami\u00f3n meterse cuidadosamente en un peque\u00f1o t\u00fanel"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n

Nunca te das cuenta de la suerte que tienes de vivir en un lugar con una gran cantidad de infraestructura moderna que se ha construido o actualizado para admitir veh\u00edculos m\u00e1s grandes hasta que terminas en un lugar que no la tiene. Conseguir una F-150 regular estacionada en algunos estacionamientos m\u00e1s peque\u00f1os del centro cerca de m\u00ed es una molestia, y eso es sin un remolque. Este camionero japon\u00e9s que condujo con \u00e9xito a trav\u00e9s de un peque\u00f1o t\u00fanel antiguo me averg\u00fcenza por cada intento que hice de remolcar o conducir algo grande, y tienes que ver el video para creerlo. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Lo que vemos aqu\u00ed es un t\u00fanel antiguo y angosto, construido para un tr\u00e1fico de veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1o que un semirremolque moderno. Est\u00e1 ubicado justo despu\u00e9s de una curva en la carretera, lo que hace que sea a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil inclinarse en un cami\u00f3n grande y un remolque sin raspar una pared. El cami\u00f3n que intenta pasar tiene la marca del Toyota Prius PHV GR Sport, una versi\u00f3n \u00abm\u00e1s deportiva\u00bb del Prius que se vende en Jap\u00f3n. Es dif\u00edcil saberlo debido a la baja calidad del video, pero el tr\u00e1iler parece un cami\u00f3n de transporte de autom\u00f3viles, lo que rastrear\u00eda dado que Toyota utiliza su Prius PHV GR Sport GT300 mejorado en la serie Super GT. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Pondr\u00eda las habilidades de este camionero a la par con las de los conductores profesionales en Super GT, aunque en un tipo diferente de conducci\u00f3n. Para pasar este remolque grande a trav\u00e9s de este peque\u00f1o t\u00fanel, el cami\u00f3n debe comenzar en el carril opuesto de tr\u00e1fico y girar tan bruscamente que parezca que el cami\u00f3n va a golpear la pared o el t\u00fanel mismo cuando se dobla directamente a trav\u00e9s de la abertura del t\u00fanel. . Se ve casi tan doblado como algunos de mis intentos fallidos y poco h\u00e1biles de retroceder con un remolque U-Haul. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Por un segundo, parece que el borde delantero del remolque se va a atascar en el divisor entre los dos carriles del t\u00fanel, \u00a1pero no! Lo logra de un intento, despleg\u00e1ndose suavemente en el estrecho t\u00fanel. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Internet tiende a abusar de la palabra \u00absatisfactorio\u00bb, pero este video r\u00e1pido de la habilidad \u00e9pica de los camiones es realmente satisfactorio de ver. <\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00bfTienes un consejo? Env\u00ede un correo electr\u00f3nico al autor: stef@thedrive.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n
Source link-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nunca te das cuenta de la suerte que tienes de vivir en un lugar con una gran cantidad de infraestructura moderna que se ha construido o actualizado para admitir veh\u00edculos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[8489,44044,2052,87,25048,2662,793,7181],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150426"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150428,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150426\/revisions\/150428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}