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El gato est\u00e1 fuera de la bolsa: por primera vez, el gobierno federal ha dado un rango de precios concreto para un sucesor del billete de 9 euros. Era previsible que los conductores de autobuses y trenes tuvieran que hurgar m\u00e1s en sus bolsillos. Pero es sorprendente lo caro que ser\u00e1 el sucesor en casos extremos. Hab\u00eda una soluci\u00f3n simple a este problema.\n<\/p>\n
Un comentario de Kaan G\u00fcrayer.<\/strong><\/p>\nLargas colas en las taquillas, clientes de abonos inquietos: se sab\u00eda el fin del billete de 9 euros, pero provoc\u00f3 el caos en muchos lugares. Hasta hace poco, los conductores de autobuses y trenes hab\u00edan esperado en vano una extensi\u00f3n del billete barato. Puntualmente el 1 de septiembre, los clientes del transporte p\u00fablico se lanzaron de nuevo al mundo frente al billete de 9 euros. Despu\u00e9s de todo, el gobierno federal ha prometido ahora por primera vez 1.500 millones de euros para un sucesor que, seg\u00fan la coalici\u00f3n del sem\u00e1foro, tendr\u00e1 una Rango de precios entre 49 euros y 69 euros<\/strong> debe cubrir. Pero eso es muy caro<\/strong>.<\/p>\nBillete de 9 euros: el sucesor es demasiado caro para los socialmente desfavorecidos<\/h2>\n
Despu\u00e9s para beneficiarios de Hartz IV, bajos ingresos, estudiantes y similares, 69 euros al mes es cualquier cosa menos una bagatela<\/strong>. Seguramente un boleto de Alemania as\u00ed ser\u00eda a\u00fan m\u00e1s barato que la colcha de retazos que ahora est\u00e1 disponible en el transporte p\u00fablico. Sin embargo, debe permitirse la pregunta de si necesita un billete que sea v\u00e1lido a nivel nacional para el transporte local y regional o si lo necesita. billete v\u00e1lido a nivel nacional no es la mejor alternativa (porque es m\u00e1s barata)<\/strong> har\u00eda.<\/p>\nLa propuesta original de los Verdes tiene m\u00e1s sentido:<\/p>\n
\n- Un billete de 29 euros para el transporte local y regional en el estado federal respectivo (incl. superposiciones)<\/li>\n
- Un billete de 49 euros para toda Alemania.<\/li>\n<\/ul>\n
Tambi\u00e9n puedes ahorrar al comprar en l\u00ednea:<\/em><\/p>\nBillete federal y alem\u00e1n en modelo modular<\/h2>\n
Ambos billetes se pueden vincular entre s\u00ed y oferta en modelo modular<\/strong>. Cualquiera que solo viaje al trabajo en su estado federal paga significativamente menos a 29 euros. Durante la temporada de vacaciones, por ejemplo, puede reservar un mes en el boleto de Alemania y visitar a familiares lejanos. Eso ser\u00eda socialmente m\u00e1s justo que cobrar una tarifa plana de 49 euros o incluso de 69 euros, que en teor\u00eda permitir\u00eda viajar por toda Alemania, en la pr\u00e1ctica, sin embargo, muy pocas personas lo utilizan<\/strong> se convertir\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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