![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/1abb9fcc7f280846c0acf3039e749a77.jpg)
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<\/figure>\n El mundo apuesta por la electrificaci\u00f3n del transporte, principalmente. En este momento, algunos fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n explorando un futuro con alineaciones totalmente el\u00e9ctricas; algunos tambi\u00e9n est\u00e1n analizando cosas como la energ\u00eda del hidr\u00f3geno o los combustibles sint\u00e9ticos. La \u00faltima de ellas podr\u00eda ser una soluci\u00f3n m\u00e1s viable si continuamos fabricaci\u00f3n de pilas con metales preciosos<\/span> para todo lo que usamos a diario, desde nuestros tel\u00e9fonos<\/a><\/span> a nuestros coches. O, podemos usar metales que son m\u00e1s abundantes e incluso m\u00e1s baratos para construir.<\/p>\n Seg\u00fan lo informado por Abrazador de \u00e1rboles<\/span>, scient\u00edficos del Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT) han encontrado una forma m\u00e1s barata de construir esas bater\u00edas<\/span> eso no despojar\u00e1 a la Madre Tierra de su preciado litio, cobalto y n\u00edquel. Los ingredientes para este ahorro de metales (tanto para los metales preciosos como para su dinero) son el aluminio, el azufre y las sales fundidas. S\u00ed, eso es aluminio como su papel de aluminio y el azufre que podr\u00eda encontrar en su agua dura, con un \u00abelectr\u00f3lito de sal fundida\u00bb.<\/p>\n John F. Elliot, Profesor Em\u00e9rito de Qu\u00edmica de Materiales dijo Noticias del MIT<\/span> que los investigadores miraron primero a la tabla peri\u00f3dica para comprender qu\u00e9 tipo de metales podr\u00edan sustituirse f\u00e1cilmente por litio. El hierro no funcionar\u00eda por no tener \u201clas propiedades electroqu\u00edmicas adecuadas para una bater\u00eda eficiente\u201d. Pero el aluminio, uno de los metales m\u00e1s abundantes en la Tierra, podr\u00eda serlo. El aluminio se combin\u00f3 con azufre, que podr\u00eda ser adecuado para \u00abtransportar iones de un lado a otro durante la carga y la descarga\u00bb. Tambi\u00e9n ser\u00eda barato. Las sales fundidas, con sus puntos de fusi\u00f3n relativamente bajos, podr\u00edan bajar a la temperatura corporal y seguir siendo eficaces como electrolito.<\/p>\n Los investigadores tambi\u00e9n descubrieron que, adem\u00e1s de haber descubierto una forma de fabricar bater\u00edas baratas, encontraron otras que no se quemar\u00edan y que no requer\u00edan ning\u00fan aislamiento especial ni medidas para evitar la corrosi\u00f3n. <\/p>\n No quiere decir que algunas de esas soluciones vengan con problemas de extracci\u00f3n y separaci\u00f3n que no son tan amigables con nuestro medio ambiente, como se\u00f1ala Treehugger. De todos modos, eso’Es posible que el producto en s\u00ed mismo pueda compensar los productos de bater\u00eda que ya se usan hoy en d\u00eda, lo que a\u00fan representa una mejora notable.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n 28% de descuento<\/p>\n Auriculares inal\u00e1mbricos Apple AirPods Pro<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n M\u00fasica+<\/strong> esto puede no ser la<\/em> soluci\u00f3n a la escasez ya inminente y la falta de acceso a metales preciosos para nuestra industria hambrienta de EV, pero ciertamente es un paso que no solo podr\u00eda hacer que las bater\u00edas sean m\u00e1s seguras, sino tambi\u00e9n para la industria automotriz, quiz\u00e1s hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean m\u00e1s accesibles en cuanto a costos por todos.<\/p>\n Puede y debe leer m\u00e1s sobre c\u00f3mo el MIT descubri\u00f3 esta nueva f\u00f3rmula de bater\u00eda, en este art\u00edculo haciendo clic en aqu\u00ed<\/span>.<\/p>\n<\/div>\n
Estos son el pin\u00e1culo del dise\u00f1o de Apple AirPod y cuentan con cancelaci\u00f3n activa de ruido, un modo de transparencia para cuando necesitas escuchar lo que te rodea, audio espacial para mayor precisi\u00f3n, ecualizaci\u00f3n adaptativa e incluso son resistentes al sudor.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n