![\"El](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/07846a91c69a9d48422263890394e4c0.jpg)
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<\/figure>\n Si asume que las publicaciones automotrices son duras con los autos que prueban, la respuesta es generalmente un gran s\u00ed. Nuestro trabajo es poner los veh\u00edculos a prueba, presion\u00e1ndolos m\u00e1s de lo que lo har\u00eda un propietario normal para descubrir cualquier deficiencia antes de que invierta el dinero que tanto le cost\u00f3 ganar en uno. La mayor\u00eda de las veces, los autos lo toman con calma, pero a veces, algo sale mal.<\/p>\n Introduzca la buena gente en coche y conductor<\/em> que recientemente tuvo un gran problema con su prueba a largo plazo (l\u00e9ase: conservan el autom\u00f3vil durante seis meses a un a\u00f1o para tener una visi\u00f3n m\u00e1s realista de la experiencia de propiedad) Cadillac CT5-V Blackwing<\/span>. El motor LT4 V8 sobrealimentado del Caddy, normalmente robusto, experiment\u00f3 una falla grave despu\u00e9s de repetidas pruebas de control de lanzamiento, pero \u00bfqu\u00e9 fue exactamente lo que sali\u00f3 mal?<\/p>\n De acuerdo a coche y conductor<\/em> reporte, que fue publicado el 26 de agosto<\/span>, el cilindro n\u00famero seis parece haber derretido parcialmente un pist\u00f3n, rayado una camisa de cilindro de hierro fundido y roto la correa de conexi\u00f3n a tierra de una buj\u00eda. \u00bfPero c\u00f3mo? Descubrir, coche y conductor<\/em> Hizo que su amigable distribuidor local de Cadillac sacara el motor y lo enviara de vuelta a la sede del tren motriz de GM para una investigaci\u00f3n forense.<\/p>\n