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Mi ejemplo fue el Chevy Silverado de Stanley Weeks con 500,000 millas, que tiene m\u00e1s agujeros de bala que un auto de polic\u00eda robado. Es un viejo p\u00e1jaro duro propulsado por un gran bloque de 8.1 litros, y antes de tener el equipo adecuado, Weeks lo us\u00f3 para empujar autos viejos por su dep\u00f3sito de chatarra. La camioneta se ha convertido en un \u00edcono entre la comunidad GMT800 por una buena raz\u00f3n: es as\u00ed de dulce.<\/p>\n<\/div>\n
Todos ustedes tomaron eso como inspiraci\u00f3n para contar las historias a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<\/div>\n
\u00abOk. Esta era la caja corta F350 de 1978 de mi viejo. Ese soy yo cerca de la parte trasera (con el engranaje). Esto fue en Gosman’s Dock, Montauk, NY, en alg\u00fan momento a principios de los a\u00f1os 80. Esta era una camioneta de trabajo. 460 ci, Tanques de gasolina dobles Aire acondicionado Lo compr\u00f3 nuevo y mam\u00e1 y yo montamos una escopeta de Sayville Ford en Long Island Esta camioneta funcion\u00f3 duro. <\/p>\n<\/div>\n
\u00abTen\u00eda un ign\u00edfugo comercial, aislamiento de espuma en aerosol y aislamiento de celulosa en aerosol. Remolque. Pas\u00f3 m\u00e1s de 500k. Totalmente abusado y amado m\u00e1s all\u00e1 de toda raz\u00f3n. Si pudiera reconstruirse. Lo fue. A menudo varias veces. Aprend\u00ed a conducir en (ten\u00eda una flota bastante grande). [a] un cami\u00f3n m\u00e1s transitado. Como era mi pap\u00e1. <\/p>\n<\/div>\n
\u00abTengo amigos que aprendieron a conducir en \u00e9l. Era una monstruosidad oxidada llena de espuma de uretano cuando se desguaz\u00f3, pero vivi\u00f3 su mejor vida\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abMis nietos 1992 Ranger. 400,000 millas m\u00e1s o menos. Tuve que reemplazar partes de la carrocer\u00eda debido a la oxidaci\u00f3n severa\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abSer\u00e9 el primero en nominar a la camioneta Dodge 3500 de Andrew Camarata y al cami\u00f3n volquete Ford F800, como los camiones m\u00e1s abusados \u200b\u200ben Youtube que todav\u00eda est\u00e1n haciendo un trabajo real. Ambos son regularmente sobrecargados de trabajo y destruidos m\u00e1s all\u00e1 del punto de abuso a donde la mayor\u00eda de la gente lo har\u00eda. enviar al dep\u00f3sito de chatarra, luego reparar con las herramientas que est\u00e9n al alcance de la mano para que sigan funcionando de todos modos de la manera m\u00e1s r\u00e1pida y econ\u00f3mica posible. una motosierra, el entretenimiento est\u00e1 garantizado\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abVi esto alej\u00e1ndose de una gasolinera\/cadena de tiendas peque\u00f1as. Me sorprendi\u00f3 que se moviera por sus propios medios y que la cama estuviera siendo utilizada. Me dijeron que no hay inspecciones obligatorias del estado en Iowa\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abLa camioneta agr\u00edcola Mitsubishi Mighty Max de 1990 de mi abuelo, que finalmente dej\u00f3 de funcionar hace siete a\u00f1os. V6, manual, y el primer auto que manej\u00e9, a la edad de diez a\u00f1os. Quemaba mucho aceite, cuando pregunt\u00e9 cu\u00e1nto \u00e9l dijo ‘todo el aceite que le pones’. Una vez que el tubo de escape se parti\u00f3 por la mitad debajo del cami\u00f3n, todo era propenso a llenarse de humo mientras estaba parado. Nunca se arregl\u00f3. Sin embargo, eso tuvo un beneficio. Sus vacas conoc\u00edan el sonido de la bocina del Mitsubishi y sab\u00edan que significaba que ser\u00edan alimentados para que todos pasaran por la puerta Cuando son\u00f3 la bocina, aprendieron el sonido de \u00e9l acelerando el motor. <\/p>\n<\/div>\n
\u00abEn alg\u00fan momento, el port\u00f3n trasero desapareci\u00f3, literalmente crec\u00edan cosas en la caja y todo el pl\u00e1stico de la luz trasera estaba roto y faltaba. No tengo idea de cu\u00e1ntos kil\u00f3metros ten\u00eda, debido a la cantidad de suciedad en el panel de instrumentos. Un centavo tambi\u00e9n se hab\u00eda adherido inexplicablemente al cap\u00f3, sin que ninguna de las partes se atribuya la responsabilidad. <\/p>\n<\/div>\n
\u00abFinalmente, un d\u00eda se recalent\u00f3 mucho y se deform\u00f3 la cabeza. \u00c9l lo estacion\u00f3, pero tuve que conducirlo por \u00faltima vez. Despu\u00e9s de meses de inactividad, le echamos un poco de aceite usado y refrigerante, le dimos un salto y lo conseguimos\u00bb. estaba funcionando. Produc\u00eda una tremenda cantidad de humo. Cuando nos detuvimos para visitar a las vacas, el campo se ve\u00eda neblinoso con el humo. Pens\u00e9 en conseguirlo y tratar de arreglarlo. Pero est\u00e1 gastado. Los frenos apenas funcionaban, hab\u00eda casi media vuelta de juego en el volante… entiendes la idea. Un buen cami\u00f3n peque\u00f1o\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n