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El mes pasado, Y Combinator<\/span> dijo que hab\u00eda reducido intencionalmente su cohorte de verano en un 40%. Seg\u00fan la aceleradora, la decisi\u00f3n de reducir el tama\u00f1o del lote S22, significativamente m\u00e1s peque\u00f1o que sus lotes m\u00e1s recientes, fue el resultado de la recesi\u00f3n econ\u00f3mica y los cambios en el entorno de financiaci\u00f3n de empresas este a\u00f1o.<\/p>\n Fue el \u00faltimo de una serie de eventos de ca\u00edda, despidos y congelamiento de contrataciones con los que el mundo de la tecnolog\u00eda se hab\u00eda vuelto muy familiar, y para algunos, no fue una sorpresa.<\/p>\n La cohorte de verano de YC incluye 240 empresas, notablemente m\u00e1s peque\u00f1a que su clase de invierno ’22 que ten\u00eda 414 empresas. As\u00ed que tampoco sorprendi\u00f3 a nadie que esta reducci\u00f3n se filtrara a otras regiones; por ejemplo, ocho nuevas empresas en \u00c1frica pisaron el acelerador este verano en comparaci\u00f3n con las 24 del lote anterior, lo que representa una reducci\u00f3n del 60 %. Si bien la regi\u00f3n represent\u00f3 alrededor del 6% de todo el lote de invierno, es el 3% para este lote.<\/p>\n Cuando YC se volvi\u00f3 remoto durante la pandemia, la cantidad de empresas que acept\u00f3 en lotes posteriores a partir del verano de 2020 se dispar\u00f3, al igual que la cantidad de nuevas empresas africanas. Si bien este lote de verano a\u00fan es remoto, este es el primer lote en persona de YC en los \u00faltimos dos a\u00f1os: aproximadamente el 30 % del lote se mud\u00f3 al \u00c1rea de la Bah\u00eda durante su programa de tres meses, y aproximadamente el 23 % ya estaba en el \u00c1rea de la Bah\u00eda cuando aplicaron a YC. Por lo tanto, es plausible que el hecho de ser un evento presencial haya dado lugar a un menor n\u00famero de nuevas empresas africanas.<\/p>\n Las ocho empresas de este lote de verano dicen que son remotas. Pero desde un punto de vista puramente geogr\u00e1fico, cinco tienen su sede en Nigeria, uno en Kenia y otro en Ghana, y uno, aunque centrado en \u00c1frica, tiene su sede en Ginebra. Parecen abordar los desaf\u00edos relacionados con el acceso a los servicios y pagos financieros, la entrega de alimentos, la contabilidad comercial y la compra mayorista de autom\u00f3viles.<\/p>\n Fintech es el segmento de startups m\u00e1s popular de \u00c1frica, y las startups aqu\u00ed representan el mayor porcentaje de cualquier cohorte t\u00edpica de YC; en este caso, cinco de cada ocho son fintechs. El sector m\u00e1s financiado en \u00c1frica tambi\u00e9n es fintech. Una de las razones por las que atrae la mayor cantidad de d\u00f3lares de capital de riesgo es lo costoso que puede ser construir un producto fintech cuando se consideran factores como la integraci\u00f3n, el cumplimiento y la concesi\u00f3n de licencias.<\/p>\n A nivel mundial, las plataformas de banca como servicio (BaaS), como Unit y Treasury Prime, han ayudado a las empresas reci\u00e9n lanzadas a escalar a miles de clientes. Y a medida que los servicios financieros proliferan en Nigeria y el resto de \u00c1frica al igual que en el resto del mundo, es l\u00f3gico que las nuevas empresas que ofrecen neobancos y servicios financieros integrados conf\u00eden en plataformas BaaS como Anchor, una startup en este lote, para lanzarse r\u00e1pidamente.<\/p>\n Mientras tanto, Bridgecard, un socio de Anchor, proporciona API de emisi\u00f3n de tarjetas para permitir que las empresas creen tarjetas virtuales o f\u00edsicas, una de las muchas ofertas de neobancos en \u00c1frica. Y hablando de ofertas de neobancos, Moneco, lanzado por tres fundadores con experiencia en finanzas y pagos, apunta a las comunidades de inmigrantes en Europa, comenzando con la di\u00e1spora africana. Por otro lado, Pivo (el segundo equipo fundado exclusivamente por mujeres en un solo lote desde Tress, una extinta comunidad social para peinados de mujeres negras, en 2017) se centra en los transportistas de carga en \u00c1frica.<\/p>\n Mientras que Pivo ayuda a las peque\u00f1as y medianas empresas en el espacio de carga con problemas de flujo de efectivo al proporcionar cuentas bancarias, Patika apunta a resolver el mismo problema para un segmento m\u00e1s grande de empresas con su herramienta de contabilidad SaaS.<\/p>\n Seg\u00fan los informes, \u00c1frica ser\u00e1 el hogar de la segunda mayor cantidad de propietarios de veh\u00edculos en el mundo para 2050, con 400 millones de veh\u00edculos, gastando m\u00e1s de $ 1,000 anuales en repuestos para veh\u00edculos. Ese es un gran mercado en el que YC espera que Garage Mobility pueda ser un jugador dominante en los a\u00f1os venideros. Tambi\u00e9n habla de c\u00f3mo YC est\u00e1 apostando fuerte en la cadena de distribuci\u00f3n de autopartes de \u00c1frica, ya que respald\u00f3 a Mecho Autotech, cuyo modelo comercial est\u00e1 m\u00e1s centrado en los minoristas y se inclina hacia el mantenimiento y las reparaciones de autom\u00f3viles en comparaci\u00f3n con el enfoque mayorista de Garage, en el lote de verano anterior.<\/p>\n Otro segmento que llama la atenci\u00f3n de YC en \u00c1frica es el mercado de entrega de alimentos. A ra\u00edz de la salida a bolsa de DoorDash, YC parece decidido a replicar ese \u00e9xito en otros mercados, incluido \u00c1frica. El acelerador respald\u00f3 beU delivery, una aplicaci\u00f3n de entrega de alimentos en Addis Abeba, Etiop\u00eda, y una plataforma id\u00e9ntica, Heyfood, con sede en Ibadan, Nigeria, en el lote de invierno de este a\u00f1o. Chowdeck y Foodcourt marcan la tercera y cuarta apuesta de YC en tandas sucesivas.<\/p>\n \u201cCuando se trata de ‘apuestas’, un recordatorio de que no invertimos debido al sector\/categor\u00eda\/idea; \u00fanicamente el fundador. Entonces, las tendencias en las verticales que est\u00e1 viendo provienen de los fundadores y las \u00e1reas en las que buscan\/encuentran problemas, y encontramos excelentes que estaban trabajando en el espacio de tecnolog\u00eda alimentaria\u201d, dijo el portavoz de YC cuando se le pregunt\u00f3 sobre el acelerador. inversiones en las cuatro plataformas en dos cohortes.<\/p>\n Se proyecta que los ingresos en el segmento de entrega de alimentos en l\u00ednea de \u00c1frica alcancen m\u00e1s de $ 2 mil millones para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. A pesar de enfrentar una infraestructura log\u00edstica deficiente y un entorno regulatorio impredecible, plataformas como Jumia Food, Bolt Food y Glovo han intensificado sus esfuerzos para ganar participaci\u00f3n de mercado. Aunque estos semi-titulares tienen cofres de guerra m\u00e1s grandes que los reci\u00e9n llegados de YC, Chowdeck y Foodcourt, en sus respectivos perfiles, tienen diferentes niveles de tracci\u00f3n para demostrar que pueden luchar en el espacio hiperlocal de entrega de alimentos en l\u00ednea. Ese es un espacio a tener en cuenta en el futuro.<\/p>\n<\/p><\/div>\nFintech\u2026 y otros<\/h2>\n
YC ? El espacio de comida a domicilio de \u00c1frica<\/h2>\n