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El coche f\u00fanebre que lleva el ata\u00fad de la reina Isabel II ha llamado la atenci\u00f3n debido a su trabajo de alto perfil y al hecho de que, sorprendentemente, no es brit\u00e1nico. El veh\u00edculo vestido de negro fue acusado de llevar el ata\u00fad por las calles de Escocia hasta Edimburgo antes de su vuelo a Londres con la Royal Air Force. <\/p>\n<\/div>\n
El coche f\u00fanebre en s\u00ed fue construido por el carrocero alem\u00e1n Binz, seg\u00fan lo informado por Drive.com.au.<\/em> El modelo en cuesti\u00f3n, un Binz H4, se basa en el Mercedes Clase E de la generaci\u00f3n W212, fabricado entre 2009 y 2016. <\/p>\n<\/div>\n El coche f\u00fanebre tiene una distancia entre ejes extendida y una longitud total de 236 pulgadas, un total de 43 pulgadas m\u00e1s largo que el modelo de carro com\u00fan. Eso permite que el autom\u00f3vil lleve un ata\u00fad de cuerpo entero en la plataforma para ata\u00fades instalada en la parte trasera, al mismo tiempo que mantiene espacio para los pasajeros de los asientos delantero y trasero. La casa de cristal en la secci\u00f3n trasera para ver el ata\u00fad tambi\u00e9n eleva la altura del veh\u00edculo 17,5 pulgadas sobre el stock.<\/p>\n<\/div>\n Binz tiene una larga historia de conversi\u00f3n de varios modelos de Mercedes para ambulancias y coches f\u00fanebres. Sus conversiones se construyen con paneles fabricados por el mismo proveedor que utiliza la propia Mercedes, dando a los veh\u00edculos Binz un acabado de calidad de f\u00e1brica. Los coches f\u00fanebres Binz tambi\u00e9n tienden a tener un aspecto menos tonto en comparaci\u00f3n con veh\u00edculos similares construidos por Duffy Coachbodies, que hemos visto antes.<\/p>\n<\/div>\n El veh\u00edculo fue preparado para la ocasi\u00f3n por William Purve Funeral Directors. Por lo general, los directores de funerarias mantienen sus coches f\u00fanebres en plata, sin embargo, este ejemplo fue envuelto en negro para la ocasi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n El hecho de que el ata\u00fad fuera transportado en un veh\u00edculo alem\u00e1n llam\u00f3 la atenci\u00f3n, particularmente teniendo en cuenta los coches f\u00fanebres utilizados por la realeza brit\u00e1nica en el pasado. El ata\u00fad del Pr\u00edncipe Felipe viajaba en la parte trasera de un Land Rover Defender construido espec\u00edficamente para su funeral. Incluso hace mucho tiempo, el ata\u00fad de la Reina Madre fue transportado por un coche f\u00fanebre Jaguar. <\/p>\n<\/div>\n Es imposible ser m\u00e1s brit\u00e1nico que el monarca de Gran Breta\u00f1a, pensar\u00edas. Incluso si la reina y todo el mundo Casa de Windsor<\/em> son de herencia alemana, solo habiendo perdido su nombre original de Sajonia-Coburgo y Gotha <\/em>debido al sentimiento anti-alem\u00e1n en 1917. <\/p>\n<\/div>\n De todos modos, un Rolls Royce o un Bentley habr\u00edan sido m\u00e1s adecuados para la tarea. Sin embargo, por alguna raz\u00f3n, no se hizo ning\u00fan esfuerzo especial para asegurar un veh\u00edculo brit\u00e1nico para el trabajo. Sin embargo, en cierto modo, es apropiado, ya que la familia real ha tenido una larga conexi\u00f3n con los veh\u00edculos Daimler que se remonta a 1900. <\/p>\n<\/div>\n Desde Edimburgo, el ata\u00fad de la Reina ser\u00e1 trasladado a la Royal Air Force para el vuelo a Londres. Los planes iniciales para transportar el ata\u00fad en tren se abandonaron debido a la impracticabilidad de asegurar las v\u00edas del tren a lo largo de todo el viaje. El ata\u00fad luego viajar\u00e1 a trav\u00e9s de Londres en un coche f\u00fanebre estatal (que mayo <\/em>ser brit\u00e1nico) y acarreo de armas a lo largo de varias ceremonias, antes de que se lleve a cabo el entierro final en la Capilla de San Jorge. <\/p>\n