![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/50fc9d95779d3cfd3ee8d86a43f216a3.jpg)
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<\/figure>\n \u00bfQu\u00e9 pasa con los asientos de avi\u00f3n? Parece que cada vez que te deslizas hacia uno, est\u00e1s m\u00e1s apretado que la vez anterior. Las aerol\u00edneas se llenan continuamente m\u00e1s y m\u00e1s asientos<\/span> en sus aviones, tratando de sacar hasta el \u00faltimo d\u00f3lar de sus inversiones aladas, pero ahora hay esperanza en el horizonte: un Investigaci\u00f3n de la FAA sobre el tama\u00f1o de los asientos de los aviones<\/span>donde puede decirle a la administraci\u00f3n lo que realmente piensa de las sillas econ\u00f3micas de Spirit. <\/p>\n En 2018, el Congreso dictamin\u00f3<\/span> que la FAA necesitaba determinar si los asientos cada vez m\u00e1s reducidos estaban afectando la seguridad del avi\u00f3n. La FAA procedi\u00f3 a preguntar a las aerol\u00edneas, quienes dijeron: \u00abJaja qu\u00e9 no, por supuesto que no\u00bb, y declar\u00f3 cerrado el caso<\/span>. Pero la administraci\u00f3n ha mirado hacia atr\u00e1s en su decisi\u00f3n. y decidi\u00f3 reunirse con alguien que no fuera un grupo de la industria de las aerol\u00edneas: defensores de volantes<\/span>. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Hoy en d\u00eda, uno de esos grupos de defensa present\u00f3 sus preocupaciones ante un Tribunal de Apelaciones<\/span>. El grupo, FlyersRights.org, hab\u00eda afirmado anteriormente que las simulaciones de evacuaci\u00f3n de las aerol\u00edneas estaban sesgadas y escenarios de evacuaci\u00f3n reales tergiversados<\/span> \u2014 las simulaciones solo tienen en cuenta a los adultos sanos, en lugar de la diversa gama de pasajeros que los aviones realmente transportan. <\/p>\n Esta audiencia en la corte de apelaciones, sin embargo, no se centr\u00f3 en los peligros de seguridad de los asientos apretados. En cambio, los abogados de FlyersRights.org se centraron en la ley, espec\u00edficamente, el edicto del Congreso para que la FAA regule el tama\u00f1o de los asientos. La administraci\u00f3n admite que este edicto existe, pero parece c\u00f3modo ignor\u00e1ndolo mientras esos d\u00f3lares del cabildeo de las aerol\u00edneas sigan llegando. <\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Acoplamiento magn\u00e9tico<\/p>\n Modo cepillo de dientes el\u00e9ctrico<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Cepillado de lujo<\/strong> Este tipo de casos a menudo pasan a\u00f1os en litigios costosos, por lo que es poco probable que se emita una decisi\u00f3n sobre los asientos de las aerol\u00edneas r\u00e1pidamente. A\u00fan as\u00ed, es reconfortante saber que todav\u00eda hay grupos que buscan defender la comodidad y seguridad de los pasajeros contra la invasi\u00f3n de las aerol\u00edneas. <\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/cd7ae29dd92c7f6b844de5eeddd8a9e7.jpg)
Mode es el primer cepillo de dientes con carga magn\u00e9tica y gira para acoplarse a cualquier toma de corriente. La experiencia de cepillado es tan lujosa como parece, con cerdas suaves y afiladas y un temporizador de dos minutos para estar seguro de que lleg\u00f3 a todas las grietas de sus muelas.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n