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La batalla del propietario de un cami\u00f3n di\u00e9sel con el estado de Nueva Jersey est\u00e1 conduciendo al dep\u00f3sito de chatarra. Mike Sebold inicialmente recibi\u00f3 una carta del Departamento de Protecci\u00f3n Ambiental del estado despu\u00e9s de incluir su Ram 2500 2008 modificada en Facebook Marketplace. Los funcionarios discreparon con el equipo de emisiones eliminado de la camioneta y, a su vez, le dijeron a Sebold que su camioneta debe volver a almacenarse o sacarse de la carretera. Pero incluso despu\u00e9s de que entreg\u00f3 sus placas, Sebold afirma que lo obligaron a hacer una cita con la trituradora.<\/p>\n<\/div>\n
La saga comenz\u00f3 a fines de julio cuando el DEP de Nueva Jersey abri\u00f3 oficialmente la correspondencia con Sebold. Respondi\u00f3 r\u00e1pidamente y despu\u00e9s de unos d\u00edas de idas y venidas, decidi\u00f3 no devolver la Ram al stock. Seg\u00fan \u00e9l, habr\u00eda costado m\u00e1s de $10,000 hacerlo, que era m\u00e1s de lo que se sent\u00eda c\u00f3modo gastando, especialmente con el plazo de 60 d\u00edas que le dio el DEP. Sebold dice que luego cancel\u00f3 el registro del cami\u00f3n y lo hizo correr en un trineo en el condado de Warren, lo que lo convenci\u00f3 de usarlo estrictamente para competir.<\/p>\n<\/div>\n
Sin embargo, parece que eso no fue suficiente para satisfacer al DEP. Sebold me dice que le dieron como fecha l\u00edmite el 25 de septiembre para agregar componentes de emisiones como el filtro de part\u00edculas diesel nuevamente al cami\u00f3n o destruirlo. Despu\u00e9s de agotar aparentemente todas las opciones para salvar su camioneta sin gastar miles en reparaciones, decidi\u00f3 cumplir. Al momento de la publicaci\u00f3n, el cami\u00f3n ser\u00e1 aplastado el viernes 16 de septiembre.<\/p>\n<\/div>\n
Un agente del DEP de Nueva Jersey involucrado en el caso de Sebold me remiti\u00f3 al oficial de informaci\u00f3n p\u00fablica del departamento. Cuando pregunt\u00e9 sobre la saga en curso, respondieron: \u00abEl Sr. Sebold ha informado al Departamento que tiene la intenci\u00f3n de llevar su cami\u00f3n a un dep\u00f3sito de chatarra el 16 de septiembre y destruirlo, aunque el Departamento le ha explicado al Sr. Sebold en m\u00faltiples ocasiones en que el Departamento extender\u00eda el plazo de 60 d\u00edas citado en los requisitos de cumplimiento para darle tiempo a realizar las reparaciones necesarias en el cami\u00f3n y devolverlo al cumplimiento total de emisiones de New Jersey Estas reparaciones incluir\u00edan devolver el veh\u00edculo a su configuraci\u00f3n de emisi\u00f3n certificada original .\u00bb<\/p>\n<\/div>\n
Cuando le pregunt\u00e9 si Sebold se vio obligado a aplastar su Ram a pesar de sacarla de la carretera, el DEP dijo: \u00abEl Sr. Sebold tom\u00f3 la decisi\u00f3n de desguazar su camioneta, a pesar de que el DEP le ofreci\u00f3 otras opciones\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
Sebold me dice que nunca ha sido visitado por un representante del DEP en persona, solo que cree que tienen fotos y videos de su cami\u00f3n. Este fue un detalle clave para muchos que afirmaron que el gobierno se extralimit\u00f3 cuando el estado contact\u00f3 inicialmente a Sebold, pero la ley de Nueva Jersey es clara acerca de su postura sobre la venta de camiones eliminados. En pocas palabras, no est\u00e1 permitido y aparentemente no tienen que verlo en persona si el vendedor admite tales modificaciones en la lista del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n
No terminar\u00e1 hasta que el cami\u00f3n sea aplastado o el DEP de Nueva Jersey cambie de opini\u00f3n y permita que Sebold lo mantenga en una sola pieza. De cualquier manera, es probable que este no sea el \u00faltimo caso que veamos de propietarios de camiones eliminados que se pelean con los gobiernos estatales.<\/p>\n<\/div>\n