![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/cc81ad4e8300deed78be6c9603218d98.jpg)
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<\/figure>\n El Honda CR-V es, al menos en los Estados Unidos, una de las fuentes de ingresos de Honda y su auto m\u00e1s vendido aqu\u00ed durante cinco a\u00f1os consecutivos. Parece que, por el nuevo CR-V de sexta generaci\u00f3n que es el a\u00f1o modelo 2023<\/span>Honda quiere un poco m\u00e1s de efectivo. <\/p>\n Eso se debe a que Honda public\u00f3 los precios para el CR-V 2023 el martes y lamento informarle que la versi\u00f3n LX, la m\u00e1s barata del CR-V actual, con un precio inicial de $26,800, ya no existe. En cambio, la versi\u00f3n menos costosa de la CR-V ahora es la EX, un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n en dos ruedas que comienza en $31,110, o $4,310 m\u00e1s, aunque \u00absolo\u00bb $1,800 m\u00e1s que la CR-V EX 2022. Solo puse entre comillas all\u00ed porque $ 1,800 sigue siendo un aumento de precio bastante considerable para un nuevo modelo de a\u00f1o, incluso si ese nuevo modelo de a\u00f1o representa un autom\u00f3vil de nueva generaci\u00f3n. <\/p>\n Aqu\u00ed todos los precios a trav\u00e9s de Honda, as\u00ed como las calificaciones de consumo de combustible:<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Dir\u00e9 que Honda debe ser elogiado aqu\u00ed por no tratar de ocultar el cargo de destino, e incluso por hacer los c\u00e1lculos por usted, aunque los cargos de destino como concepto siguen siendo una de las mayores tonter\u00edas de la industria automotriz. <\/p>\n De todos modos, las versiones EX del autom\u00f3vil tienen un 4 cilindros de 1.5 litros que genera 190 caballos de fuerza, seg\u00fan Honda, mientras que las versiones Sport h\u00edbridas tienen un 4 cilindros de 2.0 litros y una potencia combinada de 204 hp. Honda tambi\u00e9n dice que el 2023 es un poco m\u00e1s grande y m\u00e1s largo que la quinta generaci\u00f3n saliente, y algunos incluso se han referido al CR-V 2023 como \u00abm\u00e1s atractivo\u00bb. Aunque seamos honestos, los compradores de este autom\u00f3vil no pensar\u00e1n mucho en estas cosas, sino que simplemente intentar\u00e1n reemplazar su crossover compacto actual. <\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n cuidado de la piel personalizado<\/p>\n Cuidado de la piel Geologie<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Cuidado de la piel espec\u00edficamente para TI<\/strong> La gran noticia para la CR-V, en cambio, no ser\u00e1 esta sexta generaci\u00f3n, sino cada vez que Honda se moleste en fabricar una CR-V totalmente el\u00e9ctrica. Entonces estar\u00edamos hablando. <\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/7633dd71f1a4b53dd4e967225f541d48.png)
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