ANNE-CHRISTINE POUJOULAT \/ AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nMa\u00eblle Grosset\u00eate amaba su primera Par\u00eds-Roubaix, al menos tanto como la odiaba. El 2 de octubre de 2021, exhausto y manchado de barro, el ciclista franc\u00e9s del equipo FDJ Nouvelle-Aquitaine hab\u00eda cruzado la meta 60y<\/sup> y pen\u00faltima participante en haber terminado a tiempo de las 129 participantes de la primera versi\u00f3n femenina del \u00abInfierno del Norte\u00bb.<\/p>\nCon la lluvia como invitada, esperada pero temida, las ca\u00eddas en la edici\u00f3n de 2021 -aplazada al oto\u00f1o por la Covid-19- hab\u00edan sido numerosas y, tras un duro calvario, la brit\u00e1nica Elizabeth Deignan (Trek-Segafredo) se hab\u00eda impuesto en solitario en el vel\u00f3dromo de la \u00abciudad de las mil chimeneas\u00bb.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Ciclismo: el pelot\u00f3n femenino debuta en la Par\u00eds-Roubaix <\/span> <\/section>\nEste a\u00f1o, la \u00abreina de los cl\u00e1sicos\u00bb ha regresado a su calendario de primavera, solo pospuesto una semana en comparaci\u00f3n con el calendario habitual anterior al Covid-19, debido a la primera vuelta de la elecci\u00f3n presidencial. Suficiente para esperar condiciones un poco m\u00e1s indulgentes, el s\u00e1bado 16 de abril. Y Ma\u00eblle Grosset\u00eate pretende hacerlo mejor sobre los formidables adoquines de \u00abla carrera de sus sue\u00f1os\u00bb<\/em>.<\/p>\nM\u00e1s de 124 kil\u00f3metros, diecisiete tramos empedrados<\/h2>\n
Un mes antes, bajo un gran cielo azul, un viento suave y una temperatura perfecta -ni demasiado caliente ni demasiado fr\u00eda-, la Haute-Savoyarde y sus compa\u00f1eras de equipo, Grace Brown, Emilia Fahlin y Marie Le Net, hab\u00edan participado en un reconocimiento de la trama Sin grandes cambios para esta edici\u00f3n de 2022: un recorrido apenas ampliado en ocho kil\u00f3metros -124,7 en total-, desde Denain (Norte) hasta el vel\u00f3dromo de Roubaix, y todav\u00eda diecisiete sectores empedrados por \u201cabsorber\u201d, entre ellos Mons-en-P\u00e9v\u00e8le o el cruce de caminos. del \u00c1rbol.<\/p>\n
\u201cEl reconocimiento es un momento muy importante en la preparaci\u00f3n\u201d<\/em>, insiste Stephen Delcourt, director general de la FDJ Nouvelle-Aquitaine, el \u00fanico equipo femenino franc\u00e9s en el World Tour. Aqu\u00ed es donde se realizan los ajustes finales y las pruebas de hardware. \u201c\u00bfLas chicas quieren gel debajo de la cinta de la barra? <\/em>[ruban plac\u00e9 autour du guidon pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une meilleure adh\u00e9rence] ? \u00bfDoble manillar? Guantes ? \u00bfSin guantes? Tipo de neum\u00e1tico: \u00bftubular o tubeless? \u00bb<\/em>desarrolla.<\/p>\n\nPar\u00eds-Roubaix: se revalorizan las bonificaciones para los corredores<\/p>\n
\n
ASO (Amaury Sport Organisation), la empresa organizadora de la Par\u00eds-Roubaix, ha reevaluado las bonificaciones que se otorgar\u00e1n a los competidores en la segunda edici\u00f3n de la carrera, el s\u00e1bado 16 de abril.<\/p>\n
La ganadora del \u00abInfierno del Norte\u00bb recibir\u00e1 20.000 euros, mientras que en octubre de 2021 la brit\u00e1nica Lizzie Deignan, vencedora en la primera edici\u00f3n femenina del evento, hab\u00eda recibido solo 1.535 euros.<\/p>\n
La bolsa de premios total alcanzar\u00e1 los 50.000 euros, cuando asciende a 90.000 euros para la carrera masculina, incluidos 30.000 euros para el ganador.<\/p>\n
La Par\u00eds-Roubaix se suma as\u00ed al Tour de Flandes, cuyo ganador este a\u00f1o recibi\u00f3 una suma equivalente (20.000 euros), id\u00e9ntica a la del vencedor de la carrera masculina.<\/p>\n
La cl\u00e1sica holandesa Amstel Gold Race tambi\u00e9n ha optado por alinear los premios de las carreras masculina y femenina, aunque a un nivel inferior: 16.000 euros para los ganadores.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n
Estos detalles, los espectadores no necesariamente toman la medida cuando miran la carrera por pantallas interpuestas. Sin embargo, la dimensi\u00f3n t\u00e9cnica juega un papel fundamental en el rendimiento, especialmente en una cita como la Par\u00eds-Roubaix, una de las carreras m\u00e1s exigentes del circuito. \u201cEl ciclismo es un deporte dif\u00edcil, hay que ser duro con el mal. La Par\u00eds-Roubaix es una carrera muy espec\u00edfica en este sentido: tienes que estar encima de tu bici para aguantar el largo de los adoquines\u201d<\/em>resume Stephen Delcourt.<\/p>\nGrace Brown, por ejemplo, baj\u00f3 la presi\u00f3n de sus neum\u00e1ticos. M\u00e1s c\u00f3modo y menos cansador, seg\u00fan el australiano. \u00abIncluso en un reconocimiento como el de hoy, habr\u00e1 ampollas, ampollas, nunca es agradable… Pero en general, dos d\u00edas despu\u00e9s, quieren volver\u00bb.<\/em>, r\u00ede su manager. Antes de confiar en un estallido de risa: \u201cYo, nunca me obligar\u00e1n a andar en bicicleta sobre estos adoquines. Incluso el ciclodeportivo <\/em>[\u00e9preuve ouverte aux pratiquants amateurs], me pueden esperar mucho tiempo. \u00bb<\/em><\/p>\n\u201cHitos en cada sector\u201d<\/h2>\n
Los cuatro corredores de la FDJ Nouvelle-Aquitaine no dan sus primeras vueltas sobre los adoquines del Norte. \u201cHab\u00edamos empezado, en agosto de 2020, a hacer un recorrido espec\u00edfico, porque ten\u00edamos que correr al final de la temporada, pero se cancel\u00f3 por el Covid. El a\u00f1o pasado, tambi\u00e9n vinimos en marzo para hacer un \u00abreco\u00bb, luego un recordatorio final justo antes de la fecha l\u00edmite. Para algunos, es la cuarta vez que toman el curso en estas condiciones\u00bb.<\/em>dice Nicol\u00e1s Maire, director deportivo del equipo.<\/p>\nSin embargo, aparte de Ma\u00eblle Grosset\u00eate, solo Marie Le Net ya compiti\u00f3 en el cl\u00e1sico. En 2021, hab\u00eda terminado 38y<\/sup>. \u201cHaber corrido ya la Par\u00eds-Roubaix trae una visi\u00f3n adicional<\/em>argumenta la joven. Da puntos de referencia para cada sector. Me digo a m\u00ed mismo: \u201cAqu\u00ed est\u00e1 esta curva, recuerda, la \u00faltima vez c\u00f3mo se dio la carrera, otros equipos pasaron por delante, ah\u00ed, es importante estar colocado\u2026\u201d \u00bb<\/em><\/p>\nEn la radio, este d\u00eda de marzo, el director deportivo y su hom\u00f3logo de alto rendimiento, Flavien Soenen, dieron a los corredores detalles sobre la duraci\u00f3n de los pr\u00f3ximos sectores, sus dificultades, indicaciones por supuesto. \u00abEs un poco como lo que hacemos en la carrera\u00bb<\/em>subraya este \u00faltimo.<\/p>\nPero, insiste, la particularidad de Paris-Roubaix tambi\u00e9n radica en su dimensi\u00f3n psicol\u00f3gica. \u00abEs una carrera diferente a todas las dem\u00e1s<\/em>\u00e9l contin\u00faa. Es importante que las ni\u00f1as sepan d\u00f3nde van a poner las ruedas, que se digan a s\u00ed mismas que ya lo han hecho. \u00bb<\/em><\/p>\nPara saber m\u00e1s :<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> El pelot\u00f3n ciclista femenino vuelve al Tour de Francia en 2022 <\/span> <\/section>\nDespu\u00e9s de m\u00e1s de tres horas sobre la silla de montar, Grace Brown, nueva recluta del FDJ Nouvelle-Aquitaine, es todo sonrisas. \u00abEs tan excitante. Los adoquines aqu\u00ed son tan diferentes a los de cualquier otro lugar.<\/em>ella respira. Aunque sea muy inc\u00f3modo, es un momento especial. Ahora no puedo esperar a correr para siempre. \u00bb<\/em><\/p>\nLa joven lo sabe, el a\u00f1o 2022 marca un punto de inflexi\u00f3n en el ciclismo femenino, con el gran regreso del Tour de Francia, a finales de julio. \u201cDurante a\u00f1os, los hombres han tenido la oportunidad de experimentar la atm\u00f3sfera que acompa\u00f1a <\/em>[le Tour et Paris-Roubaix]. Estoy tan feliz de que ahora podamos experimentarlos tambi\u00e9n. \u00bb<\/em><\/p>\n\n Aude Lasjaunias<\/span>(Denain, Roubaix (Norte), corresponsal especial)<\/span><\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
\n
Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un resumen de la edici\u00f3n 2021 de Paris-Roubaix. ANNE-CHRISTINE POUJOULAT \/ AFP Ma\u00eblle Grosset\u00eate amaba su primera Par\u00eds-Roubaix, al menos tanto como la odiaba. El 2 de octubre de 2021,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[10513,194,148,3132,2577,426,104,12361,12362,110,12363],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16571"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16573,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16571\/revisions\/16573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Un](\"https:\/\/img.lemde.fr\/2021\/10\/03\/0\/0\/4791\/3194\/664\/0\/75\/0\/857f511_5757939-01-06.jpg\")