{"id":167975,"date":"2022-09-15T06:06:57","date_gmt":"2022-09-15T06:06:57","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/vw-convierte-el-id-4-en-un-monstruo-todoterreno-asi-es-el-id-extremo\/"},"modified":"2022-09-15T06:06:58","modified_gmt":"2022-09-15T06:06:58","slug":"vw-convierte-el-id-4-en-un-monstruo-todoterreno-asi-es-el-id-extremo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/vw-convierte-el-id-4-en-un-monstruo-todoterreno-asi-es-el-id-extremo\/","title":{"rendered":"VW convierte el ID.4 en un monstruo todoterreno: As\u00ed es el ID.  Extremo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Con la identificaci\u00f3n.  Xtreme ha presentado a VW un coche el\u00e9ctrico para uso todoterreno que es impresionante.  Volkswagen quiere mostrar lo que los coches el\u00e9ctricos de la plataforma MEB pueden hacer en las situaciones extremas que les dan nombre.  La base para esto se tom\u00f3 del e-car m\u00e1s popular de la compa\u00f1\u00eda con sede en Wolfsburg y se mejor\u00f3 adecuadamente.\n<\/p>\n<h2>IDENTIFICACI\u00d3N.  Xtreme: Eso est\u00e1 detr\u00e1s del nuevo plan de autos el\u00e9ctricos de VW<\/h2>\n<p>Volkswagen, este nombre era y es el programa de Wolfsburg.  Construir autos para todos es parte de nuestra propia imagen.  Sin embargo, eso no significa que a veces no pueda dise\u00f1ar modelos destinados a situaciones m\u00e1s inusuales.  Este es el \u00faltimo ejemplo. <strong>Concepto de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo.  Xtreme: un todoterreno el\u00e9ctrico basado en el ID.4<\/strong>que VW ha presentado ahora al p\u00fablico.<\/p>\n<p>Para este prop\u00f3sito, se utiliz\u00f3 un ID.4 en el desarrollo y se revis\u00f3 para aumentar significativamente el rendimiento del sistema.  A partir del 220, el DNI.  Extremo en <strong>hasta un m\u00e1ximo de 285 kW, un aumento de casi el 30 por ciento.<\/strong> Esto es posible gracias a la transmisi\u00f3n de rendimiento mejorado en el eje trasero y al software de control de transmisi\u00f3n revisado.<\/p>\n<div class=\"text-center\"><span class=\"btn-download-wrapper\"><span class=\"btn-download-text\"><span class=\"btn-download-maintext\">Alquila un e-car y consigue una bonificaci\u00f3n de 6.000\u20ac<\/span><\/span><\/span><\/div>\n<p>En el anuncio, VW destaca que para la conversi\u00f3n al ID.  Xtreme tom\u00f3 un veh\u00edculo de prueba fuera de servicio del desarrollo en serie que obtuvo su poder de un <strong>Bater\u00eda usada de 82 kWh de potencia<\/strong> se relaciona.  As\u00ed que usted conf\u00eda en la producci\u00f3n que ahorra recursos.<\/p>\n<p>Otra caracter\u00edstica especial parece haber sido inspirada por los muscle car pros de Dodge.  All\u00ed, un m\u00f3dulo de sonido especialmente desarrollado proporciona el inconfundible sonido rugiente del motor.  Tambi\u00e9n el DNI.  Xtreme viene con un aut\u00e9ntico sonido todoterreno, que suena directamente al exterior a trav\u00e9s del puente de mando.<\/p>\n<p>Los guardabarros m\u00e1s anchos, un portaequipajes en el techo con luces LED y el parachoques delantero le dan al antiguo SUV familiar una <strong>inconfundible apariencia todoterreno<\/strong>:<\/p>\n<figure class=\"alice-figure figure \" style=\"max-width: 650px\" data-role=\"alice-lightbox\">\n<div class=\"alice-image alice-image-preserved \" style=\"padding-bottom: 66.67%;\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ID.-Xtreme-E-Auto-VW_Volkswagen-AG-rcm650x0.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/noscript><\/div><figcaption class=\"alice-figure-caption\">Aumentado y listo para cualquier superficie, el ID.4 se convierte en el concepto de veh\u00edculo ID.  Extremo.<span class=\"alice-figure-copyright\"> (Fuente de la imagen: Volkswagen AG)<br \/>\n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Junto con las llantas todoterreno de 18 pulgadas, el chasis de rally garantiza que el auto el\u00e9ctrico realmente pueda valerse por s\u00ed mismo fuera de la carretera, en lugar de simplemente parecerlo.  Aqu\u00ed, VW con un <strong>protecci\u00f3n de bajos de aluminio cerrada<\/strong> Aseg\u00farese de que la bater\u00eda no sufra da\u00f1os ni siquiera en carreteras pavimentadas.<\/p>\n<p><em>El \u00faltimo coche el\u00e9ctrico de VW, el ID.  Buzz, es algo especial:<\/em><\/p>\n<div class=\"alice-oembed alice-oembed-video-service \">\n<p><span>VW muestra la identificaci\u00f3n.  Buzz en el universo de Star Wars<\/span><\/p>\n<\/div>\n<h2>\u00bfSolo un concepto?  VW deja abierto el camino al coche el\u00e9ctrico todoterreno<\/h2>\n<p>De acuerdo con el estado actual, el <strong>IDENTIFICACI\u00d3N.  Xtreme no sale a la venta.<\/strong> En cambio, VW solo muestra lo que los autos el\u00e9ctricos pueden hacer en la plataforma MEB, que tambi\u00e9n se ofrece a otros fabricantes para su uso.  Pero lo que no es, todav\u00eda puede serlo: \u00abBas\u00e1ndonos en los comentarios de nuestra comunidad, decidiremos c\u00f3mo proceder con el proyecto\u00bb, anuncia Silke Bagschik, directora de la serie MEB.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la identificaci\u00f3n. Xtreme ha presentado a VW un coche el\u00e9ctrico para uso todoterreno que es impresionante. Volkswagen quiere mostrar lo que los coches el\u00e9ctricos de la plataforma MEB pueden&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167976,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[174,1207,14450,24553,8427,3911],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167975"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":167977,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167975\/revisions\/167977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}