{"id":16944,"date":"2022-04-18T09:59:12","date_gmt":"2022-04-18T09:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-benetton-lanzan-una-opa-sobre-atlantia-para-protegerla-de-la-codicia\/"},"modified":"2022-04-18T09:59:13","modified_gmt":"2022-04-18T09:59:13","slug":"los-benetton-lanzan-una-opa-sobre-atlantia-para-protegerla-de-la-codicia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-benetton-lanzan-una-opa-sobre-atlantia-para-protegerla-de-la-codicia\/","title":{"rendered":"Los Benetton lanzan una OPA sobre Atlantia para protegerla de la codicia"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"article__media\">  <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/04\/15\/0\/0\/3600\/2400\/664\/0\/75\/0\/79dd993_1650007317124-benetton.jpg\" alt=\"Alessandro Benetton, presidente de Edizione, el holding de la familia italiana, en Ponzano Veneto (V\u00e9neto), en abril de 2012. \"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Alessandro Benetton, presidente de Edizione, el holding de la familia italiana, en Ponzano Veneto (V\u00e9neto), en abril de 2012.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">OLIVIER MORIN \/ AFP<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">La operaci\u00f3n llevaba d\u00edas en el aire y hab\u00eda sido muy esperada por los mercados, provocando, desde principios de abril, una fuerte subida de la cotizaci\u00f3n de Atlantia en la Bolsa de Mil\u00e1n.  El jueves 14 de abril, la familia Benetton y el fondo de inversi\u00f3n estadounidense Blackstone hicieron p\u00fablica la OPA de este grupo que gestiona numerosas autopistas y aeropuertos.  El objetivo declarado es crear una nueva sociedad para recomprar la totalidad de los valores del grupo, con el fin de excluirla de cotizaci\u00f3n, asegurando as\u00ed la<em>\u201citalianidad\u201d<\/em> de un gigante de la infraestructura, al resguardarlo de la codicia.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lea tambi\u00e9n:<\/span><span class=\"catcher__desc\">  <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span>    Italia nacionaliza las autopistas controladas por la familia Benetton <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Al fijar el precio de recompra en 23 euros por acci\u00f3n (m\u00e1s un dividendo excepcional de 74 c\u00e9ntimos), la oferta valora Atlantia en 19.000 millones de euros, y parece haber sido acogida favorablemente por los mercados.  La noche del jueves, al cierre de la Bolsa de Mil\u00e1n, la cotizaci\u00f3n de las acciones de Atlantia hab\u00eda subido casi un 5%, sum\u00e1ndose as\u00ed al valor propuesto por la familia Benetton.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Pero la impresi\u00f3n general es que esta maniobra es s\u00f3lo una introducci\u00f3n, destinada a tomar por sorpresa al Grupo ACS espa\u00f1ol, cuyo apetito por Atlantia no es un misterio para nadie -el gigante de la construcci\u00f3n, encabezado por Florentino P\u00e9rez (tambi\u00e9n presidente del Real Madrid), anunci\u00f3 en principios de abril que estaba trabajando, con los fondos Global Infrastructure Partners y Brookfield, en una oferta p\u00fablica de adquisici\u00f3n destinada sobre todo a apoderarse de las concesiones de autopistas de Atlantica.  A partir de ahora, es su contraataque el que se espera en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Un cofre de guerra acogedor<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">Concesionario de cerca de 10.000 kil\u00f3metros de autopistas en todo el mundo y gestor de cinco aeropuertos (incluidos los de Roma-Fiumicino y Niza), el grupo, que obtuvo m\u00e1s de 600 millones de euros de beneficios en 2021, no tiene nada que despertar la codicia.  Para los Benetton, que hasta ahora poseen m\u00e1s del 33% a trav\u00e9s de su holding Edizione, este activo es de suma importancia: mucho m\u00e1s que el comercio de jers\u00e9is de lana, fuente de la fortuna del clan, es \u00e9l, en adelante, quien constituye el coraz\u00f3n del patrimonio familiar.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title\">  Leer tambi\u00e9n <\/span><span class=\"catcher__desc\">  <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span>    La familia Benetton expulsada de las autopistas italianas <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Para el nuevo presidente de Edizione, Alessandro Benetton, que lleg\u00f3 al frente del grupo en enero, esta operaci\u00f3n es como un bautismo de fuego.  Para lograr sus fines, cuenta con un c\u00f3modo cofre de guerra: los 8.000 millones de euros que Atlantia debe ganar con la venta de Autostrade per l&#8217;Italia a un consorcio liderado por la italiana Caisse des D\u00e9p\u00f4ts (socio, para esta operaci\u00f3n, de la Blackstone y fondos Macquarie).<\/p>\n<p><strong>Te queda el 16,77% de este art\u00edculo por leer.  Lo siguiente es solo para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alessandro Benetton, presidente de Edizione, el holding de la familia italiana, en Ponzano Veneto (V\u00e9neto), en abril de 2012. 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